2. Мотокафе
  3. Теги
  4. антон еремин - Мотобратва

  • В минувшие выходные в Валенсии финишировал испанский чемпионат по кольцевым мотогонкам. Это соревнование стало завершающим для российской команды Motorrika Racing в сезоне 2012 года.

  • Motorrika Racing - Valencia
Motorrika Racing - Valencia
Motorrika Racing - Valencia


На седьмом и заключительном этапе испанского чемпионата CEV команда Motorrika Racing была представлена двумя пилотами: Антон Ерёмин выступал в классе Kawasaki Ninja Cup, а Андрей Марцевич – в категории Stock Extreme. Из-за постоянно меняющихся погодных условий уик-энд на трассе имени Рикардо Тормо в пригороде Валенсии получился крайне непростым, но позволил российскому коллективу приобрести новый бесценный опыт, который поможет при подготовке к следующему сезону.

  • Motorrika Racing - Valencia
    • Motorrika Racing - Valencia
    Motorrika Racing - Valencia


    Антон Ерёмин показал в квалификации 11-й результат, а по ходу гонки сумел подняться на одну строчку вверх, попав в десятку сильнейших на финише заезда и заработав шесть очков. По итогам сезона молодой пилот набрал 24 балла и занял 14-ю строчку в генеральной классификации.

    Андрей Марцевич в классе Stock Extreme стартовал с 24-й позиции, но вынужден был «сложить оружие» уже после пяти кругов. Решение выехать на гонку с дождевой резиной на переднем колесе оказалось ошибочным, трасса стремительно подсыхала, и в таких условиях продолжать борьбу было попросту небезопасно. По итогам сезона руководитель и пилот команды Motorrika Racing занял 20-е место среди независимых пилотов из более чем 30 участников.

    Комментарии по итогам гоночного уик-энда:

    Андрей Марцевич, пилот и владелец команды Motorrika Racing: «Этот этап я ехал не на BMW, а на Kawasaki ZX-10R со стандартным мотором. Кроме того, мы решили сменить шины Michelin на Dunlop. В квалификации удалось показать 24-й результат из 41 участника – хотелось проехать лучше, но не до конца удалось прочувствовать новое покрытие трассы. На сухом асфальте «держак» был хороший, а вот на мокром становилось очень скользко. Из-за этого во время утренней разминки перед гонкой я упал на торможении – не учел прогрессивные характеристики тормозов Brembo. К старту гонки трасса подсохла лишь наполовину, поэтому мы решили сзади поставить слик, а спереди – дождевую резину. Как оказалось, это было ошибочное решение. На старте я отыграл пять позиций, но затем агрессивно тормозить на дождевой резине было невозможно. После пяти кругов я понял, что такая езда становится просто опасной, и я принял решение сойти с дистанции. Обидно, поскольку хотелось завершить сезон на хорошей ноте – думаю, финиш в 15-ти сильнейших был вполне реален. Но в целом мотоцикл оставил очень приятные впечатления, поэтому в следующем сезоне рассчитываю выступить на ZX-10R гораздо успешнее».

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing: «Непростой получился уик-энд – у меня был полуторамесячный перерыв после финальной гонки российского чемпионата, что дало о себе знать: чувство мотоцикла «притупилось». К тому же, во время первой тренировки мы обнаружили поломку амортизатора. К квалификации нам удалось подобрать хорошие настройки, что позволило мне улучшить свое время и показать в итоге 11-й результат. В гонке добиться серьезного прогресса не удалось, но десятое место на финише можно считать вполне нормальным результатом. Основную задачу мы выполнили».

    Комментарии по итогам сезона-2012:

    Андрей Марцевич: «Позади первый год выступлений нашей команды. Мы провели полноценные сезоны в российском и испанском чемпионатах. Что касается отечественного первенства, то в нем мы выполнили все поставленные задачи, завоевав «золото» и «бронзу» в классе STK600. Наши мотоциклы Kawasaki ZX-6R и ZX-10R доказали, что являются лучшей техникой в своих классах, пилоты команды продемонстрировали отличную скорость, персонал – сплоченность и способность решать любые задачи. Тем не менее, еще есть над чем работать и где прибавлять. В следующем сезоне мы планируем раскрыть весь потенциал команды в полной мере.

    Касаемо испанского чемпионата могу отметить, что мы очень довольны выбором именно серии CEV как стартовой площадки для нашей команды в международных гонках. Организатором чемпионата Испании является компания Dorna, промоутер MotoGP, а теперь и WSBK. Кстати, на финальном этапе в классе Moto3 было заявлено 60 пилотов – это свидетельствует о важности испанского первенства! К сожалению, наших в этой категории пока нет, но мы работаем над этим вопросом. В 2012-м мы приобрели богатый опыт и понимание того, как устроен мировой мотоспорт, что скрывается за зрелищной борьбой и яркими эмоциями. Здесь нужно стремиться быть лучшим – иначе не добиться приемлемых результатов. У команды сложился дружный и профессиональный коллектив, несмотря на то, что состоит он из специалистов шести различных национальностей. В нашем боксе можно услышать речь на семи разных языках!

    На мой взгляд, мы сделали самый трудный, но самый правильный, первый шаг на пути к нашей главной цели - чемпионату мира. Сезон 2013 года для нас уже начался. Каникул не будет, потому что мы хотим бороться за подиум с первых гонок испанского чемпионата. А для этого надо основательно готовиться и правильно распланировать тренировочный процесс в межсезонье. Состав команды будет окончательно укомплектован в течение ближайшего месяца».

    Антон Ерёмин: «Для меня это был первый сезон на 600-кубовом мотоцикле, и я считаю, что он прошел хорошо. Я получил огромный опыт выступлений на соревнованиях такого уровня как RSBK и CEV. В российском чемпионате я занял итоговое третье место в классе STK600 – для дебютного сезона очень неплохо! Минувший сезон научил меня работе с командой и над мотоциклом, дав толчок моему развитию как профессиональному гонщику. Хотелось бы выразить благодарность всей команде Motorrika Racing за проделанную работу, поддержку и предоставленную возможность выступать в гонках. Спасибо всем, кто болел и переживал за меня!»

  • Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing в классе Kawasaki Ninja Cup

     

    В ближайшие выходные, 21-22 апреля, близ городка Лос-Аркос в провинции Наварра на севере Испании состоится второй этап испанского чемпионата по кольцевым мотогонкам (CEV), в котором примет участие и российская команда Motorrika Racing.

    Дебют новой российской мотогоночной команды Motorrika Racing состоялся на первом этапе чемпионата Испании, который состоялся в первое воскресенье апреля. Несмотря на сложные погодные условия, оба пилота коллектива – и опытный Андрей Марцевич в классе Stock Extreme, и молодое дарование Антон Ерёмин в категории Kawasaki Ninja Cup – сумели не только добраться до финиша, но и заработали первые очки.

     


    В грядущий уик-энд на трассе «Наварра» близ испанского городка Лос-Аркос состоится второй этап чемпионата Испании 2012 года. В пятницу пройдут официальные тренировки, в субботу состоятся квалификационные сессии, а в воскресенье – гонки. В классе Stock Extreme, где выступает Андрей Марцевич, пилотам предстоит преодолеть 18 кругов, а дистанция заезда Kawasaki Ninja Cup будет на круг короче – 17.

    Помимо Stock Extreme и Kawasaki Ninja Cup, в чемпионате Испании также представлены ещё две категории – Moto2 и Moto3. В общей сложности на старт второго этапа заявлены 126 гонщиков (из них 40 – в Stock Extreme и 20 – в Kawasaki Ninja Cup), представляющих более двух десятков разных стран.



    Navarra - испанский трек для шоссейно-кольцевых мотогонок

     

    Андрей Марцевич, владелец и пилот команды Motorrika Racing в классе Stock Extreme: «Предстоящий этап снова обещает быть непростым – судя по прогнозу, как и в Хересе, нас ожидают дождевые выходные в Наварре. Для нас это незнакомая трасса, но она впервые включена в календарь CEV, так что многие гонщики и команды находятся в одинаковом положении. Главная трудность заключается  в том, чтобы вносить правильные корректировки в настройки мотоцикла в условиях меняющихся погодных условий. Основная задача на предстоящий уик-энд как пилота – показать более высокий результат, чем на первом этапе, и постараться финишировать в первой десятке. Что касается Антона Ерёмина, то для него сейчас самое главное набираться опыта и учиться. Сезон только начался, и мы надеемся, что к его середине Антон сможет серьёзно прибавить, прогрессируя в каждой гонке».

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing в классе Kawasaki Ninja Cup: «Позади первый этап, который позволил мне уже многому научиться. Конечно, мне ещё предстоит многое узнать, лучше почувствовать мотоцикл, но сейчас я ощущаю себя уже более уверенно, чем перед началом сезона. Теперь самое главное поступательно, шаг за шагом двигаться вперёд и добиваться всё лучших результатов».

    Трасса «Наварра», впервые включённая в календарь CEV, была открыта летом 2010 года и является самым молодым автомотодромом в Испании. Протяжённость кольца, которое включает в себя 15 поворотов, составляет 3933 метра. Прежде здесь уже проходили крупные автомобильные гонки – этапы серий Формула-Суперлига и FIA GT. Теперь познакомиться с трассой близ Лос-Аркоса предстоит участникам чемпионата Испании по мотогонкам.


