Разумеется, приведенная в заголовке официальная стоимость свежего стритфайтера дана для рынка США. Выкатив среднекубатурного собрата Streetfighter 1098, Ducati поставила себя в интересное положение – теперь покупателям машин среднего ценового диапазона придется выбирать из Streetfighter 848, Moster 1100 EVO и 848 EVO.

Мощностные показатели новичка солидные – Ducati приводит 132 л.с. и 93,5 Нм, зафиксированные на измерительном оборудовании завода. Сухая масса составляет 169,2 кг, а полностью заправленный городской забияка останавливает стрелку весов на отметке 199 кг. Точно такая же цифра указана в технических характеристиках Streetfighter 1098 – при том, что у старшего стритфайтера всего на 23 л.с. больше.

Теперь остается вопрос – как же Ducati собирается помирить все доступные модели между собой?  Спортбайк 848 EVO Dark продается по такой же цене и при этом выдает на 8 л.с. больше – которые, впрочем, нужно обуздывать вручную, поскольку система контроля тяги не предусмотрена. Monster 1100 EVO, как и Streetfighter 848, оснащается трекшн-контролем, однако его низкофорсированный двигатель обладает заметно меньшей мощностью. Видимо, новинку будут выбирать те, кому нужна более практичная и понятная в управлении версия 848 EVO, а также те, кого не устраивает «добродушная» эстетика Monster 1100 EVO. Оправдает ли себя этот подход – покажет только время и годовые отчеты о продажах.

Новенький, с конвейера Streetfighter 848 трудно назвать некрасивым – традиционно для Ducati, байк сочетает в себе технологичность и элегантность. Однако на заводе посчитали, что хорошую вещь можно сделать еще лучше, представив каталог официальных аксессуаров для младшего брата Streetfigther 1098.

В Ducati решили вместо пафосных пресс-релизов показать фотографии, чтобы мы могли наглядно убедиться в тюнинговом потенциале Streetfighter 848. Выпускная система Termignoni, карбоновый обтекатель для задней фары, гоночные подножки, одноместный хвост и шикарное седло Ducati Performance – подметить все явно не получится, но вы можете присоединиться к игре «найди 10 отличий от стокового мотоцикла».

Ники Хэйден (Nicky Hayden), побывав во время этапа Гран-При Сан Марино на заводе Ducati в Borgo Panigale, не мог не ознакомиться с новинкой 2012 Ducati Streetfighter 848, хотя бы из спортивного интереса, как сделали бы это многие из нас. Но не все позволено быку, что позволено Юпитеру. Мы об этом можем только мечтать, а Ники фотографируется с байком и выкладывает фото в твиттер ранее официальной презентации Streetfighter 848, которая, судя по подписи ”Coming soon… #ducati #droppingonmonday”, должна состояться в этот понедельник. Выговор за выложенную в сеть фотографию Ducati Desmosedici GP10 его многому научил и теперь он не стал сбрасывать покрывало с мотоцикла, а лишь приоткрыл его.

Судя по фото, на мотоцикле установлены радиальные скобы Brembo начальной серии, да и в целом комплектация походит на Superbike 848, в то время как старший братец Ducati Streetfighter 1198 будет просто обязан носить только топовые компоненты. Нельзя с уверенностью утверждать, что в понедельник Ducati покажет и Streetfighter 1198. Вполне возможно, для этого нам придется ждать EICMA, где, к слову, ожидается показ Superbike 1199. Скорее всего, так и будет. Если, конечно, Никола снова не заедет на завод в хорошем настроении.