Старт гонки младшего класса начался с семиминутным опозданием. Утро выдалось дождливым над трассой в Брно. К началу заезда 125сс асфальт трека был влажным, а небо - пасмурным и облачным. Дирекция гонок долго совещалась, каким же объявить заезд - "сухим" или "дождевым". Наконец, была объявлена "дождевая" гонка. Очередная лотерея, в которой счастливый билет вытянул Нико Тероль (Nicolas TEROL).

Вопреки ожиданиям, дождь больше не пошел и асфальт начал быстро высыхать. Нико, "обувший" свой мотоцикл в гоночные слики, получил по мере заеда колоссальное преимущество над остальными пилотами и финишировал с невероятным для этого класса отрывом от второго места -  более, чем 20 секунд! Старт удался лучше всех пилоту команды Tuenti Racing Эфрену Васкесу (Efren VAZQUEZ). С 6-й стартовой позиции он как пуля вылетел в лидеры. Обладатель поула Бредли Смит (Bradley SMITH) гонку совершенно провалил. Отлетев со старта на 5-ю позицию, англичанин так и не смог существенно улучшиться по ходу гонки, более того, был момент, когда он оказывался 10-м по ходуи заезда.

Лидер чемпионата, травмированный Марк Маркес (Marc MARQUEZ), наоборот, стартовал отлично, вышел на вторую позицию вслед за Васкесом. Но физическое состояние не позволило ему долго сопротивляться лидерам гонки на дОлжном уровне. Сначала, еще до конца первого круга, его прошел Тероль, а затем и другие гонщики. На втором круге гонки Тероль обошел и Васкеса и сразу помчался в отрыв, за два круга его преимуществовозросло до 2-х секунд над Васкесом. Далее Нико пролидировал всю гонку, штампуя быстрейшие круги и всё более и более отрываясь. Стало ясно, что единственным соперником испанца сегодня будет только он сам. Перед этим этапом Тероль говорил, что впереди еще целая половина сезона и вполне можно попытаться вернуть себе лидерство в чемпионате. Пока он не бросает слов на ветер. Тем более, что Маркес сумел финишировать только 7-м, позволив соперникам отыграть у себя очки. За спиной лидировавшего вдалеке Нико развернулась интересная и напряженная борьба.

Хорошо проявили себя юные Йонас Фолгер (Jonas FOLGER) и Якуб Корнфейл (Jakub KORNFEIL ), местный пилот. Они смогли завоевать высокие 4 и 5 места, обойдя признанных фаворитов класса - Смита и Маркеса. В борьбе за подиум же сцепились испанцы - Пол Эспаргаро (Pol ESPARGARO), его напарник Эфрен Васкес и пилот команды Blusens-STX - Эстеве Рабат (Esteve RABAT). Если Эспаргаро удалось немного оторваться, то между Рабатом и Васкесом борьба была очень жесткой, вплоть до контакта. Нервы оказались крепче у Рабата. Горячий Васкес же после того, как соприкоснулся с Рабатом, попытался его пройти, не рассчитал свои силы и улетел в лоу-сайд за круг до финиша. Смиту под конец заезда удалось собраться, обойти Маркеса и закончить гонку на 6-й позиции, с фантастическим отставанием от победивышего сокомандника почти на полминуты!
Пол Эспарагро теперь проигрывает Маркесу в чемпионате 15 очков, Тероль - 23 очка. Интрига весьма обострилась, разрыв в очках вполне ликвидируемый за оставшиеся восемь этапов.

MotoGP 2010: Десятый этап. Гран-При Чехии. Результаты гонка 125сс.
15 августа 2010 года.


1 25 40    Nicolas TEROL    SPA    Bancaja Aspar Team    Aprilia    140.6    43'49.303
2 20 44    Pol ESPARGARO    SPA    Tuenti Racing    Derbi    139.5    +20.351
3 16 12    Esteve RABAT    SPA    Blusens-STX    Aprilia    139.5    +20.555
4 13 94    Jonas FOLGER    GER    Ongetta Team    Aprilia    139.0    +29.529
5 11 84    Jakub KORNFEIL    CZE    Racing Team Germany    Aprilia    139.0    +29.914
6 10 38    Bradley SMITH    GBR    Bancaja Aspar Team    Aprilia    139.0    +29.986
7 9  93    Marc MARQUEZ    SPA    Red Bull Ajo Motorsport    Derbi    138.9    +31.405
8 8  53    Jasper IWEMA    NED    CBC Corse    Aprilia    138.8    +32.973
9 7  71    Tomoyoshi KOYAMA JPN    Racing Team Germany    Aprilia    138.4    +41.842
10 6 39    Luis SALOM    SPA    Stipa-Molenaar Racing GP    Aprilia    138.1    +46.128
11 5 26    Adrian MARTIN    SPA    Aeroport de Castello - Ajo    Aprilia    138.1    +46.759
12 4 23    Alberto MONCAYO    SPA    Andalucia Cajasol    Aprilia    138.1    +47.630
13 3 78    Marcel SCHROTTER GER    Interwetten Honda 125    Honda    137.9    +50.657
14 2 69    Louis ROSSI    FRA    CBC Corse    Aprilia    137.9    +50.728
15 1 63    Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL    AirAsia - Sepang Int. Circuit    Aprilia    137.7    +55.490
16   11    Sandro CORTESE    GER    Avant Mitsubishi Ajo    Derbi    137.4    +1'00.902
17   35    Randy KRUMMENACHER    SWI    Stipa-Molenaar Racing GP    Aprilia    137.3    +1'02.374
18   95    Alessandro TONUCCI    ITA    Junior GP Racing Team FMI    Aprilia    135.9    +1'30.736
19   14    Johann ZARCO    FRA    WTR San Marino Team    Aprilia    134.9    +1'50.616
20   50    Sturla FAGERHAUG NOR    AirAsia - Sepang Int. Circuit    Aprilia    134.7    +1'53.811
21   72    Marco RAVAIOLI    ITA    Lambretta Reparto Corse    Lambretta    134.7    +1'54.419
22   55    Isaac VINALES    SPA    Lambretta Reparto Corse    Lambretta    134.7    +1'54.710
23   87    Luca MARCONI    ITA    Ongetta Team    Aprilia    134.3    +2'03.252

Сходы.
7    Efren VAZQUEZ    SPA    Tuenti Racing    Derbi    139.4    2 Laps
15    Simone GROTZKYJ    ITA    Fontana Racing    Aprilia    135.1    6 Laps
48    Ladislav CHMELIK    CZE    Moto FGR    Honda    131.3    8 Laps
32    Lorenzo SAVADORI    ITA    Matteoni CP Racing    Aprilia    128.2    9 Laps
92    Luigi MORCIANO    ITA    Junior GP Racing Team FMI    Aprilia    131.9    11 Laps
5    Alexis MASBOU    FRA    Ongetta Team    Aprilia    127.1    18 Laps
99    Danny WEBB    GBR    Andalucia Cajasol    Aprilia        0 Lap



Положение в общем зачете.

Пилоты.


1    Marc MARQUEZ       Derbi         SPA        166
2    Pol ESPARGARO       Derbi         SPA    151
3    Nicolas TEROL       Aprilia         SPA    143
4    Bradley SMITH       Aprilia         GBR    115
5    Tomoyoshi KOYAMA   Aprilia           JPN    84
6    Esteve RABAT       Aprilia         SPA    79
7    Sandro CORTESE       Derbi         GER    76
8    Efren VAZQUEZ       Derbi         SPA    68
9    Randy KRUMMENACHER Aprilia           SWI    63
10    Johann ZARCO       Aprilia         FRA    55
11    Danny WEBB       Aprilia         GBR    48
12    Jonas FOLGER       Aprilia         GER    36
13    Alberto MONCAYO       Aprilia         SPA    29
14    Jasper IWEMA       Aprilia         NED    28
15    Luis SALOM       Aprilia         SPA    21
16    Alexis MASBOU       Aprilia         FRA    20
17    Jakub KORNFEIL       Aprilia         CZE    14
18    Simone GROTZKYJ       Aprilia         ITA    14
19    Adrian MARTIN       Aprilia         SPA    14
20    Marcel SCHROTTER   Honda         GER    14
21    Sturla FAGERHAUG   Aprilia           NOR    7
22    Daniel KARTHEININGER KTM             GER    6
23    Lorenzo SAVADORI   Aprilia           ITA    4
24    Zulfahmi KHAIRUDDIN Aprilia          MAL    3
25    Louis ROSSI       Aprilia         FRA    2


Кубок конструкторов.

1 DERBI 215
2 APRILIA 186
3 HONDA 14
4 KTM 6
5 LAMBRETTA 1

Перед гонкой класса Moto2 распогодилось, трек высох окончательно, что позволило пилотам остро атаковать и Гран-При Чехии в среднем классе не обманул ожидания - гонка получилось зрелищной, с многочисленными обгонами, непредсказуемыми перестановками. Страсть и адреналин зашкаливали!

Тони Элиас (Toni ELIAS) перед стартом "заводил" себя как тореадор перед корридой. Старт ему удалось выиграть, но совершенно блистательно стартовал Жюль Клузель (Jules CLUZEL) - с 11-й позиции он сразу же прорвался на 3-ю. Андреа Янноне (Andrea IANNONE), наоборот, умудрился провалиться со 2-й позиции на 10-ю, зазевавшись на старте. Элиасу удалось пролидировать недолго, к концу первого круга его обошел обладатель поула Шоя Томизава (Shoya TOMIZAWA). Лидирующую группу составили целых десять пилотов! И в ней шла постоянная борьба и постоянный обмен позициями.

Тони Элиаса затолкали на пятое, а потом и вовсе на седьмое место. В лидерах побывали и Симоне Корси (Simone CORSI), и Алекс Дебон (Alex DEBON), но пали под натиском Клузеля и Янноне. Янноне с 10-й  =позиции сумел прорваться в лидеры и к 9-му кругу он уже оторвался от соперников на секунду. Тем временем Элиас успешно проводит свое возвращение с седьмой позиции на вторую. Оторвавшись от Клузеля и Рольфо (Roberto ROLFO), Тони бросается догонять Янноне.

Несмотря на то, что Элиасу, с его достаточно комфортным преимуществом в общем зачете, совсем не обязательно так рисковать и рваться к победе, достаточно финишировать на подиуме и собрать хорошие очки, Тони нацелен только на высшую ступень пьедестала почета. На 13-м круге он обходит Янноне, но тот возвращает себе позицию. Тем временм Роберто Рольфо подобрался к лидерам вплотную и явно ждет ошибок. Янноне не выдерживает прессинга и ошибается, Рольфо и Элиас мгновенно прорываются вперед. Но на следующем круге, за 6 до финиша, гонка для Рольфо закончилась. Мотоцикл остановился - заглох двигатель. После схода Рольфо активизировались в борьбе за подиум Клузель и подъехавший к лидерам Юки Такахаши (Yuki TAKAHASHI).

Вырвавшийся на оперативный простор Элиас стал чувствовать себя свободнее и ускорился. Лучший круг гонки он показал на 16-м и увеличил свой отрыв от Янноне на 3 секунды. А у того начались проблемы с резиной - мотоцикл стал заметно скользить и темп Андреа  =снизился, что позволило Такахаши обойти его. Японец финишировал на второй позиции. Тони Элиас довел гонку до победы, принеся команде  Фаусто Грезини (Fausto Gresini) - 100-й подиум в MotoGP! Тони и команда полностью реабилитировались после понесенного наказания за нарушение правил проведения тестов. Янноне же третье место в гонке позволило выйти на вторую позицию в генеральной классификации чемпионата.

Несмотря на напряженную и полную обгонов гонку, падений в ней было немного. А, главное - не произошло традиционного для этого перенаселенного класса завала на старте. Чех Патрик Воштарек (Patrik VOSTAREK), заменивший россиянина Владимира Леонова на этом этапе, до финиша не доехал. Для Патрика - уже третье падение за уикенд, и в третий раз разбитый Suter MMX. Вообще, родная трасса оказалась жестокой для чешских пилотов в среднем классе - все они выбыли. Карел Абрахам (Karel ABRAHAM) после четырех падений в предыдущие два дня, на старт не вышел. Владимир Иванов не смог подняться выше 27-го места на финише.

MotoGP 2010: Десятый этап. Гран-При Чехии.
Результаты гонки Moto2.
15 августа 2010 года.


1 25 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 154.9 41'51.715
2 20 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 154.7 +2.312
3 16 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 154.7 +2.959
4 13 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 154.5 +6.905
5 11 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter 154.5 +6.974
6 10 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 154.4 +7.024
7 9 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 154.4 +7.808
8 8 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 154.2 +11.691
9 7 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 153.9 +15.958
10 6 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 153.9 +15.974
11 5 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 153.9 +16.486
12 4 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 153.9 +16.490
13 3 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 153.7 +19.426
14 2 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 153.6 +20.130
15 1 35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 153.6 +20.227
16 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 153.6 +20.233
17 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 153.3 +25.738
18 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 153.2 +27.526
19 19 Xavier SIMEON BEL Holiday Gym Racing Moriwaki 153.2 +27.711
20 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team Suter 153.1 +28.895
21 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 152.7 +36.263
22 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 152.2 +44.281
23 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 152.1 +46.446
24 4 Ricard CARDUS SPA Maquinza-SAG Team Bimota 152.0 +47.620
25 80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 152.0 +47.798
26 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 152.0 +47.966
27 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 151.9 +48.499
28 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Suter 151.7 +51.993
29 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 151.7 +52.243
30 95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 151.7 +53.151
31 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 151.7 +53.478
32 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 151.3 +1'00.080
33 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 150.8 +1'08.242

Сходы.
44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 154.5 6 Laps
11 Yusuke TESHIMA JPN JIR Moto2 Motobi 151.4 8 Laps
52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 151.1 11 Laps
81 Patrik VOSTAREK CZE Vector Kiefer Racing Suter 146.5 18 Laps
9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 142.1 19 Laps
41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter 0 Lap


Положение в общем зачете.

Пилоты

1 Toni ELIAS Moriwaki SPA 161
2 Andrea IANNONE Speed Up ITA 106
3 Thomas LUTHI Moriwaki SWI 99
4 Julian SIMON Suter SPA 88
5 Shoya TOMIZAWA Suter JPN 82
6 Jules CLUZEL Suter FRA 74
7 Simone CORSI Motobi ITA 73
8 Yuki TAKAHASHI Tech 3 JPN 72
9 Gabor TALMACSI Speed Up HUN 62
10 Sergio GADEA Pons Kalex SPA 49
11 Alex DEBON FTR SPA 46
12 Fonsi NIETO Moriwaki SPA 41
13 Roberto ROLFO Suter ITA 37
14 Karel ABRAHAM FTR CZE 33
15 Ratthapark WILAIROT Bimota THA 25
16 Stefan BRADL Suter GER 25
17 Scott REDDING Suter GBR 23
18 Dominique AEGERTER Suter SWI 23
19 Yonny HERNANDEZ BQR-Moto2 COL 21
20 Kenny NOYES Promoharris USA 18
21 Mike DI MEGLIO Suter FRA 17
22 Alex BALDOLINI I.C.P. ITA 14
23 Mattia PASINI Motobi ITA 12
24 Anthony WEST MZ-RE Honda AUS 11
25 Alex DE ANGELIS Force GP210 RSM 11
26 Damian CUDLIN Pons Kalex AUS 9
27 Xavier SIMEON Moriwaki BEL 9
28 Hector FAUBEL Suter SPA 8
29 Lukas PESEK Moriwaki CZE 4
30 Vladimir IVANOV Moriwaki UKR 2
31 Arne TODE Suter GER 2
32 Raffaele DE ROSA Tech 3 ITA 1
33 Yusuke TESHIMA Motobi JPN 1
34 Claudio CORTI Suter ITA 1


Кубок конструкторов

1 MORIWAKI 186
2 SUTER 156
3 SPEED UP 122
4 FTR 77
5 MOTOBI 75
6 TECH 3 72
7 PONS KALEX 58
8 BIMOTA 25
9 BQR-MOTO2 21
10 PROMOHARRIS 18
11 I.C.P. 14
12 MZ-RE HONDA 11
13 FORCE GP210 11
14 RSV 10

Видимо, в этом сезоне нужно делать ставки - не кто победит в гонке MotoGP, а сколько из оставшихся гонок выиграет Лоренцо (Jorge LORENZO). И кто сможет ему помешать. После динамичного среднего класса, гонка королей смотрелась, мягко говоря, пресновато. Отобравший у Педросы (Dani PEDROSA) через пару поворотов после старта лидерство Лоренцо, никем более не беспокоемый, провел показательное выступление на живописном чешском треке и приехал к своей седьмой победе в сезоне.

Отрыв в 77 очков от ближайшего преследователя в общем зачете позволяет с уверенностью назвать Лоренцо "виртуальным чемпионом 2010", теперь осталось подождать, за сколько этапов до конца сезона он оформит свое чемпионство де-юре. Сенсация квалификации - Бен Спиз (Ben SPIES) уверенно начал заезд на второй позиции, но пропустил сначала Лоренцо, продержался за ним и Педросой 8 кругов, но потом дал себя пройти еще и Стоунеру (Casey STONER), фактически без борьбы.

Валентино Росси  (Valentino ROSSI) стартовал слабо, в своём стиле, к концу первого круга он ехал 8-м, но потом стал ускоряться и финишировал на уверенной 5-й позиции, в одиночестве, имея по пять секунд запаса от преследуемого и преследующего соперников. Весьма опасно убрался с трассы Андреа Довизиозо (Andrea DOVIZIOSO), он уронил свой байк в лоу-сайд посередине трека, с четвертой позиции, остальному пелотону пришлось проявлять чудеса реакции и уворачиваться от упавшего мотоцикла и от самого Довизиозо, который, правда, быстро покинул трек, с обочины сигналя руками пилотам о лежавшем байке на полотне трассы. Мика Каллио (Mika KALLIO) и Лорис Капиросси (Loris CAPIROSSI) также отправили свои мотоциклы в лоу-сайды. К счастью, сами не пострадали. Самое же обидное падение случилось у Альваро Баутисты (Alvaro BAUTISTA) - выступающий и так после падения в свободной практике с тяжелыми ушибами поясницы, Альваро чуть-чуть не доехал гонку, упав в последнем повороте. Для Suzuki Гран-При Чехии стал полным кошмаром.

Падение Довизиозо и бронзовый финиш Стоунера позволили последнему выйти на  третье место в общем зачете. После тяжелого начала сезона - успех для Кейси. Валентино Росси теперь отстает от Довизиозо всего на 14 очков. У Андреа есть все шансы оказаться пятым по итогам сезона. И покинуть заводскую команду Repsol Honda.

MotoGP 2010: Десятый этап. Гран-При Чехии. Результаты гонки MotoGP.
15 августа 2010 года.


