Начало истории читайте здесь
18 августа. Hard day #2:
Домик на Водопадной и утренний вулкан Острый Толбачик.
На Толбачег!
Просыпаемся на Водопадной, погода радует, упаковываемся, едем через Ленинградку, в сторону тур. базы Толуд. Не доезжая пару километров сворачиваем с дороги и движемся в нужном нам направлении, дальше по полному бездорожью.
Тут и началось самое интересное: с первых же метров начали искать дорогу по бесконечным оврагам, ручьям, увалам и т.д.
Вся банда в сборе. Стартуем с Водопадной. Саша и Юля остаются на джипе еще на сутки здесь.
На Толбачег!
Дальше были бесконечные сухие речки, с оврагами и булыжниками в пересохшем русле порою величиной с два колеса мотоцикла. Это чисто пешеходный маршрут, мы знали куда мы сунулись, и после пересечения четвертой реки подряд мы поняли, что пути к отступлению у нас нет.
На Толбачег!
На Толбачег!
На Толбачег!
Один из многих Михалычей, который нам встретились по пути.
На Толбачег!
Ворочаем квадроцикл в ручье.
На Толбачег!
На Толбачег!
На Толбачег!
На Толбачег!
На Толбачег!
За четвертой речкой была пятая, а за ней шестая, и еще одна, и еще. В итоге я сбился со счета, сколько мы их пересекли за этот день, так же преодолели перевал Толуд (~1400м.). Ближе к вечеру казалось, что уже совсем нет сил, но надо было двигаться дальше, т.к. нам необходимо было найти воду - в этом районе это только ручьи, которые текут со снежников. В общем, ехали до победного, начинало темнеть, силы давно закончились и началось то, что называется Эндуро! (англ. enduro от лат. idurare - вынести, выдержать, вытерпеть). Позже мы назвали этот день переправа Суворова через Альпы. Весь день проехали на 1-2 передаче, за 15-часовой переезд проехали всего километров 25-30. 15 часов скачек на мотоцикле, по булыжникам, оврагам, увалам. Один раз перевернули квадр. В общем, сказать, что это был ад - ничего не сказать вообще...
Вдруг, после переезда очередного оврага я увидел впереди палатки, это был как будто мираж! Подъехав ближе, понял, да нет, не мираж, возле палаток люди, стоял целый лагерь, значит рядом вода!
На Толбачег!
На Толбачег!
Разбили лагерь рядом с туристами-пешеходами, вечером ужин, немного спирта, чтобы можно было хоть как-то расслабиться и уснуть после этого адского переезда и унять боль разбитых коленей и множества синяков и ссадин, по всему телу.
После падения стоячего мотоцикла, из-за дурацкой подножки на KLX'e и сломанной ранее защиты руля - сломал ручку сцепления, вместо нее установили запасную ручку от велосипеда. Адская хрень: очень жесткая, даже при полном расслаблении троса, полный ход ручки в холостую, а схватывает только в самом конце, но уж лучше так, чем вообще без сцепления остаться.
19 августа. Long day.
На Толбачег!
На Толбачег!
Проснулись очень рано, по-моему, в 5:30. Чтобы выехать раньше и проехать как можно дольше. Впереди нам предстоял штурм перевала Толбачик (~1500м). Залетели на перевал по травянистому склону, я сумел взять этот подъём только с третьего раза. Рюкзак, подвешенный на багажнике, постоянно перевешивал мотоцикл, и поднять его в свечу при езде вверх по склону не представляло никакой сложности, перевернувшись в первый раз, я спустился вниз, чтобы взять больше разгона для второй попытки. Врубив передачу, открыл газ, летел в подъём, но на середине склона почувствовал, что колесо начинает гальмовать по траве и зарываться, я вывешиваюсь через руль и держа вес на подножках, движение замедлилось и я почувствовал как переднее колесо отрывается от склона и что надо начинать травить сцеплением, не успев выжать тугую вело-ручку я перевернулся вместе с мотоциклом. Несколько секунд я лежал на спине, пытаясь скинуть с себя байк, бензин из бака лился прямо мне в лицо, и затекал дальше в шлем.
Преодоление одного из множества оврагов.
На Толбачег!
Подъём в перевал.
На Толбачег!
Найдя сбоку более-менее подходящие для спуска склоны, стали пробираться туда, и найдя дорогу, благополучно спускаемся в кальдеру и...
Нашли более-менее пологое место для спуска с перевала.
На Толбачег!
Вид с перевала Толбачик на кальдеру за ним. После перегиба вертикальная пропасть высотой ~100м.
На Толбачег!
Наконец-то можно прокатиться по ровному вулканическому шлаку на 3-5 передачах! Хотя бы 1-1.5 км, но после вчерашнего черепашьего темпа это было просто оргазмично!!! Мы подъехали к "Поленнице" - скала сложенная из кирпичиков, сильно напоминающих напиленные поленья.
Вид на Поленницу.
На Толбачег!
Вид на Поленницу.
На Толбачег!
Вид с Поленницы. Выложенные на земле надписи из каменных поленьев.
На Толбачег!
Присели на траву отдохнуть, попить чаю, поесть всяких ништяков из бездонного ящика на квадроцикле. После этого поехали на водопад, там же в районе поленницы, сделали пару фотоснимков и решили двигаться дальше по руслу реки Студенка, а так же вдоль русла по горной тундре, в сторону каменного каньона. На каньоне встретили очередного медведя.
Водопад недалеко от Поленницы.
На Толбачег!
Обсуждение дальнейшего маршрута. Вид на вулканы: Камень, Ключевская сопка и извергающаяся Безымянка.
На Толбачег!
Каньон на реке Студенка.
На Толбачег!
На Толбачег!
Привал.
Форсируем р.Студенка в верховьях.
В верховьях это небольшой ручеек, внизу же эта река смывает Уралы и Камазы, а так же перекатывает валуны размером с легковой автомобиль.
Роберт форсирует очередной снежник.
Вулканы: Плоский и Острый Толбачик.
Остановились на привал, погуляли по каньону, сильно не расслаблялись: нам еще предстояло найти объезд Бараньего ручья, выехать под сопку Копыто и оттуда уже по дороге спуститься обратно в Козыревск, где нас ждали оставшиеся участники экспедиции, которые в этот же день переехали туда с Ленинградки. Там нас ждала горячая еда, баня, мягкая постель и всё то, о чем мы успели соскучиться в этих глухих местах. Некоторое время, поплутав между вулканическими кекурниками в долине Изваяний,нашли технологическую дорогу, накатанную по горной тундре, по ней доехали на базу сейсмологов на небольшой сопке.
База сейсмологов.
Оттуда брала связь: и устроили пятиминутный переговорный пункт. Звонили родным,друзьям и рассказывали примерно одну и ту же историю, все повторяли одни и те же фразы типа: "Мы побывали в такоооой жопе!", или: "Там была такая жооооопа!" или: "Это был переход Суворова через Альпы". Понятное дело, ведь хотелось с кем-то поделиться совершенным, тяжким, переездом, на самом-то деле очень сложно передать словами, как нелегко это было сделать, никакой бумаги (Web-страницы) не хватит. Выйдя на связь с Сурфом, а точнее с Сашей и Юлей, попросили, чтобы забронировали нам местав хостеле "У Марии" и начинали топить баню.
Вечерний Острый Толбачик.
Ехали в сторону Копыта, пролетели мимо озера, даже не заметив его, были интересные подъемы и спуски по болотистым сопкам, испещренные множеством колей от машин, в которых стоит вода. Доехав до домика и навеса в районе Копыта, снова сделали пару снимков и двинулись дальше. В этом домике в прошлом году мы с друзьями праздновали день рождения одной девушки, она опытная оффроад-штурман!
Неслись во весь газ в сторону п. Козыревск, дорога просто идеальная, на подъезде к поселку шли длинные прямые, по которым
В пожарной части обнаружили погнутый диск на колесе у телеги, долго пытались его выгнуть двумя молотками и кувалдой, долбили вчетвером, но безрезультатно. Потом из ворот пожарной части вышел огромный местный
Я был очень удивлен, как хорошо прошел этот маршрут квадроцикл: всего один "перевертыш" и всего пару раз разматывали лебедку. Благо мотоциклы обеспечивали хорошую штурманскую разведку маршрута, но и мастерство вождения хозяина квадроцикла все оценили по достоинству.
Напоследок хочу добавить: Я очень рад, что живу в одном из самых красивых уголков нашей планеты. Эндуро-путешествия здесь приносят море новых эмоций, особенно радует, что есть возможность проехаться по таким диким и труднопроходимым местам, где почти не бывает людей. Я искренне надеюсь, что больше не найдется сумасшедших, которые рискнут проехать нашим маршрутом, потому что конечно это было красиво и круто, но все таки очень тяжело и запрещено законодательством, обещаю больше не нарушать правила нахождения в природных парках...
Так же призываю всех туристов, не важно, на чем вы передвигаетесь: постарайтесь оставлять природу в её первозданном виде, т.к. каждый брошенный окурок это не только возможность пожара, но и маленький инородный кусок синтетики, как следствие ухудшение состояния флоры и фауны.
Всем спасибо за внимание! Stay tuned!
Полная схема маршрута выделена желтым.
На Толбачег!
На Толбачег!
Форсируем р.Студенка в верховьях.
На Толбачег!
В верховьях это небольшой ручеек, внизу же эта река смывает Уралы и Камазы, а так же перекатывает валуны размером с легковой автомобиль.
На Толбачег!
Роберт форсирует очередной снежник.
На Толбачег!
Очередной "Михалыч"
На Толбачег!
На Толбачег!
Вулканы: Плоский и Острый Толбачик.
На Толбачег!
Остановились на привал, погуляли по каньону, сильно не расслаблялись: нам еще предстояло найти объезд Бараньего ручья, выехать под сопку Копыто и оттуда уже по дороге спуститься обратно в Козыревск, где нас ждали оставшиеся участники экспедиции, которые в этот же день переехали туда с Ленинградки. Там нас ждала горячая еда, баня, мягкая постель и всё то, о чем мы успели соскучиться в этих глухих местах. Некоторое время, поплутав между вулканическими кекурниками в долине Изваяний,нашли технологическую дорогу, накатанную по горной тундре, по ней доехали на базу сейсмологов на небольшой сопке.
База сейсмологов.
На Толбачег!
Оттуда брала связь: и устроили пятиминутный переговорный пункт. Звонили родным,друзьям и рассказывали примерно одну и ту же историю, все повторяли одни и те же фразы типа: "Мы побывали в такоооой жопе!", или: "Там была такая жооооопа!" или: "Это был переход Суворова через Альпы". Понятное дело, ведь хотелось с кем-то поделиться совершенным, тяжким, переездом, на самом-то деле очень сложно передать словами, как нелегко это было сделать, никакой бумаги (Web-страницы) не хватит. Выйдя на связь с Сурфом, а точнее с Сашей и Юлей, попросили, чтобы забронировали нам местав хостеле "У Марии" и начинали топить баню.
Вечерний Острый Толбачик.
На Толбачег!
Ехали в сторону Копыта, пролетели мимо озера, даже не заметив его, были интересные подъемы и спуски по болотистым сопкам, испещренные множеством колей от машин, в которых стоит вода. Доехав до домика и навеса в районе Копыта, снова сделали пару снимков и двинулись дальше. В этом домике в прошлом году мы с друзьями праздновали день рождения одной девушки, она опытная оффроад-штурман!
Домик и навес с кострищем именуемые "Столик".
На Толбачег!
Неслись во весь газ в сторону п. Козыревск, дорога просто идеальная, на подъезде к поселку шли длинные прямые, по которым
откручивали газ больше 100-120 км/ч, чисто по ощущениям, потому что в этом походе у большинства мотоциклов сломались спидометры - у меня видимо перебился тросик на камнях.
