В KX450F теперь применили систему электронного впрыска, увеличили компрессию двигателя с 12.1:1 до 12.5:1, изменили конструкцию клапанов, размер которых увеличился с 31мм до 36мм, а материалом для изготовления таковых служит титан вместо алюминия. Вес рамы был снижен.
Что касается меньшего брата - KX250F - упоминается только, что его мощность повысилась при средних и высоких оборотах.
Дорожный просвет новых мотоциклов стал 375 мм, высота сидения - 965 мм, ход задней и передней подвесок - 315мм. Вместимось бака - 7,2 литра.
Цена на кроссы Kawasaki KX450F и KX250F 2008 года для Европы и России не объявлена, однако для США прогнозируется около 6500 долларов за KX250F и 7500 за KX450F.
Ждем подробных тестов, видео и впечатлений владельцев!