1 25 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 164.4 43'22.638
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 164.1 +5.494
3 16 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 163.7 +11.426
4 13 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 163.6 +13.723
5 11 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 163.3 +17.930
6 10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 162.7 +26.815
7 9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 162.3 +33.396
8 8 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 162.0 +39.406
9 7 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 162.0 +39.639
10 6 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 161.9 +40.893
11 5 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 161.8 +42.032
12 4 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 161.5 +47.091
13 3 15 Alex DE ANGELIS RSM Interwetten Honda MotoGP Honda 161.2 +51.368

Сходы
19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 161.8 1 Lap
36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 160.9 15 Laps
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 149.7 16 Laps
65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 151.5 21 Laps


Положение в общем зачете

Пилоты

1 Jorge LORENZO Yamaha SPA 235
2 Dani PEDROSA Honda SPA 158
3 Casey STONER Ducati AUS 119
4 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 115
5 Valentino ROSSI Yamaha ITA 101
6 Nicky HAYDEN Ducati USA 99
7 Ben SPIES Yamaha USA 90
8 Randy DE PUNIET Honda FRA 75
9 Marco MELANDRI Honda ITA 61
10 Colin EDWARDS Yamaha USA 57
11 Marco SIMONCELLI Honda ITA 54
12 Hector BARBERA Ducati SPA 48
13 Loris CAPIROSSI Suzuki ITA 36
14 Aleix ESPARGARO Ducati SPA 32
15 Mika KALLIO Ducati FIN 31
16 Alvaro BAUTISTA Suzuki SPA 25
17 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 18
18 Alex DE ANGELIS Honda RSM 11
19 Roger Lee HAYDEN Honda USA 5
20 Kousuke AKIYOSHI Honda JPN 4
21 Wataru YOSHIKAWA Yamaha JPN 1


Кубок конструкторов

1 YAMAHA 240
2 HONDA 195
3 DUCATI 149
4 SUZUKI 48


Командный зачет

1 FIAT YAMAHA TEAM 337
2 REPSOL HONDA TEAM 273
3 DUCATI TEAM 218
4 MONSTER YAMAHA TECH 3 147
5 SAN CARLO HONDA GRESINI 115
6 LCR HONDA MOTOGP 80
7 PRAMAC RACING TEAM 63
8 RIZLA SUZUKI MOTOGP 61
9 PAGINAS AMARILLAS ASPAR 48
10 INTERWETTEN HONDA MOTO 33

Правда, пока только в борьбе с травмами. Французский гонщик команды LCR Honda MotoGP Ренди Де Пюнье (Randy DE PUNIET) примет участие в гонке спустя всего три недели после сложного перелома. Валентино Росси (Valentino ROSSI) с похожей травмой потребовалось шесть недель до возвращения в гонки. Вчера Де Пюнье прошел медкомиссию и получил разрешение врачей. В свободных заездах он окончательно проверит свое самочувствие. По его словам, самое главное сейчас - шаг за шагом в свободных практиках улучшать свое взаимодействие с мотоциклом после вынужденного перерыва и максимально подготовиться к гонке.

Странным образом история повторяется - в прошлом году Ренди выступал на Гран-При Чехии, едва оправившись от перелома лодыжки, который он получил также за три недели до этапа в Брно. Занял десятое место. Так что, ему не привыкать. В этом году он говорит, даже будет полегче - нет таких сильных болей в ноге, как в прошлом, от которых он страдал, пока ехал в гонке.

Цель Де Пюнье  - закончить сезон лучшим среди гонщиков частных команд. Если бы не злосчастное падение на немецком этапе, для Ренди это было бы вполне по силам. Теперь же французу придется побороться с Беном Спизом (Ben SPIES), который опережает его на восемь очков. Впереди еще достаточно этапов, чтобы наверстать упущенное. Было бы здоровье.

В наступающие выходные поклонников Больших Призов ждет десятый этап. Чемпионат перевалил свой экватор, гонщики отгуляли летние каникулы. Традиционно, вторая часть сезона открывается гонкой в Брно, Чехия (Brno, Czech Republic). Отчасти - это дань уважения одной из самых увлеченных мотоциклами и мотогонками стран Европы, отчасти - старейшему авто-мотодрому в мире.

Первая трасса появилась здесь еще в 1920-х годах, когда мотоспорт в Брно в основном состоял из автомобильных и мотоциклетных горных гонок. Однако, организаторы пожелали создать трассу, способную привлечь к себе большое число болельщиков. Сначала гонки в Брно проводились по улицам западной части города и прилегающих деревень, в частности - Гран-При Чехословакии 1930 года. В этом году автодром отметит свое 80-летие. Подобным долголетием в Европе могут похвастаться всего несколько трасс, но, практически, в настоящее время они не используются. За исключением голландского Assen TT Circuit, отметившего свое 80-летие в июне этого года.

В нынешней же конфигурации трасса в Брно была построена в 1987 году и названа в честь первого президента  Чехословакии Томаша Масарика (Tomas Masaryk). Сейчас используется несколько вариантов названия трассы - Grand Prix Brno, Automotodrom Brno и Masaryk Circuit. Затем, в 1996 году трек был модифицирован, в соответствии со стандартами FIM.

Трасса - одна из самых востребованных в Европе. Она удобно расположена, практически, в центре Старого Света, что делает её доступной для проведения гонок разных серий, а также для тренировок. На ней проводится выездной этап чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Климат также позволяет использовать трассу почти круглый год.

Что касается характеристик, нужно отметить, что Масарик относительно небыстрая трасса, кроме стартовой, прямых почти нет. Траектория трассы состоит из чередующихся правых и левых поворотов, сама трасса проходит как бы по руслу реки, а все трибуны расположены на холмах, что удобно для зрителей.