В Козыревск приехали вечером, оставшиеся на машине члены нашей экспедиции, которые прикрывали наш тыл, уже расположились в хостеле, затопили баню и начали готовить еду на всю нашу одичавшую банду. Не успев слезть с мотоцикла, я увидел, как на меня со всех ног несется Захарин (мой друг, который работает гидом, очень хорошо знает тот район и часто там бывает), сразу сует мне кружку с холодным пивом, которое я жадно выпил залпом.
В этот момент я понял, что устал так, что с трудом стою на ногах.
Позже, вернувшись из магазина, за кружкой пива выяснилось, что у нас с Димасом были одинаковые пост-мотоциклетные синдромы: когда идешь пешком, остается ощущение что все еще едешь на мотоцикле. Так на входе в магазин были три ступеньки, и мы оба подумали о том, как же на них лучше заехать, т.е. штурмануть их вверх. Это видимо осталось в мозгу после бесконечного преодоления оврагов, когда на дне оврага у тебя есть 1.5-2 метра для разгона и надо резко набрать скорость, чтобы выехать из него, таким же было чувство, когда стоишь перед крыльцом магазина и думаешь, как же на него заехать.
Вечером - ночером, от души попарились в бане, наелись всякой вкуснятины, которую для нас приготовили Саша с Юлей, за что им
отдельное спасибо в контексте данного отчета! После бани я понял, что у меня уже нет сил, даже сидеть за столом, и я ушел спать.
Гостевые, двухместные домики в хостеле "У Марии".
На Толбачег!
В Хостеле "У Марии".
На Толбачег!
Баня, с солнечной батареей на крыше.
На Толбачег!
Вечернее застолье.
На Толбачег!
На Толбачег!
В пожарной части обнаружили погнутый диск на колесе у телеги, долго пытались его выгнуть двумя молотками и кувалдой, долбили вчетвером, но безрезультатно. Потом из ворот пожарной части вышел огромный местный
пожарник, под 2 метра ростом, взял какой-то прут арматуры и в несколько ударов выгнул диск обратно. В общем, все были в шоке - в
очередной раз респект и уважуха Атласовским пожарным!
Далее была погрузка мотоциклов и прочего скарба в грузовик и отъезд домой.
Первый раз проехались по новому мосту через р. Камчатка. Когда мы были здесь в прошлом году, переправлялись на пароме, и на переправебыла сильная пробка из разнообразного автотранспорта, а теперь стало очень удобно ездить и даже не надо подгадывать поездку под расписание
парома.
парома.
Вид на вулкан Острый Толбачик с моста через р.Камчатка
На Толбачег!
На Толбачег!
Диковинный для Камчатки идеальный асфальт:)
На Толбачег!
Я был очень удивлен, как хорошо прошел этот маршрут квадроцикл: всего один "перевертыш" и всего пару раз разматывали лебедку. Благо мотоциклы обеспечивали хорошую штурманскую разведку маршрута, но и мастерство вождения хозяина квадроцикла все оценили по достоинству.
Напоследок хочу добавить: Я очень рад, что живу в одном из самых красивых уголков нашей планеты. Эндуро-путешествия здесь приносят море новых эмоций, особенно радует, что есть возможность проехаться по таким диким и труднопроходимым местам, где почти не бывает людей. Я искренне надеюсь, что больше не найдется сумасшедших, которые рискнут проехать нашим маршрутом, потому что конечно это было красиво и круто, но все таки очень тяжело и запрещено законодательством, обещаю больше не нарушать правила нахождения в природных парках...
Так же призываю всех туристов, не важно, на чем вы передвигаетесь: постарайтесь оставлять природу в её первозданном виде, т.к. каждый брошенный окурок это не только возможность пожара, но и маленький инородный кусок синтетики, как следствие ухудшение состояния флоры и фауны.
Всем спасибо за внимание! Stay tuned!
Полная схема маршрута выделена желтым.
На Толбачег!
