2011 год будет очень интересным для Triumph. Британский производитель представил новую версию нестареющей стритфайтерной классики, мутировавший в пауэр-круизер Thunderbird Storm 1700, а также намекнул нам на появление заряженной версии блестящего спортбайка Daytona 675. На очереди – официальное изображение adventure-байка Triumph Tiger 800 XC.
По задумке британцев, в «тигровой» линейке 2011 года будет два мотоцикла – полностью асфальтный Tiger 800 и вседорожник Tiger 800 XC, призванный составить конкуренцию младшим «бимерам» из GS-серии. В новых туристах используется 800-кубовый трехцилиндровый рядник, который представляет собой версию 675-кубового мотора компании с увеличенным ходом поршней.
Судя по официальным документам, которые Visordown выудили из недр калифорнийской экологической организации, занимающейся «зеленой» стороной моторного транспорта (California Air Research Board), снаряженный вес мотоциклов будет находиться где-то возле отметки 200 кг. «Где-то возле» потому, что в этой документации очень странно обозначается масса – вместо прямого указания этого параметра берется некая инерционная масса мотоцикла, которая складывается из массы неподвижных и подвижных (вращающихся) элементов байка, умноженных на коэффициент. Так что ждем официального оглашения характеристик, который наверняка состоится на миланской выставке EICMA.