    Российская команда Motorrika Racing основана в 2012 году. Основные усилия Motorrika Racing в нынешнем сезоне направлены на участие в престижном испанском чемпионате CEV, который организуется компанией Dorna – промоутером MotoGP. Российская «конюшня» в полном составе примет участие во всех семи этапах этого первенства, которые пройдут на шести различных трассах Испании. Кроме того, в планах Motorrika Racing значится также участие во всех трёх этапах Кубка двух стран, которые пройдут в Италии, Чехии и России, а также старты в гонках российского чемпионата по кольцевым мотогонкам.

     

    Текст подготовил Сергей Беднарук – пресс-атташе Motorrika Racing Team

     

  • Motorrika Racing стартует в гоночном уик-энде WSBK
    • Motorrika Racing стартует в гоночном уик-энде WSBK
    Motorrika Racing стартует в гоночном уик-энде WSBK

    Команда Motorrika Racing примет участие в финальной гонке Кубка двух стран, которая состоится в ближайшее воскресенье в рамках первого российского этапа Мирового Супербайка на трассе Moscow Raceway.


    Цвета команды Motorrika Racing на третьем, заключительном этапе Кубка двух стран 2012 года будет отстаивать Антон Ерёмин. Так как мотоцикл самого Антона ещё не успели восстановить после аварии на этапе российского чемпионата в Казани, он выступит за рулём Kawasaki своего напарника Ивана Лукина. Главная задача – познакомиться с абсолютно новой трассой и заработать новый опыт.

    Андрей Марцевич, владелец команды Motorrika Racing: «Конкретных целей на результат мы не ставим. Данное выступление в Кубке двух стран рассматриваем как подготовку к наиболее важному для нас финальному этапу российского чемпионата, который должен состояться на этой же трассе в середине сентября. Там Антону предстоит побороться за «серебро» по итогам сезона, поэтому приобретенный опыт и наработки по настройкам мотоцикла будут очень важны».

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing: «Впечатления от трассы после первых тренировок – самые положительные. Мне нравится это кольцо, оно непростое и изобилует техничными поворотами. Надеюсь, предстоящий уик-энд поможет мне лучше освоиться на этой трассе и в полной боевой готовности подойти к финалу Кубка России».

    На участие в этапе Кубка двух стран на Moscow Raceway заявлено 25 пилотов. Гонка протяженностью 12 кругов состоится в воскресенье в 10:30 перед заездами чемпионата мира в классах Supersport и Superbike.

    Текст подготовил Сергей Беднарук, пресс-атташе команды

  • markov_lukin_kazan2
    • markov_lukin_kazan2
    markov_lukin_kazan2

    Команда Motorrika Racing добилась очередного успеха на четвёртом этапе Чемпионата и Кубка России по кольцевым мотогонкам (RSBK) 2012 года, который прошёл в минувшие выходные на трассе «Казань-ринг» близ столицы Татарстана.

    В Казани команда Motorrika Racing вновь выступала в полном составе: в классе Superstock 600 её цвета защищали подающие надежды Антон Ерёмин и Иван Лукин, а в «старшей» категории Superbike – руководитель гоночного коллектива Андрей Марцевич.


    В STK600 команда Motorrika Racing в очередной раз подтвердила свой класс – Иван Лукин сначала уверенно выиграл квалификацию, а затем без особых проблем конвертировал поул-позицию в победу в гонке. По итогам 15-кругового заезда гонщик из Санкт-Петербурга выиграл у ближайшего преследователя более десяти секунд. Эта победа стала уже третьей подряд для Motorrika Racing в её дебютном сезоне и позволила Лукину стать главным претендентом на «золото» общего зачёта перед заключительным этапом первенства.

  • eremin_kazan2
    • eremin_kazan2
    eremin_kazan2


    Антон Ерёмин рассчитывал навязать борьбу своему напарнику и поспорить с ним за верхнюю ступень наградного подиума, но падение во второй тренировочной сессии нарушило планы молодого москвича. На старт квалификации и гонки ему пришлось выйти за рулём предоставленного пилотом любительского класса Stock Open Кирилла Пенкина мотоцикла – разумеется, на незнакомой технике бороться за победу было нереально. Тем не менее, в сложившийся ситуации Ерёмин сумел извлечь максимум – стартовав седьмым, к финишу Антон пробился на пятое место. 

    Андрей Марцевич в обеих гонках класса Superbike уверенно добрался до финиша – в первом заезде он удержал завоёванную в квалификации пятую позицию, а во второй гонке сумел подняться на одну строчку вверх и финишную черту пересёк четвёртым.

