



Запоминающийся дизайн и отличные технические характеристики заставляют его желать - мотоцикл CR&S Vun. На фото - не оригинальная версия, а доведеная. Стандартно Vun оснащается одноцилиндровым двигателем Bombardier-Rotax объемом в 652 см3 и мощностью в 54 л.с. при весе 135 кг.
Но racing-версия доводит задуманное практически до совершенства. Это уже 68 л.с. при весе 128 килограмм, подвески Ohlins, диски Brembo и выхлопная система из титана. Шины специальные - гоночные, посему по нашим улицам не поездишь. CR&S Vun Racing не дешев, и стоит более 35 000 долларов. Видимо, хороший процент с этого берет Roberto Crepaldi. Знаток своего дела, он на хорошем счету у Enzo Ferrari и John Britten.