Гоночный трек в Брно характеризует также ассиметричность виражей - правая сторона покрышек всегда страдает чуть больше. Рекорд прохождения круга принадлежит Валентино Росси (Valentino ROSSI) и был установлен им в 2009 году – 1.56,145с.


Сведения о треке:
Поул: слева.
Длина трека: 5.403 м.
Самая длинная прямая: 636 м.
Количество поворотов: 14.
Левых: 6.
Правых: 8.
Ширина трека: 15 м.
Перепад высот 74 м.

Юный англичанин Бредли Смит (Bradley SMITH) явно хорошо отдохнул во время летних каникул и набрался сил. Это подтверждается и тем, что сегодня в квалификации он сумел завоевать свой первый поул этого сезона. Дал бой всем испанцам - лидерам чемпионата.

Второе место за сокомандником занял Николя Тероль (Nicolas TEROL). Испанец получил серьезную травму в Каталунии (CATALUNYA), не закончил гонку, потом был вынужден пропустить следующий этап, но последовавший затем летний отпуск пошел ему на руку, Тероль все это время потратил на восстановление и похоже, вернул физическую форму. Судя по результатам свободных тренировок и квалификации, Нико - в порядке. Как и команда Bancaja Aspar в целом. А вот другой испанец, лидер чемпионата Марк Маркес (Marc MARQUEZ) в Брно пока оказался не столь удачлив. Он упал в пятницу во время первого свободного заезда, обидно - упал на последней минуте, убрался в жесткий хай-сайд и вывихнул плечо. Плечо ему вправили в Клинике Мобиле и даже разрешили принять участие в квалификации, где Марк показал четвертое время. Хватит ли его в воскресенье на всю гонку, учитывая, что ездил он сегодня под солидной дозой обезболивающих? Но, в любом случае, будет стараться спасти наибОльшее количество очков. Третий претендент на титул Пол Эспаргаро (Pol ESPARGARO) будет стартовать с комфортной третьей позиции, но испанец был явно недоволен работой своего мотоцикла, отставание от поул-ситтера весьма существенное - почти секунда. По вайлд-кард в квалификации участвовала девушка, чешская пилотесса Андреа Тускова. Правда, попасть в 107% времени лидера ей не удалось.


MotoGP 2010: Десятый этап. Гран-При Чехии. Результаты квалификации 125сс.
14 августа 2010 года.


1 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 222.1 2'07.146
2 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 220.6 2'07.630 0.484 / 0.484
3 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 218.9 2'08.073 0.927 / 0.443
4 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 219.8 2'08.186 1.040 / 0.113
5 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 219.8 2'08.339 1.193 / 0.153
6 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 221.0 2'08.674 1.528 / 0.335
7 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 217.5 2'08.974 1.828 / 0.300
8 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 221.7 2'09.166 2.020 / 0.192
9 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 218.1 2'09.349 2.203 / 0.183
10 39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 222.7 2'09.496 2.350 / 0.147
11 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 218.4 2'09.639 2.493 / 0.143
12 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 223.5 2'09.793 2.647 / 0.154
13 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 222.2 2'10.188 3.042 / 0.395
14 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 215.4 2'10.313 3.167 / 0.125
15 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 218.8 2'10.424 3.278 / 0.111
16 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 212.6 2'10.435 3.289 / 0.011
17 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 220.4 2'10.443 3.297 / 0.008
18 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 215.1 2'10.610 3.464 / 0.167
19 15 Simone GROTZKYJ ITA Fontana Racing Aprilia 216.7 2'10.674 3.528 / 0.064
20 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 216.8 2'10.774 3.628 / 0.100
21 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 212.6 2'11.017 3.871 / 0.243
22 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 218.6 2'11.022 3.876 / 0.005
23 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 212.3 2'11.131 3.985 / 0.109
24 32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 211.8 2'11.553 4.407 / 0.422
25 55 Isaac VINALES SPA Lambretta Reparto Corse Lambretta 213.7 2'11.562 4.416 / 0.009
26 92 Luigi MORCIANO ITA Junior GP Racing Team FMI Aprilia 212.4 2'11.817 4.671 / 0.255
27 95 Alessandro TONUCCI ITA Junior GP Racing Team FMI Aprilia 210.6 2'12.281 5.135 / 0.464
28 72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 211.4 2'12.772 5.626 / 0.491
29 87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 209.8 2'12.929 5.783 / 0.157

Not qualified (Out 107%)
48 Ladislav CHMELIK CZE Moto FGR Honda 198.6 2'17.738 10.592 / 4.809
49 Andrea TOUSKOVA CZE Moto 82 Honda 202.0 2'18.162 11.016 / 0.424

Победитель первого Гран-При сезона, японский пилот Шоя Томизава (Shoya TOMIZAWA), на время ушедший в тень по ходу сезона, сегодня вновь заявил о себе. Он держался на первых строчках итогового протокола по ходу всей квалификационной сессии и сумел оставить первую позицию за собой. Хоть в этом ему очень хотели помешать и лидер чемпионата Тони Элиас (Toni ELIAS) и Андреа Янноне (Andrea IANNONE).

