• В минувшие выходные в Валенсии финишировал испанский чемпионат по кольцевым мотогонкам. Это соревнование стало завершающим для российской команды Motorrika Racing в сезоне 2012 года.

  • Motorrika Racing - Valencia
Motorrika Racing - Valencia
Motorrika Racing - Valencia


На седьмом и заключительном этапе испанского чемпионата CEV команда Motorrika Racing была представлена двумя пилотами: Антон Ерёмин выступал в классе Kawasaki Ninja Cup, а Андрей Марцевич – в категории Stock Extreme. Из-за постоянно меняющихся погодных условий уик-энд на трассе имени Рикардо Тормо в пригороде Валенсии получился крайне непростым, но позволил российскому коллективу приобрести новый бесценный опыт, который поможет при подготовке к следующему сезону.

  • Motorrika Racing - Valencia
  • Motorrika Racing - Valencia
    Motorrika Racing - Valencia


    Антон Ерёмин показал в квалификации 11-й результат, а по ходу гонки сумел подняться на одну строчку вверх, попав в десятку сильнейших на финише заезда и заработав шесть очков. По итогам сезона молодой пилот набрал 24 балла и занял 14-ю строчку в генеральной классификации.

    Андрей Марцевич в классе Stock Extreme стартовал с 24-й позиции, но вынужден был «сложить оружие» уже после пяти кругов. Решение выехать на гонку с дождевой резиной на переднем колесе оказалось ошибочным, трасса стремительно подсыхала, и в таких условиях продолжать борьбу было попросту небезопасно. По итогам сезона руководитель и пилот команды Motorrika Racing занял 20-е место среди независимых пилотов из более чем 30 участников.

    Комментарии по итогам гоночного уик-энда:

    Андрей Марцевич, пилот и владелец команды Motorrika Racing: «Этот этап я ехал не на BMW, а на Kawasaki ZX-10R со стандартным мотором. Кроме того, мы решили сменить шины Michelin на Dunlop. В квалификации удалось показать 24-й результат из 41 участника – хотелось проехать лучше, но не до конца удалось прочувствовать новое покрытие трассы. На сухом асфальте «держак» был хороший, а вот на мокром становилось очень скользко. Из-за этого во время утренней разминки перед гонкой я упал на торможении – не учел прогрессивные характеристики тормозов Brembo. К старту гонки трасса подсохла лишь наполовину, поэтому мы решили сзади поставить слик, а спереди – дождевую резину. Как оказалось, это было ошибочное решение. На старте я отыграл пять позиций, но затем агрессивно тормозить на дождевой резине было невозможно. После пяти кругов я понял, что такая езда становится просто опасной, и я принял решение сойти с дистанции. Обидно, поскольку хотелось завершить сезон на хорошей ноте – думаю, финиш в 15-ти сильнейших был вполне реален. Но в целом мотоцикл оставил очень приятные впечатления, поэтому в следующем сезоне рассчитываю выступить на ZX-10R гораздо успешнее».

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing: «Непростой получился уик-энд – у меня был полуторамесячный перерыв после финальной гонки российского чемпионата, что дало о себе знать: чувство мотоцикла «притупилось». К тому же, во время первой тренировки мы обнаружили поломку амортизатора. К квалификации нам удалось подобрать хорошие настройки, что позволило мне улучшить свое время и показать в итоге 11-й результат. В гонке добиться серьезного прогресса не удалось, но десятое место на финише можно считать вполне нормальным результатом. Основную задачу мы выполнили».

    Комментарии по итогам сезона-2012:

    Андрей Марцевич: «Позади первый год выступлений нашей команды. Мы провели полноценные сезоны в российском и испанском чемпионатах. Что касается отечественного первенства, то в нем мы выполнили все поставленные задачи, завоевав «золото» и «бронзу» в классе STK600. Наши мотоциклы Kawasaki ZX-6R и ZX-10R доказали, что являются лучшей техникой в своих классах, пилоты команды продемонстрировали отличную скорость, персонал – сплоченность и способность решать любые задачи. Тем не менее, еще есть над чем работать и где прибавлять. В следующем сезоне мы планируем раскрыть весь потенциал команды в полной мере.