  • martsevich_kazan2
    • martsevich_kazan2
    martsevich_kazan2


    Андрей Марцевич, владелец и пилот команды Motorrika Racing: «Этап получился неоднозначным. Иван Лукин порадовал очередным отличным результатом – уверенная победа с солидным превосходством над преследователями. Он отлично прогрессирует и теперь имеет хорошие шансы на победу по итогам сезона. Для Антона Ерёмина, к сожалению, этап сложился менее удачно – из-за аварии в пятничной тренировке на скорости около 250 км/ч его мотоцикл оказался полностью разбит. К счастью, нас выручил Кирилл Пенкин из класса Stock Open, одолживший свой мотоцикл. Однако в таких условиях рассчитывать на высокий результат было тяжело, поэтому пятое место – это хороший итог гонки, учитывая обстоятельства. Причём если бы не задняя резина, практически переставшая держать дорогу к середине дистанции, то Антон мог бы зацепиться даже за подиум.  

    Что касается моих выступлений, то в целом этап получился позитивным, хотя и очень трудным с физической точки зрения. В первой гонке я финишировал пятым, а во втором заезде стал четвёртым. Если бы не двойная ошибка на предпоследнем круге при выходе на обратную прямую, то вполне можно было бы оспорить «бронзу» у Владимира Иванова, который выступал с травмой ноги, полученной в тренировке.

    В целом я доволен работой команды на прошедшем этапе. Спасибо всем парням, которые провели отличную работу и способствовали успешному выступлению в Казани. Особенно хотелось бы отметить нашего тим-менеджера с семилетним опытом работы в MotoGP Васко Маркова – он специально прилетел в Казань из Испании, что лишний раз свидетельствует о важности российского чемпионата для нашей команды. И ещё раз хотелось бы выразить слова благодарности Кириллу Пенкину, благодаря которому мы смогли выступить на этом этапе в полном составе». 

    Иван Лукин, пилот команды Motorrika Racing: «С самого начала уик-энда в Казани у меня вновь было существенное преимущество над соперниками во всех сессиях. Тем не менее, мы со специалистами Motorrika Racing продолжали работали над настройками подвески и постоянно улучшали нашу скорость. По ходу тренировочных и квалификационных заездов мы существенно изменили настройки по сравнению с предыдущими этапами, сделав мотоцикл значительно более жестким, резким и управляемым.
    Сама гонка прошла для меня в спокойном ритме: я постоянно наращивал отрыв от преследователей и к концу заезда умел существенно оторваться от конкурентов. Теперь мы уверенно лидируем в общем зачете чемпионата и с интересом ждем финального этапа на новой трассе Moscow Raceway. Я благодарен команде за проделанную работу. Надеюсь и  дальше радовать ее победными финишами».

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing: «Этап для меня сложился не совсем удачно: в первый же день во время второй тренировки на задней прямой возникли технические проблемы с мотоциклом. Итог – неприятное падение. К счастью, все обошлось, но мотоцикл получил серьёзные повреждения. На следующий день нам удалось найти другой мотоцикл для участия в гонке – за это спасибо Кириллу Пенкину из класса Stock Open и Сергею Крапухину, выступающему в классе Supersport. Квалификацию завершил на седьмой позиции – не самый хороший результат для меня. В гонке смог улучшить свой темп, но этого не было достаточно – в итоге финишировал пятым. Хочу выразить огромную благодарность своей команде за проведенную работу и их поддержку. Спасибо всем, кто поддерживал и болел за меня. И, конечно, поздравляю своего напарника по команде Ивана с отличным результатом!»

    Пятый, заключительный этап RSBK должен состояться в середине сентября на новейшей подмосковной трассе Moscow Raceway. На ней же в последние выходные лета состоится первый российский этап WSBK, в рамках которого пройдёт финальный этап Кубка двух стран – команда Motorrika Racing планирует выступить в этом соревновании.

  • Российская команда Motorrika Racing, успешно выступив на очередном этапе испанской серии CEV, готовится к сражению за титул в российском чемпионате по кольцевым мотогонкам.

    На шестом и предпоследнем этапе CEV, прошедшем в минувшие выходные в Альбасете, команда Motorrika Racing, совмещающая в этом году выступления в российском чемпионате с участием в испанском первенстве, выполнила основные поставленные задачи. В классе Kawasaki Ninja Cup Иван Лукин финишировал на шестом месте, а Антон Ерёмин стал 11-м – оба заработали очередные очки. А в категории Stock Extreme Андрей Марцевич получил отмашку клетчатым флагом на 24-й позиции и достиг цели, попав в очковую группу среди независимых пилотов.

