В последнее время орегонского производителя электробайков обхаживала новая волна потенциальных инвесторов, однако решительный шаг первым сделало руководство концерна Polaris, принявшее решение о вложении $28 млн в Brammo.  По условиям договора Polaris становится совладельцем Brammo и получает доступ к разработкам орегонцев в области электрических силовых установок, Brammo же выиграет от доступа к развитой дилерской сети Polaris, а также огромной базе наработанных технологий производства, менеджмента и продаж.

В этом году Polaris, ведомая исполнительным директором Скоттом Вайном (Scott Wine), продемонстрировала бурный рост в нескольких направлениях – концерн приобрел Indian Motorcycles и производителя электрокаров GEM. Наверняка Polaris планирует пополнить ассортимент квадроциклов, снегоходов и другой техники для активного отдыха моделями на электротяге.  Скорее всего, уже в следующем году мы сможем увидеть результаты совместных усилий двух компаний в виде новых моделей мотоциклов Brammo.

Читайте в «Dirt Trax»: авторитетный американский журнал организовал долгожданный поединок между квадроциклами Arctic Cat Wildcat 1000 и Polaris RzR XP 900. Команда Dirt Trax поставила перед собой задачу докопаться до истины и, на основании своих мнений и впечатлений, ответить на волнующий всех вопрос – кто получит титул лучшего квадроцикла ROV (транспорт для внедорожного отдыха) в классе Pure Sport?

После поединка двух машин и оценки всех их аспектов жюри пришло к заключениям, что среди квадроциклов класса Pure Sport и компоновки Side x Side самой высокой оценки заслуживает Arctic Cat Wildcat 1000. Wildcat выводит технические характеристики в критически важных участках на новый уровень, и покупатели обязательно это оценят. Безусловными плюсами здесь является электроусилитель руля (EPS), амортизаторы Walker Evans с выносными резервуарами и 18-дюймовый ход подвески.

Ключевые темы статьи:

•     «Wildcat с самого начала задал высокий стандарт характеристик в классе Pure Sport для квадроциклов с компоновкой Side x Side»
•     «Электроусилитель руля (EPS) делает управление Wildcat исключительно простым»
•     «Амортизаторы Walker Evans с выносными резервуарами и 18-дюймовый ход подвески сделают Вас отличным водителем»
•     «Интерьер с роскошной обивкой дополняется ковшовыми креслами с прострочкой и обширным пространством для ног»
•     «Ощущения от передвижения по пересеченной местности на высокой скорости захватывают и шокируют»

Именно такую ставку было бы резонно делать на компанию, у которой 50 миллионов долгов и 1 миллион выручки с продаж. Но в Polaris настоены более оптимистично - не известно какие именно договоренности прошли между американским грандом и производителем электробайков, но в совете директоров Zero Motorcycles занял свое кресло управляющий Polaris Industries, Марк Бэквэлл (Mark Blackwell). Невольно в голове возникает вопрос: что бы это могло значить?

Zero Motorcycles с момента своего становления собирает щедрые "дары" в виде многомиллионных инвестиций от самых различных организаций, за которые в один день предстоит расплатиться сполна. Это и 26-миллионный подарок от инвестиционной компании Invus, и 17 миллионов от другой неназванной компании. Не будем забывать и покровительство калифорнийских организаций и лично Арнольда Шварценеггера общим размером в два миллиона долларов. При всем при этом, выручка Zero с момента начала продаж составила приблизительно 1 миллион долларов, и это несмотря на активное продвижение "зеленого" транспорта правительством США.

Что касается самой Polaris, то не так давно было принято решение в дополнение к Victory обзавестись легендарной американской маркой - Indian Motorcycle. Затем Polaris приобрел производителя электрокаров GEM, а теперь обозначил свой интерес к Zero Motorcycles.

Может ли это означать, что Polaris планирует покупку Zero Motorcycles? Ведь делать это вместе со всеми ее долгами было бы не выгодно, тем более если учесть что у Polaris имеется своя достаточно мощная техническая база. Так или иначе, управляющий Polaris сейчас принимает участие в управлении Zero и изучает компанию изнутри. К чему это приведет - время покажет.