    Касаемо испанского чемпионата могу отметить, что мы очень довольны выбором именно серии CEV как стартовой площадки для нашей команды в международных гонках. Организатором чемпионата Испании является компания Dorna, промоутер MotoGP, а теперь и WSBK. Кстати, на финальном этапе в классе Moto3 было заявлено 60 пилотов – это свидетельствует о важности испанского первенства! К сожалению, наших в этой категории пока нет, но мы работаем над этим вопросом. В 2012-м мы приобрели богатый опыт и понимание того, как устроен мировой мотоспорт, что скрывается за зрелищной борьбой и яркими эмоциями. Здесь нужно стремиться быть лучшим – иначе не добиться приемлемых результатов. У команды сложился дружный и профессиональный коллектив, несмотря на то, что состоит он из специалистов шести различных национальностей. В нашем боксе можно услышать речь на семи разных языках!

    На мой взгляд, мы сделали самый трудный, но самый правильный, первый шаг на пути к нашей главной цели - чемпионату мира. Сезон 2013 года для нас уже начался. Каникул не будет, потому что мы хотим бороться за подиум с первых гонок испанского чемпионата. А для этого надо основательно готовиться и правильно распланировать тренировочный процесс в межсезонье. Состав команды будет окончательно укомплектован в течение ближайшего месяца».

    Антон Ерёмин: «Для меня это был первый сезон на 600-кубовом мотоцикле, и я считаю, что он прошел хорошо. Я получил огромный опыт выступлений на соревнованиях такого уровня как RSBK и CEV. В российском чемпионате я занял итоговое третье место в классе STK600 – для дебютного сезона очень неплохо! Минувший сезон научил меня работе с командой и над мотоциклом, дав толчок моему развитию как профессиональному гонщику. Хотелось бы выразить благодарность всей команде Motorrika Racing за проделанную работу, поддержку и предоставленную возможность выступать в гонках. Спасибо всем, кто болел и переживал за меня!»

  • Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing в классе Kawasaki Ninja Cup

     

    В ближайшие выходные, 21-22 апреля, близ городка Лос-Аркос в провинции Наварра на севере Испании состоится второй этап испанского чемпионата по кольцевым мотогонкам (CEV), в котором примет участие и российская команда Motorrika Racing.

    Дебют новой российской мотогоночной команды Motorrika Racing состоялся на первом этапе чемпионата Испании, который состоялся в первое воскресенье апреля. Несмотря на сложные погодные условия, оба пилота коллектива – и опытный Андрей Марцевич в классе Stock Extreme, и молодое дарование Антон Ерёмин в категории Kawasaki Ninja Cup – сумели не только добраться до финиша, но и заработали первые очки.

     


    В грядущий уик-энд на трассе «Наварра» близ испанского городка Лос-Аркос состоится второй этап чемпионата Испании 2012 года. В пятницу пройдут официальные тренировки, в субботу состоятся квалификационные сессии, а в воскресенье – гонки. В классе Stock Extreme, где выступает Андрей Марцевич, пилотам предстоит преодолеть 18 кругов, а дистанция заезда Kawasaki Ninja Cup будет на круг короче – 17.

    Помимо Stock Extreme и Kawasaki Ninja Cup, в чемпионате Испании также представлены ещё две категории – Moto2 и Moto3. В общей сложности на старт второго этапа заявлены 126 гонщиков (из них 40 – в Stock Extreme и 20 – в Kawasaki Ninja Cup), представляющих более двух десятков разных стран.



    Navarra - испанский трек для шоссейно-кольцевых мотогонок

     

    Андрей Марцевич, владелец и пилот команды Motorrika Racing в классе Stock Extreme: «Предстоящий этап снова обещает быть непростым – судя по прогнозу, как и в Хересе, нас ожидают дождевые выходные в Наварре. Для нас это незнакомая трасса, но она впервые включена в календарь CEV, так что многие гонщики и команды находятся в одинаковом положении. Главная трудность заключается  в том, чтобы вносить правильные корректировки в настройки мотоцикла в условиях меняющихся погодных условий. Основная задача на предстоящий уик-энд как пилота – показать более высокий результат, чем на первом этапе, и постараться финишировать в первой десятке. Что касается Антона Ерёмина, то для него сейчас самое главное набираться опыта и учиться. Сезон только начался, и мы надеемся, что к его середине Антон сможет серьёзно прибавить, прогрессируя в каждой гонке».

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing в классе Kawasaki Ninja Cup: «Позади первый этап, который позволил мне уже многому научиться. Конечно, мне ещё предстоит многое узнать, лучше почувствовать мотоцикл, но сейчас я ощущаю себя уже более уверенно, чем перед началом сезона. Теперь самое главное поступательно, шаг за шагом двигаться вперёд и добиваться всё лучших результатов».

    Трасса «Наварра», впервые включённая в календарь CEV, была открыта летом 2010 года и является самым молодым автомотодромом в Испании. Протяжённость кольца, которое включает в себя 15 поворотов, составляет 3933 метра. Прежде здесь уже проходили крупные автомобильные гонки – этапы серий Формула-Суперлига и FIA GT. Теперь познакомиться с трассой близ Лос-Аркоса предстоит участникам чемпионата Испании по мотогонкам.


    Российская команда Motorrika Racing основана в 2012 году. Основные усилия Motorrika Racing в нынешнем сезоне направлены на участие в престижном испанском чемпионате CEV, который организуется компанией Dorna – промоутером MotoGP. Российская «конюшня» в полном составе примет участие во всех семи этапах этого первенства, которые пройдут на шести различных трассах Испании. Кроме того, в планах Motorrika Racing значится также участие во всех трёх этапах Кубка двух стран, которые пройдут в Италии, Чехии и России, а также старты в гонках российского чемпионата по кольцевым мотогонкам.

     

    Текст подготовил Сергей Беднарук – пресс-атташе Motorrika Racing Team

     

  • Motorrika Racing стартует в гоночном уик-энде WSBK
  • Motorrika Racing стартует в гоночном уик-энде WSBK
    Motorrika Racing стартует в гоночном уик-энде WSBK

    Команда Motorrika Racing примет участие в финальной гонке Кубка двух стран, которая состоится в ближайшее воскресенье в рамках первого российского этапа Мирового Супербайка на трассе Moscow Raceway.


    Цвета команды Motorrika Racing на третьем, заключительном этапе Кубка двух стран 2012 года будет отстаивать Антон Ерёмин. Так как мотоцикл самого Антона ещё не успели восстановить после аварии на этапе российского чемпионата в Казани, он выступит за рулём Kawasaki своего напарника Ивана Лукина. Главная задача – познакомиться с абсолютно новой трассой и заработать новый опыт.

    Андрей Марцевич, владелец команды Motorrika Racing: «Конкретных целей на результат мы не ставим. Данное выступление в Кубке двух стран рассматриваем как подготовку к наиболее важному для нас финальному этапу российского чемпионата, который должен состояться на этой же трассе в середине сентября. Там Антону предстоит побороться за «серебро» по итогам сезона, поэтому приобретенный опыт и наработки по настройкам мотоцикла будут очень важны».

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing: «Впечатления от трассы после первых тренировок – самые положительные. Мне нравится это кольцо, оно непростое и изобилует техничными поворотами. Надеюсь, предстоящий уик-энд поможет мне лучше освоиться на этой трассе и в полной боевой готовности подойти к финалу Кубка России».

    На участие в этапе Кубка двух стран на Moscow Raceway заявлено 25 пилотов. Гонка протяженностью 12 кругов состоится в воскресенье в 10:30 перед заездами чемпионата мира в классах Supersport и Superbike.

    Текст подготовил Сергей Беднарук, пресс-атташе команды

  • Российская команда Motorrika Racing, успешно выступив на очередном этапе испанской серии CEV, готовится к сражению за титул в российском чемпионате по кольцевым мотогонкам.

    На шестом и предпоследнем этапе CEV, прошедшем в минувшие выходные в Альбасете, команда Motorrika Racing, совмещающая в этом году выступления в российском чемпионате с участием в испанском первенстве, выполнила основные поставленные задачи. В классе Kawasaki Ninja Cup Иван Лукин финишировал на шестом месте, а Антон Ерёмин стал 11-м – оба заработали очередные очки. А в категории Stock Extreme Андрей Марцевич получил отмашку клетчатым флагом на 24-й позиции и достиг цели, попав в очковую группу среди независимых пилотов.

    Вернувшись из жаркой Испании, команда Motorrika Racing готовится к решающему этапу в российском чемпионате RSBK. Перед финальной гонкой сезона, которая состоится в ближайшее воскресенье на новейшей трассе Moscow Raceway близ подмосковного Волоколамска, Иван Лукин возглавляет общий зачёт Кубка России в классе Superstock 600, а его напарник Антон Ерёмин идёт третьим, сохраняя шансы на «серебро». Андрей Марцевич по традиции будет выступать в «старшей» категории Superbike.

    Андрей Марцевич, пилот и владелец команды Motorrika Racing: «В целом мы довольны итогами уик-энда в Альбасете. Иван Лукин провёл очень хорошую гонку и финишировал шестым – он начинает серьёзно раскрывать свой потенциал. Антону Ерёмину не хватило физической выносливости – трасса очень техничная и требовательная, а этап проходил в жарких условиях. Но 11-е место – тоже неплохо. Своим результатом я также удовлетворен.

    Теперь мы постараемся завершить российский чемпионат на высокой ноте, выиграв финальную гонку и титул – если будет сухо, то у Вани очень хорошие шансы стать первым в классе Superstock 600. А Антону предстоит напряжённая борьба за вице-чемпионское звание с Марией Медведевой. Что касается меня, то моя цель – подиум в Superbike».

  • marcevitch_cev
  • marcevitch_cev
    marcevitch_cev

    В ближайшие выходные, 17-18 ноября в Валенсии российская команда Motorrika Racing примет участие в заключительном этапе испанского чемпионата по кольцевым мотогонкам CEV 2012 года.


    На седьмом и финальном этапе CEV команда Motorrika Racing, ставшая в этом году сильнейшей в российском чемпионате в классе Superstock 600, будет представлена двумя пилотами: в классе Kawasaki Ninja Cup поедет бронзовый призер Кубка России Антон Ерёмин, а в категории Stock Extreme по традиции выступит руководитель коллектива Андрей Марцевич.

  • eremin_cev
  • eremin_cev
    eremin_cev


    Андрей Марцевич, пилот и владелец команды Motorrika Racing: «Подходит к завершению наш дебютный сезон – его уже можно признать успешным, но хотелось бы поставить красивую точку. Главная задача для Антона – попасть на финише в первую десятку. А я постараюсь заработать очередные очки в зачёт независимых пилотов». 

    Ареной финального этапа сезона-2012 станет трасса имени Рикардо Тормо, расположенная близ испанского города Валенсии. Асфальт этого кольца, построенного в 1999-м, еще не успел остыть после баталий, который кипели на нем в минувшие выходные во время заключительного этапа чемпионата мира MotoGP. Протяжённость трассы составляет 4005 метров. Здесь преобладают медленные и среднескоростные повороты. Ещё одной отличительной чертой трассы имени Рикардо Тормо является то, что она, в отличие от большинства других мотодромов, закручена против часовой стрелки. В общей сложности на старт соревнований CEV в Валенсии выйдет около 150 спортсменов, представляющих 23 страны.

  • Второй этап чемпионата Испании по кольцевым мотогонкам (CEV) принёс Motorrika Racing очередные очки – молодой пилот российской команды Антон Ерёмин финишировал в десятке сильнейших в своём классе!

     

    Позитивные итоги сложного уик-энда - Motorrika Racing



    Уик-энд на трассе «Наварра» городка Лос-Аркос на севере Испании начинался для Motorrika Racing непросто. Пятничные тренировки были посвящены знакомству с новой трассой, а квалификации в субботу вновь, как и на первом этапе в Хересе, проходили в сложных условиях – то на мокром, то на сухом асфальте. Учитывая фактор переменчивой погоды, российской команде не удалось подобрать идеальных настроек для мотоциклов. Тем не менее, Антон Ерёмин, выступающий в классе Kawasaki Ninja Cup, сумел показать 11-й результат, а Андрей Марцевич, который принимает участие в самой многочисленной категории Stock Extreme, стал 30-м.

     


    Но в гоночный день, благодаря внесённым в настройки мотоциклов изменения, пилотам команды Motorrika Racing удалось добиться существенного прогресса. Антон Ерёмин провёл очень уверенный заезд в Kawasaki Ninja Cup и смог финишировать на десятом месте, заработав в свою копилку ещё шесть очков. Теперь с восемью баллами в активе молодой российский гонщик занимает 13-ю строчку в турнирной таблице по итогам первых двух этапов CEV.

    Андрей Марцевич также смог улучшить свою позицию по сравнению со стартовым местом – он получил отмашку клетчатым флагом на 24-й строчке в протоколе (среди пилотов зачёта частников гонщик Motorrika Racing стал 16-м). Стоит отметить, что итог мог быть и лучше, но подняться выше и побороться за попадание в очковую зону Андрею помешали проблемы с мотоциклом.  

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing в классе Kawasaki Ninja Cup: «По ходу всего уик-энда мне удавалось прибавлять в скорости и постоянно прогрессировать. А в гонке получилось держать стабильно высокий темп, который уступал только более опытным пилотам. Я доволен итогами второго этапа, рад, что удалось выполнить задачу, финишировав в десятке сильнейших и набрав очередные очки. Я стал ещё лучше понимать мотоцикл, что, уверен, позволит сильнее прибавить на следующем этапе».

    Андрей Марцевич, владелец и пилот команды Motorrika Racing в классе Stock Extreme: «Квалификация из-за переменчивой погодой сложилась очень трудно, нам не удалось должным образом настроить мотоцикл. Но перед воскресной разминкой мы внесли коррективы в регулировки – и не ошиблись! К сожалению, мой старт получился не самым удачным, я откатился в хвост пелотона и затем вынужден был прорываться по узкой с изобилием технически сложных поворотов трассе «Наварра», где мест для обгона не так и много. К середине гонки нащупал свой темп, смог сбросить три с лишним секунды со своего квалификационного времена. Увы, но заработать очки помешало разбалансированное заднее колесо, что вызывало сильнейшую вибрацию. Однако в целом я доволен итогами уик-энда : мне наконец удалось «подружиться» с мотоциклом, и вместе со всей командой я рад за Антона Ерёмина, который провёл сильную гонку и финишировал в первой десятке!»

    Следующий, третий эта испанского чемпионата CEV состоится 25-27 мая на трассе «Моторленд Арагон» в Альканьисе.

    Текст подготовил Сергей Беднарук, пресс-атташе команды

  •  

    Позитивный уик-энд в Арагоне для Motorrika Racing

     

    Motorrika Racing приняла участие в третьем этапе испанского чемпионата по кольцевым мотогонкам (CEV), который в минувшее воскресенье состоялся на трассе «Моторленд Арагон». Гонка принесла ещё один результативный финиш российской команде.

    На третьем этапе команда Motorrika Racing выступала с одним пилотом – так как зачёт Kawasaki Ninja Cup не входил в расписание этого уик-энда, Антон Ерёмин в Альканьисе не выступал, а честь коллектива отстаивал Андрей Марцевич, участвующий в самой многочисленной категории испанского чемпионата Stock Extreme. Этап на трудной техничной трассе «Моторленд Арагон» осложнялся ещё и жаркая погода– по ходу гоночного уик-энда столбик термометра переваливал за +30С!

     

     

    Позитивный уик-энд в Арагоне для Motorrika Racing



    В этих сложнейших условиях Андрей Марцевич смог показать в квалификации 26-й результат среди более трёх десятков пилотов, а в гонке сумел подняться к финишу до 21-го места. А среди частных пилотов «играющий тренер» команды Motorrika Racing занял 11-ю позицию, записав в свой актив в этом зачёте очередные пять очков. Теперь на счету Андрея восемь очков и 17-я строчка в генеральной классификации.

    Андрей Марцевич, владелец и пилот команды Motorrika Racing: «Уик-энд оправдал ожидания – мне удалось набрать очередные очки в зачёт частных пилотов, поэтому я доволен. Гонка началась для меня с хорошего старта, но в первом повороте пришлось уворачиваться от возможного столкновения, из-за чего не удалось зацепиться за быстрой группой пилотов. По ходу дистанции было много интересной и увлекательной борьбы. Если бы не происшествие на старте, то наверняка бы смог финишировать выше, но в любом случае все остались довольны проделанной работой. Этап получился очень позитивным, мы смогли во многом улучшить наш мотоцикл».

    Следующий этап CEV состоится почти только через месяц – 24 июня на трассе «Каталунья» под Барселоной. Однако до этого Motorrika Racing ждут ещё два события: 10 июня Антон Ерёмин выступит на первом этапе Кубка двух стран в итальянском Мизано, а затем в полном составе команда примет участие на втором этапе российского чемпионата RSBK 17 июня в Казани. Кстати, на гонки в столицу Татарстана приедет европейский тим-менеджер Motorrika Racing Василь Марков, имеющий опыт работы в MotoGP!
    Текст подготовил Сергей Беднарук – пресс-атташе команды

     

  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia

    Российская команда Motorrika Racing сумела достойно провести четвёртый этап испанского чемпионата по кольцевым мотогонкам CEV, который состоялся в минувшие выходные на знаменитой трассе «Каталунья» близ Барселоны. 


    С четвёртого этапа чемпионата Испании команду Motorrika Racing представляют уже три пилота – к Андрею Марцевичу и Антону Ерёмину в Каталонии присоединился Иван Лукин, первые гонки сезона проводивший в другом коллективе.

    Именно молодой гонщик из Санкт-Петербурга добился лучшего результата среди российских участников – в классе Kawasaki Ninja Cup он показал в квалификации 11-е время, а в гонке сумел подняться на седьмую строчку, заработав девять очков. На данный момент это лучший результат Лукина в CEV.

    Результативно провёл этап и Антон Ерёмин, также выступающий в Kawasaki Ninja Cup. Перспективный москвич стартовал с 16-й позиции, а к финишу сумел пробиться на 11-е место, что принесло ему ещё пять очков в копилку общего зачёта. После барселонского этапа Лукин занимает в генеральной классификации 8-ю строчку (на его счету 21 балл), а Ерёмин идёт 11-м (13 «пунктов»).

  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia


    В самом многочисленном классе Stock Extreme Андрей Марцевич показал в квалификации 33-й результат (среди более чем четырёх десятков пилотов), а гонку завершил 26-м – и 16-м в зачёте независимых пилотов. В общем зачёте частников владелец команды Motorrika Racing занимает 18-ю строчку с восьмью очками в активе.

    Андрей Марцевич, владелец и пилот команды Motorrika Racing: «Отличный уик-энд на знаменитой трассе! «Каталунья» очень понравилась – интересное и скоростное кольцо. Пожалуй, это лучшая трасса, где мне приходилось участвовать в соревнованиях. Наши молодые ребята – Антон Ерёмин и Иван Лукин – достойно провели этап. У Антона прежде не было езды на трассах подобного характера, поэтому ему пришлось привыкать к специфике скоростных поворотов – тем не менее, ему удалось в гонке с 16-го места подняться до 11-й позиции. А вот Иван, благодаря усилиям команды, по ходу уик-энда смог заметно прибавить, на 3,5 секунды улучшив своё время на круге. В итоге в гонке он в зрелищной борьбе отыграл четыре позиции и финишировал седьмым.

  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia


    Мой результат мог бы быть лучше, но в квалификации нам не сразу удалось найти оптимальные настройки, из-за чего я показал только 33-е время. Пришлось выбираться из глубины пелотона: в первом повороте мне удалось опередить соперников десять, но прямо передо мной буквально остановился один из пилотов, из-за чего все вновь проехали мимо. После этого догнать свою по темпу группу уже не получилось. Результатом – 26-й позиций в «абсолюте» и 16-м местом среди частников – недоволен. Мне ещё есть над чем работать, хотя должен отметить, что настройки мотоцикла к гонке были найдены идеальные – в этом большая заслуга наших инженеров Петера Бума и Васко Маркова.

    Отдельно бы хотелось отметить, что в Барселону поддержать команду приехал генеральный директор московского мотоцентра Motorrika Александр Майсак – он как искренне влюблённый в Испанию никак не мог пропустить столь значимый и интересный этап на лучшей, на мой взгляд, трассе испанского чемпионата. И я рад, что команда, несмотря на сложные условия из-за очень жаркой погоды, смогла порадовать его хорошим выступлением».  

    Сезон испанского чемпионата по кольцевым мотогонкам перевалил за свой экватор – впереди осталось три этапа. Ближайшие два пройдут на трассе в Альбасете, а финал первенства состоится в Валенсии. Пятый этап CEV пройдёт через месяц – 22 июля.

    Текст подготовил Сергей Беднарук – пресс-атташе команды Motorrika Racing

    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
    Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia
  • Motorrika Racing Katalunia

  • С завершением российского чемпионата RSBK гоночный сезон для команды Motorrika Racing вовсе не закончился – добившись успеха на Родине, коллектив продолжает выступления в испанской серии CEV.

  • Motorrika Racing 2013 - more over
  • Motorrika Racing 2013 - more over
    Motorrika Racing 2013 - more over


    Перед четвёртым этапом, который состоялся ранее в этом месяце, в команде Motorrika Racing произошла замена – австралийца Линкольна Гилдинга, который вынужден пропустить концовку сезона по личным причинам, заменил 19-летний итальянец Луиджи Морчиано. В этом году начал сезон в одной из самых быстрых «конюшен» испанского чемпионата, но в связи с появлением свободного места в российской команде, чей персонал ему хорошо знаком по предыдущему сезону, решил сменить коллектив.

  • Motorrika Racing 2013 - more over
  • Motorrika Racing 2013 - more over
    Motorrika Racing 2013 - more over


    В квалификации Морчиано удалось показать пятое время среди 55 (!) гонщиков. В гонке, правда, удержаться в первой десятке Луиджи не удалось, но 11-я итоговая позиция стала вполне достойным результатом для дебюта в составе Motorrika Racing. Это принесло гонщику пять очков.

    Теперь молодой и перспективный итальянский пилот вместе с российской командой готовятся развить этот успех на пятом этапе CEV, который пройдет в эти выходные, 21-22 сентября, на трассе «Наварра».

    Андрей Марцевич, руководитель команды Motorrika Racing: «Мы довольны первым выступлением за нашу команду Луиджи Морчиано, хотя после столь удачной квалификации в Альбасете рассчитывали на чуть более высокий результат. Но в любом случае стоит отметить, что этот этап стал лучшим для Motorrika в нынешнем сезоне CEV. Однако наша цель – борьба за призовые места.

  • Motorrika Racing 2013 - more over
  • Motorrika Racing 2013 - more over
    Motorrika Racing 2013 - more over


    Между этапами мы получили новую переднюю вилку и тормоза. Надеемся, это поможет нам сократить отставание от лидеров. Трасса «Навара» довольно требовательна к настройкам. Здесь есть достаточно длинная прямая, перепады высот и закрытые повороты – причем как быстрые, так и медленные. Это техничная трасса,  требовательная к физическим данным пилота. На тестах, которые здесь состоялись в минувшие выходные, мы продемонстрировали прошлогоднее время лидеров. Но прогрессируют все, так что борьба обещает быть упорной».

    Трасса «Наварра» была открыта летом 2010 года и является самым новым автодромом в Испании. Протяжённость кольца близ Лос-Аркоса, что в северной части страны, составляет 3933 метра и включает 15 поворотов.

    После этого этапа участников CEV ждут еще два гоночных уик-энда, которые пройдут в ноября в Валенсии и Хересе.