Кастомайзеры, возьмите на заметку. Итальянская Brembo анонсировала парочку из тормозного диска и суппорта, предназначенных для установки на кастом-байки, каферейсеры, бобберы и другие проявления свободного гаражного творчества. Название суппорта .484 происходит от объема одного тормозного поршня в кубических дюймах. Суппорт выполнен из монолитного алюминиевого блока, а для покраски использован метод жесткого анодирования.

В конструкцию встроены специальные направляющие для корректной работы колодок, что избавляет от необходимости применения дополнительных поддерживающих шпилек, как в большинстве суппортов. .484 крепится радиальным способом, он взаимозаменяем с любым другим изделием от Brembo, использующим 100-мм крепление. Комплектуется спекаемыми тормозными колодками, фирменными наклейками и инструкцией по использованию. Также итальянская компания предлагает приобрести подходящий тормозной диск под названием Groove. Производитель заявляет, что изделие совместимо с большинством потенциальных кандидатов для переделки в каферейсер от Triumph, Ducati и Honda. К сожалению, стоимость новинок Brembo еще не анонсировала.

На видео показан принцип работы оригинальной тормозной системы Brakko. В такой конструкции тормозной диск жестко крепится к ободу колеса в его плоскости симметрии, между спицами, идущими от периферии к ступице, а тормозные скобы расположены между спицами и ступицей. Достоинства тормозов Brakko в том, что при резком торможении отсутствует увод в торону, диск может достигать бòльших размеров и вроде бы даже лучшая аэродинамика. Ложка дегтя здесь тоже есть - это усложненный доступ к поршням и специальная "огибающая" форма спиц.