    Вернувшись из жаркой Испании, команда Motorrika Racing готовится к решающему этапу в российском чемпионате RSBK. Перед финальной гонкой сезона, которая состоится в ближайшее воскресенье на новейшей трассе Moscow Raceway близ подмосковного Волоколамска, Иван Лукин возглавляет общий зачёт Кубка России в классе Superstock 600, а его напарник Антон Ерёмин идёт третьим, сохраняя шансы на «серебро». Андрей Марцевич по традиции будет выступать в «старшей» категории Superbike.

    Андрей Марцевич, пилот и владелец команды Motorrika Racing: «В целом мы довольны итогами уик-энда в Альбасете. Иван Лукин провёл очень хорошую гонку и финишировал шестым – он начинает серьёзно раскрывать свой потенциал. Антону Ерёмину не хватило физической выносливости – трасса очень техничная и требовательная, а этап проходил в жарких условиях. Но 11-е место – тоже неплохо. Своим результатом я также удовлетворен.

    Теперь мы постараемся завершить российский чемпионат на высокой ноте, выиграв финальную гонку и титул – если будет сухо, то у Вани очень хорошие шансы стать первым в классе Superstock 600. А Антону предстоит напряжённая борьба за вице-чемпионское звание с Марией Медведевой. Что касается меня, то моя цель – подиум в Superbike».

  • marcevitch_cev
    • marcevitch_cev
    marcevitch_cev

    В ближайшие выходные, 17-18 ноября в Валенсии российская команда Motorrika Racing примет участие в заключительном этапе испанского чемпионата по кольцевым мотогонкам CEV 2012 года.


    На седьмом и финальном этапе CEV команда Motorrika Racing, ставшая в этом году сильнейшей в российском чемпионате в классе Superstock 600, будет представлена двумя пилотами: в классе Kawasaki Ninja Cup поедет бронзовый призер Кубка России Антон Ерёмин, а в категории Stock Extreme по традиции выступит руководитель коллектива Андрей Марцевич.

  • eremin_cev
    • eremin_cev
    eremin_cev


    Андрей Марцевич, пилот и владелец команды Motorrika Racing: «Подходит к завершению наш дебютный сезон – его уже можно признать успешным, но хотелось бы поставить красивую точку. Главная задача для Антона – попасть на финише в первую десятку. А я постараюсь заработать очередные очки в зачёт независимых пилотов». 

    Ареной финального этапа сезона-2012 станет трасса имени Рикардо Тормо, расположенная близ испанского города Валенсии. Асфальт этого кольца, построенного в 1999-м, еще не успел остыть после баталий, который кипели на нем в минувшие выходные во время заключительного этапа чемпионата мира MotoGP. Протяжённость трассы составляет 4005 метров. Здесь преобладают медленные и среднескоростные повороты. Ещё одной отличительной чертой трассы имени Рикардо Тормо является то, что она, в отличие от большинства других мотодромов, закручена против часовой стрелки. В общей сложности на старт соревнований CEV в Валенсии выйдет около 150 спортсменов, представляющих 23 страны.

  • Команда Motorrika Racing продолжает успешные выступления в российском чемпионате по кольцевым мотогонкам – в минувшие выходные её пилоты завоевали победный дубль на третьем этапе RSBK в Нижнем Новгороде!

    Motorrika Racing: Победный дубль на «Нижегородском кольце»

    На трассе «Нижегородское кольцо», которая стала ареной сражения участников Чемпионата и Кубка России по кольцевым мотогонкам уже второй раз в этом году, команду Motorrika Racing представляли в классе Superstock 600 два молодых и перспективных пилота – Антон Ерёмин и Иван Лукин. Заявку на успешное выступление они сделали ещё в квалификации, по итогам которой Иван завоевал поул-позицию, а Антон показал третий результат.


    На старте Лукин уверенно реализовал преимущество поула, а Ерёмин уже на втором круге сумел выйти на второе место. Так на первых двух позициях гонщики Motorrika Racing и финишировали, привезя ближайшему преследователю около 20 секунд. Преимущество Ивана и Антона могло бы быть ещё больше, если не появление машины безопасности по ходу заезда.

    Для Лукина это победа стала второй в нынешнем сезоне (первую он одержал также на «Нижегородском кольце») и позволила ему выйти в единоличные лидеры общего зачёта. Ерёмин занимает вторую строчку в генеральной классификации, уступая своему напарнику всего пять очков. За два этапа до окончания первенства именно пилоты Motorrika Racing являются главными претендентами на заветный титул.

    Иван Лукин, пилот команды Motorrika Racing: «Перед третьим этапом команда проделала огромную работу - специалисты Motorrika Racing досконально проверили все узлы мотоцикла, чтобы гарантировать его безупречную работу. За весь уик-энд я ни разу не столкнулся с техническими проблемами и благодарен механикам за их ценный труд. В квалификации я показал очень хорошее время, а мой темп в гонке позволял мне не рисковать и спокойно контролировать ситуацию. Я очень рад за своего напарника по команде, который смог существенно ускориться по ходу дистанции, что позволило ему держаться в моём ритме и даже прессинговать. Победный дубль – превосходный результат!
    Очень жаль, что из-за полученной на тренировке травмы в соревнованиях не смог принять участие наш главный соперник Максим Щербаков. Борьба с ним доставила мне огромное удовольствие на первых двух этапах чемпионата, и я очень надеюсь на его скорейшее выздоровление и возвращение на гоночные трассы!»

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing: «Я очень доволен итогами этапа. Честно говоря, я не думал, что мне удастся ехать в таком темпе и составить конкуренцию Ивану. Я довольно быстро вышел на вторую позицию и во второй части гонки сумел вплотную приблизиться к напарнику, попробовав даже пару раз провести атаку. Но я не хотел рисковать столкновением, поэтому был осторожен в своих действиях, а на финальном круге мне помешал один из круговых пилотов – из-за этого я потерял примерно две секунды. Тем не менее, второй место – это хороший результат. Я получил большое удовольствие от борьбы с партнёром по команде и выступления на этой трассе, несмотря на две процедуры старта и неожиданно появившегося во время режима машины безопасности на трассе трактора – впрочем, это была вынужденная мера для устранения последствия аварии, поэтому ничего криминального  в этом нет. Вообще  мне очень нравится «Нижегородское кольцо» – сначала эта трасса кажется «затычной», но чем больше на ней ездишь, тем больше секретов узнаёшь. Также отдельное спасибо нижегородским болельщикам – было очень приятно ощутить их поддержку!»   

    Андрей Марцевич, владелец команды Motorrika Racing: «Я очень доволен выступлением команды, а также скоростью мотоциклов Kawasaki в 600-кубовых классах. Наши пилоты прибавляют с каждой гонкой и становятся слаженным тандемом. Здоровая конкуренция внутри команды начинает приносить свои плоды. Спасибо всем, кто нас поддерживает! На следующем этапе в Казани мы планируем укрепить наше лидерство, а для этого собираемся провести тренировки в Европе. Я также собираюсь выступить в столице Татарстана и побороться за подиум в классе Superbike».

    Следующий, четвёртый этап RSBK состоится 12 августа на трассе «Казань-ринг».
    Текст подготовил Сергей Беднарук, пресс-атташе команды


    Российская команда Motorrika Racing основана в 2012 году. Основные усилия Motorrika Racing в нынешнем сезоне направлены на участие в престижном испанском чемпионате CEV, который организуется компанией Dorna – промоутером MotoGP. Российская «конюшня» в полном составе примет участие во всех семи этапах этого первенства, которые пройдут на шести различных трассах Испании. Кроме того, в планах Motorrika Racing значится также участие во всех трёх этапах Кубка двух стран, которые пройдут в Италии, Чехии и России, а также старты в гонках российского чемпионата по кольцевым мотогонкам.

  • Второй этап чемпионата Испании по кольцевым мотогонкам (CEV) принёс Motorrika Racing очередные очки – молодой пилот российской команды Антон Ерёмин финишировал в десятке сильнейших в своём классе!

     

    Позитивные итоги сложного уик-энда - Motorrika Racing



    Уик-энд на трассе «Наварра» городка Лос-Аркос на севере Испании начинался для Motorrika Racing непросто. Пятничные тренировки были посвящены знакомству с новой трассой, а квалификации в субботу вновь, как и на первом этапе в Хересе, проходили в сложных условиях – то на мокром, то на сухом асфальте. Учитывая фактор переменчивой погоды, российской команде не удалось подобрать идеальных настроек для мотоциклов. Тем не менее, Антон Ерёмин, выступающий в классе Kawasaki Ninja Cup, сумел показать 11-й результат, а Андрей Марцевич, который принимает участие в самой многочисленной категории Stock Extreme, стал 30-м.

     


    Но в гоночный день, благодаря внесённым в настройки мотоциклов изменения, пилотам команды Motorrika Racing удалось добиться существенного прогресса. Антон Ерёмин провёл очень уверенный заезд в Kawasaki Ninja Cup и смог финишировать на десятом месте, заработав в свою копилку ещё шесть очков. Теперь с восемью баллами в активе молодой российский гонщик занимает 13-ю строчку в турнирной таблице по итогам первых двух этапов CEV.

    Андрей Марцевич также смог улучшить свою позицию по сравнению со стартовым местом – он получил отмашку клетчатым флагом на 24-й строчке в протоколе (среди пилотов зачёта частников гонщик Motorrika Racing стал 16-м). Стоит отметить, что итог мог быть и лучше, но подняться выше и побороться за попадание в очковую зону Андрею помешали проблемы с мотоциклом.  

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing в классе Kawasaki Ninja Cup: «По ходу всего уик-энда мне удавалось прибавлять в скорости и постоянно прогрессировать. А в гонке получилось держать стабильно высокий темп, который уступал только более опытным пилотам. Я доволен итогами второго этапа, рад, что удалось выполнить задачу, финишировав в десятке сильнейших и набрав очередные очки. Я стал ещё лучше понимать мотоцикл, что, уверен, позволит сильнее прибавить на следующем этапе».

    Андрей Марцевич, владелец и пилот команды Motorrika Racing в классе Stock Extreme: «Квалификация из-за переменчивой погодой сложилась очень трудно, нам не удалось должным образом настроить мотоцикл. Но перед воскресной разминкой мы внесли коррективы в регулировки – и не ошиблись! К сожалению, мой старт получился не самым удачным, я откатился в хвост пелотона и затем вынужден был прорываться по узкой с изобилием технически сложных поворотов трассе «Наварра», где мест для обгона не так и много. К середине гонки нащупал свой темп, смог сбросить три с лишним секунды со своего квалификационного времена. Увы, но заработать очки помешало разбалансированное заднее колесо, что вызывало сильнейшую вибрацию. Однако в целом я доволен итогами уик-энда : мне наконец удалось «подружиться» с мотоциклом, и вместе со всей командой я рад за Антона Ерёмина, который провёл сильную гонку и финишировал в первой десятке!»

    Следующий, третий эта испанского чемпионата CEV состоится 25-27 мая на трассе «Моторленд Арагон» в Альканьисе.

    Текст подготовил Сергей Беднарук, пресс-атташе команды

  •  

    Позитивный уик-энд в Арагоне для Motorrika Racing

     

    Motorrika Racing приняла участие в третьем этапе испанского чемпионата по кольцевым мотогонкам (CEV), который в минувшее воскресенье состоялся на трассе «Моторленд Арагон». Гонка принесла ещё один результативный финиш российской команде.

    На третьем этапе команда Motorrika Racing выступала с одним пилотом – так как зачёт Kawasaki Ninja Cup не входил в расписание этого уик-энда, Антон Ерёмин в Альканьисе не выступал, а честь коллектива отстаивал Андрей Марцевич, участвующий в самой многочисленной категории испанского чемпионата Stock Extreme. Этап на трудной техничной трассе «Моторленд Арагон» осложнялся ещё и жаркая погода– по ходу гоночного уик-энда столбик термометра переваливал за +30С!

     

     

    Позитивный уик-энд в Арагоне для Motorrika Racing



    В этих сложнейших условиях Андрей Марцевич смог показать в квалификации 26-й результат среди более трёх десятков пилотов, а в гонке сумел подняться к финишу до 21-го места. А среди частных пилотов «играющий тренер» команды Motorrika Racing занял 11-ю позицию, записав в свой актив в этом зачёте очередные пять очков. Теперь на счету Андрея восемь очков и 17-я строчка в генеральной классификации.

    Андрей Марцевич, владелец и пилот команды Motorrika Racing: «Уик-энд оправдал ожидания – мне удалось набрать очередные очки в зачёт частных пилотов, поэтому я доволен. Гонка началась для меня с хорошего старта, но в первом повороте пришлось уворачиваться от возможного столкновения, из-за чего не удалось зацепиться за быстрой группой пилотов. По ходу дистанции было много интересной и увлекательной борьбы. Если бы не происшествие на старте, то наверняка бы смог финишировать выше, но в любом случае все остались довольны проделанной работой. Этап получился очень позитивным, мы смогли во многом улучшить наш мотоцикл».

    Следующий этап CEV состоится почти только через месяц – 24 июня на трассе «Каталунья» под Барселоной. Однако до этого Motorrika Racing ждут ещё два события: 10 июня Антон Ерёмин выступит на первом этапе Кубка двух стран в итальянском Мизано, а затем в полном составе команда примет участие на втором этапе российского чемпионата RSBK 17 июня в Казани. Кстати, на гонки в столицу Татарстана приедет европейский тим-менеджер Motorrika Racing Василь Марков, имеющий опыт работы в MotoGP!
    Текст подготовил Сергей Беднарук – пресс-атташе команды

     

  • eremin_mr_2
    • eremin_mr_2
    eremin_mr_2

    Команда Motorrika Racing приняла участие в финальном этапе Кубка двух стран, который прошёл в рамках первого российского гоночного уик-энда чемпионата мира по Супербайку.


    На новой трассе Moscow Raceway, впервые принимавшей у себя мотогонки, команду Motorrika Racing представлял молодой пилот Антон Ерёмин. По ходу уик-энда ему пришлось выступать на Kawasaki своего напарника Ивана Лукина, так как мотоцикл самого Антона не успели восстановить после серьёзной аварии на предыдущем этапе российского чемпионата в Казани. Учитывая эти обстоятельства, главной целью Ерёмина было изучить трассу и набраться опыта. Однако перспективный москвич не просто выполнил эту задачу, но и, уверенно проведя весь уик-энд, финишировал шестым из более чем двадцати пилотов! 

  • eremin_mr_1
    • eremin_mr_1
    eremin_mr_1


    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing: «Я полностью доволен тем, как прошёл уик-энд. Мне очень понравилась трасса Moscow Raceway – очень техничная, интересная по своему характеру, с хорошим покрытием. Первые два дня заезды проходили посуху, но на воскресную утреннюю разминку пришлось обувать дождевые шины – это был мой первый опыт езды по полностью мокрой трассе, но, тем не менее, по итогам сессии я оказался четвёртым! В гонке мне удался хороший старт – с 13-й позиции я переместился на девятую строчку. Через пару кругов я поймал хороший темп и смог отыграть ещё несколько мест, в итоге финишировав шестым. Нам с командой удалось найти отличные дождевые настройки, что позволило мне уверенно провести гонку. Хочу выразить всему нашему коллективу благодарность за великолепную и слаженную работу!

    В целом впечатления от уик-энда WSBK просто сумасшедшие! Я всего лишь второй раз вижу Мировой Супербайк своими глазами – и трудно было поверить, что всё это происходит в сотне километров от дома. Очень рад подиуму Владимира Леонова в гонке WSS на домашней трассе – очень болел за него! Спасибо всем, кто организовал этот праздник мотоспорта в России!» 

    Теперь команда Motorrika Racing готовится к продолжению борьбы в испанском и российском чемпионатах. Ближайший старт – 9 сентября в Альбасете (Испания), где состоится шестой, предпоследний этап CEV.

  • В минувшие выходные Motorrika Racing приняла участие в первом этапе RSBK – российском чемпионате по кольцевым мотогонкам. На трассе «Нижегородское кольцо» цвета команды в классе Superstock 600 защищал Антон Еремин.

     

    Антон Еремин. Motorrika Racing на RSBK

     

    Участие в первом этапе RSBK команда Motorrika Racing рассматривала в качестве боевой тренировки перед стартом трехэтапного Кубка двух стран. Кроме этого, для молодого Антона Еремина гоночный уик-энд в Нижнем Новгороде стал отличной возможностью получить дополнительный опыт.



    В первой квалификационной сессии 19-летний москвич показал четвертый результат, но во второй сессии ему не повезло – из-за пробитого колеса Антон не сумел улучшить время и откатился на седьмую строчку. Однако на утренней разминке перед гонкой молодой пилот команды Motorrika Racing продемонстрировал свой истинный потенциал, показав лучшее время.

    С самого старта гонки Еремин начал прорываться наверх. По ходу первого круга ему удалось с седьмой позиции пробиться на третье место и начать погоню за парой лидеров, но… В пылу борьбы Антон допустил ошибку, которая привела к «хай-сайду» – падение получилось очень неприятным, но, к счастью, гонщик отделался незначительными ушибами. Увы, на этом гонка, начавшаяся для Motorrika Racing так многообещающе, была завершена.

    Антон Еремин, пилот команды Motorrika Racing: «Старт и первый круг получились очень хорошими, но затем я допустил ошибку – наверное, не хватило опыта борьбы в лидирующей группе. Обидно, поскольку у нас была хорошая скорость, которая, уверен, позволила бы финишировать в тройке призеров. Но таковы гонки».

    Теперь Motorrika Racing готовится к следующим соревнованиям. Уже в ближайшее воскресенье «играющий тренер» команды Андрей Марцевич выступит на третьем этапе испанского чемпионата CEV в Арагоне. Затем российский коллектив планирует в полном составе выйти на старт первого этапа Кубка двух стран, который состоится 10 июня в итальянском Мизано, и принять участие на втором этапе российского чемпионата – следующий гоночный уик-энд RSBK пройдет 17 июня в Казани.     

    Текст подготовил Сергей Беднарук, пресс-атташе команды

    • Новости

    Статьи