Средний класс, щедрый на падения, подтвердил свою репутацию. Местный любимец и сын владельца трассы Карел Абрахам (Karel ABRAHAM) за первые два дня уикенда упал аж четыре раза. Два раза - в квалификации. Желание хорошо вступить перед своими оказалось непосильным грузом. Теперь он будет стартовать с 34-й позиции, безнадежно. Российско-украинский пилот Владимир Иванов квалифицировался 26-м. Трассу в Брно он любит и хорошо с ней знаком, возможно, это поможет Володе улучшить свои позиции в гонке.

А вот второй Владимир - Леонов, пропускает чешский этап, да и вовсе прекращает свое выступление в этом сезоне. Володя присоединится к одной из российских команд на Чемпионате России, он будет гоняться в Чехии, но не в Брно, а в Мосте (AUTODROM MOST), где в конце этой недели состоится четвертый этап российской серии. На Гран-При Чехии Леонова заменит чешский пилот Патрик Воштарек (Patrik VOSTAREK). Пока не известно, будет ли это разовая замена или Воштарек останется в команде до конца сезона.

Патрик Воштарек - уроженец Праги, ему 21 год, В 2008 году он принимал участие в Чемпионате Европы в классе Supersport 600, выиграл 3 гонки и финишировал в итоге на 4-й позиции. На постоянной основе выступает в IDM Supersport и на сегодняшний день занимает 13-ю строчку в Чемпионате Германии. Опыт выступлений в Гран-При у него тоже есть, скромный - в 2004 и 2005 годах появлялся на одну-две гонки в классе 125сс. Очков не набирал. Сегодня квалифицировался 27-м, сразу за Ивановым.

Команда Vector Kiefer Racing пока не делает никаких официальных заявлений или комментариев. Пресс-релиза нет. Сейчас даже неизвестно, останется ли Vector до конца сезона или проект будет закрыт. Пока чешский гонщик привел своих спонсоров, логотипы которых будут красоваться на бывшем байке Леонова.

MotoGP 2010: Десятый этап. Гран-При Чехии. Результаты квалификации Moto2
14 августа 2010 года.



1 48 Shoya TOMIZAWA JPN Technomag-CIP Suter 257.4 2'03.452
2 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 254.2 2'03.684 0.232 / 0.232
3 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 255.4 2'03.741 0.289 / 0.057
4 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. Suter 254.2 2'03.794 0.342 / 0.053
5 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 249.4 2'04.145 0.693 / 0.351
6 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 254.3 2'04.251 0.799 / 0.106
7 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 253.5 2'04.383 0.931 / 0.132
8 41 Arne TODE GER Racing Team Germany Suter 254.3 2'04.484 1.032 / 0.101
9 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter 254.7 2'04.519 1.067 / 0.035
10 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 254.7 2'04.528 1.076 / 0.009
11 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 260.0 2'04.597 1.145 / 0.069
12 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 251.0 2'04.602 1.150 / 0.005
13 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 253.9 2'04.605 1.153 / 0.003
14 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 254.1 2'04.735 1.283 / 0.130
15 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 255.0 2'04.775 1.323 / 0.040
16 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 256.6 2'04.899 1.447 / 0.124
17 35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing Tech 3 254.4 2'04.929 1.477 / 0.030
18 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team Suter 251.2 2'04.976 1.524 / 0.047
19 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team Suter 255.9 2'04.989 1.537 / 0.013
20 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Suter 255.4 2'05.029 1.577 / 0.040
21 80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 254.7 2'05.268 1.816 / 0.239
22 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons Pons Kalex 257.0 2'05.387 1.935 / 0.119
23 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing Suter 252.0 2'05.402 1.950 / 0.015
24 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG Bimota 252.3 2'05.426 1.974 / 0.024
25 52 Lukas PESEK CZE Matteoni CP Racing Moriwaki 252.0 2'05.486 2.034 / 0.060
26 61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 Moriwaki 253.4 2'05.517 2.065 / 0.031
27 81 Patrik VOSTAREK CZE Vector Kiefer Racing Suter 250.5 2'05.558 2.106 / 0.041
28 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 252.5 2'05.650 2.198 / 0.092
29 11 Yusuke TESHIMA JPN JIR Moto2 Motobi 254.5 2'05.658 2.206 / 0.008
30 59 Niccolo CANEPA ITA RSM Team Scot Suter 252.6 2'05.760 2.308 / 0.102
31 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 252.5 2'05.802 2.350 / 0.042
32 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 249.8 2'05.805 2.353 / 0.003
33 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 247.9 2'05.871 2.419 / 0.066
34 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing FTR 250.1 2'05.877 2.425 / 0.006
35 19 Xavier SIMEON BEL Holiday Gym Racing Moriwaki 250.2 2'05.906 2.454 / 0.029
36 4 Ricard CARDUS SPA Maquinza-SAG Team Bimota 256.8 2'06.047 2.595 / 0.141
37 95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-Moto2 253.5 2'06.130 2.678 / 0.083
38 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. Suter 251.6 2'06.458 3.006 / 0.328
39 5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 251.3 2'06.707 3.255 / 0.249
40 88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 250.1 2'07.711 4.259 / 1.004

Падение Валентино Росси, MotoGP 2010, Гран-При Чехии

Квалификация прошла драматично и ознаменовалась большим количеством падений для старшего, самого элитного класса. Зато внесла некоторое разнообразие в расстановку на стартовой решетке гонки - на второе место прорвался дебютант серии, действующий чемпион Мирового Супербайка, американец Бен Спиз (Ben SPIES), гонщик сателлитной Yamaha, посрамивший, кстати, обоих звездных пилотов заводской команды. Полученные командой Tech 3 на предыдущем, американском этапе апгрейды мотоциклов приносят свои плоды. К тому же, Бен, наверняка уже чувствует себя одной ногой в Fiat Yamaha, от чего у него выросли крылья.

Долгожданное событие сезона - объявление Yamaha и Ducati составы своих команд на следующий год, должно состояться после гонок в грядущее воскресенье. Наконец, решится дальнейшая судьба Валентино Росси (Valentino ROSSI). Но, судя по тому, что Yamaha отстранила Росси со всей его командой от официальных тестов, запланированных на понедельник в Брно, вопрос о переходе Вале в Ducati в кулуарах уже решен.

Более того, второй мотоцикл YZR-M1 2011 года доверено испытать... Бену Спизу. (Первый будет тестировать Хорхе Лоренцо (Jorge LORENZO)). Более прозрачного намека на грядущие изменения найти трудно. Бен претендовал на поул, борясь с Дани Педросой (Dani PEDROSA) до последних минут сессии. Педросе удалось вернуть себе первую позицию за 30 секунд до клетчатого флага, зато он улучшил время Спиза сразу на 0.338с.

Заводские пилоты Yamaha пытались реабилитироваться и обойти хотя бы своего обидчика из сателлита. Но обернулось это для них еще бОльшим конфузом - за пару минут до завершения квалификации Лоренцо ошибся на своем быстром круге, лоу-сайд на высокой скорости, закончившийся тем, что мотоцикл буквально завязался узлом в воздухе и улетел на забор из покрышек, отделяющий гравийную ловушку от металлического отбойника.

Сам Хорхе не пострадал, в отличие от его самолюбия. Но тут, следом за Лоренцо оказался в гравии его напарник! Сам Доктор. К счастью, падение произошло не в самом быстром повороте, Росси просто соскользнул с мотоцикла. Но раздосадован он был страшно. Никогда не доводилось еще таким видеть девятикратного чемпиона. Он просто рвал и метал, топал ногами. Злился на себя - лоу-сайд произошел из-за его ошибки, как говорится - на ровном месте.

Еще падали Марко Симончелли (Marco SIMONCELLI), Эктор Барбера (Hector BARBERA), Ники Хейден (Nicky HAYDEN). Последний - весьма чувствительно. Встал, держась за запястье с икаженным гримасой боли лицом. Второй же пилот Rizla Suzuki - Альваро Баутиста (Alvaro BAUTISTA) не смог принять участие в квалификации. В пятницу во время свободной практики он серьезно упал. Его доставили в Клинику Мобиле, но после первого обследования появились подозрения на трещину в поясничном позвонке и Альваро переправили в больницу в Брно. Тщательные исследования его состояния завершились, к счастью, первичный диагноз не подтвердился. Трещин и переломов нет, до завтра врачи будут наблюдать за Альваро и утром вынесут окончательный вердикт - разрешить ли ему участвовать в гонке. Если решение будет положительным, он будет стартовать с последней позиции, согласно правилам MotoGP.


MotoGP 2010: Десятый этап. Гран-При Чехии. Результаты квалификации MotoGP.
14 августа 2010 года.

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 303.4 1'56.508
2 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 298.0 1'56.846 0.338 / 0.338
3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 296.4 1'56.865 0.357 / 0.019
4 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 298.7 1'56.868 0.360 / 0.003
5 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 294.9 1'57.059 0.551 / 0.191
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 298.3 1'57.117 0.609 / 0.058
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 294.9 1'57.222 0.714 / 0.105
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 294.7 1'57.635 1.127 / 0.413
9 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 298.3 1'57.960 1.452 / 0.325
10 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 295.2 1'57.981 1.473 / 0.021
11 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 295.9 1'58.089 1.581 / 0.108
12 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 294.5 1'58.169 1.661 / 0.080
13 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 295.5 1'58.182 1.674 / 0.013
14 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 298.4 1'58.430 1.922 / 0.248
15 15 Alex DE ANGELIS RSM Interwetten Honda MotoGP Honda 297.7 1'58.522 2.014 / 0.092
16 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 290.6 1'58.700 2.192 / 0.178

Не стартовал
19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki