Если для россиян двухколесная продукция компании Piaggio не на слуху, то в центральной Европе скутеры этой марки удерживают позицию фаворита. К 2012 году сектор макси-скутеров продолжил свое развитие, предложив потенциальм покупаетелям весьма многообещающие предложения от BMW, а также обновленный модельный ряд многих других компаний, в связи с чем итальянцами было решено полностью обновить флагманские модели макси-скутеров. Наряду со спорт-скутером SRV 850 дочерней Aprilia, компания подготовила X10, - совершенно новую модель из линейки Piaggio X.

 

Линейка Piaggio X (X7, X8, X9) представляет собой аналогию нестареющих классиков в лице Vespa и Beverly, но визуально выглядит более "модерновой", где акцент идет не на фирменный шарм итальянского "ретро", а на современные обтекаемые формы и, как в случае с флагманами линейки, утилитарность, свойственную представителям стиля "Gran Turismo". Обычно эти скутеры могут похвастаться вместительным багажником, максимально удобным водителю и пассажиру "диваном" и другими особенностями, следующими из больших размеров аппаратов и отсутсвием жестких рамок вышеупомянутого "ретро".

В отличие от той же Vespa, используемый в линейке Piaggio X стиль охотно используется в качестве основы для большинства аналогичных разработок конкурентов, потому выделить свой аппарат итальянцам становится из года в год все сложнее. X10, показанный на недавно завершившемся моторшоу EICMA 2011 снова заставляет восторгаться дизайнерскими находками Piaggio: плавные формы, гармонично облегающие монструозный силует скутера, современная оптика, солидный и представительный дизайн, за километр веющий комфортом.

Piaggio будет предлагать покупателям X10 на выбор силовые агрегаты, соблюдающие стандарт Euro3 и успешно использующиеся на других моделях компании, рабочими объемами 125, 350 и 500 кубических сантиметров. Известно также, что Piaggio оснастит X10 задней подвеской с электроприводом, системой антиблокировки колес ABS и системой антискольжения ASR (Acceleration Slippery Regulation). На скутере установят систему дневного света и стояночный тормоз, а присутствующий на панели USB-выход позволит на ходу подзаряжать ваши мобильные девайсы.

X10 придет на смену X9, и появится в дилерских шоу-румах Piaggio предположительно к весне. Видео X10 с выставки EICMA 2011: