Среди прочего, на миланское шоу Yamaha привезла обновленный для 2012 года макси-скутер T-Max. Двигатель популярного аппарата увеличили в объеме с 500 до 530 см3. Мощность осталась на прежней отметке в 46 л.с., однако пик крутящего момента теперь составляет 52,8 Нм. Чтобы увеличить тягу и облагородить мотор, инженеры изменили форму камеры сгорания, а также установили новые распредвалы и «Множество облегченных компонентов, включая кованые алюминиевые поршни».

Алюминиевое шасси тоже стало легче, аж на целых четыре килограмма. По задумке Yamaha, обновленный T-Max должен чувствоваться, как мотоцикл, чему способствует перераспределенный вес и большие 15-дюймовые колеса. Мотоциклетный стиль аппарата также поддерживает обновленный дизайн, благодаря которому спереди «максик» немного напоминает версию FZ1 с обтекателем.  Впрочем, если вы хотите только выглядеть злобно, но при это сохранять полный контроль над машиной, тогда стоит включить в оснащение опциональную ABS.

Новый T-Max будет предлагаться в сером, серебристом, черном и белом цветах. Стоимость макси-скутера пока не названа.

С момента своего появления в 2001-м Yamaha T-Max всегда находился в топе списка самых популярных и продаваемых макси-скутеров в Европе, несмотря на плотную конкуренцию со стороны итальянских брендов. Теперь, десяток лет спустя, даже столько мощная двухцилиндровая начинка рабочим объемом в 500 кубов в стильной подспортивненной обертке, требует обновления.

В официальном тизере Yamaha пока не предлагает восхищаться обновленными формами T-Max-2012, а лишь подогревает интерес. Официальный анонс состоится 7-го ноября, а живьем максми-скутер можно будет посмотреть чуть позже - на моторшоу EICMA-2011, проходящем с 10 по 13 ноября в Милане, где, к слову, будут также представлены конкуренты T-Max-2012 от BMW, Honda и Aprilia.

Yamaha T-Max 750 2010 в представлении дизайнера J.M. Guerin

Как пишет испанский мотоблог Motociclismo.es, компания Yamaha разрабатывает 3-х цилиндровый скутер T-Max 750, который станет развитием топовой на сегодня модели T-Max 500 и конкурентом самому мощному итальянцу Gilera GP800.

Предварительная схема двигателя Yamaha T-Max 750 2010

Новая модель может быть представлена в виде концепта уже этой осенью на мото-выставке EICMA 2009 в Милане, а ее появление на рынке намечается к концу следующего года.