Honda Motocompo, участник различных ТОП-листингов "самых необычных и неудачных двухколесных средств передвижения" грозится вернуться. В сеть недавно просочились фотографии новой версии этого японского забияки.

Появившись 30 лет назад, этот скутер был предназначен для того, чтобы втиснуться в самый маленький автомобиль этой же компании, Honda City. По ожиданиям компании, такая опция станет, что называется, "маст-хэв". Однако, желаемое так и не превратилось в действительность - несмотря на то, что сам автомобиль приобрел популярность, многие отказывались от столь необычной опции, заказывая City без двухколесного дополнения в багажнике. Впоследствии компания создавала концепты на базе идеи Motocompo (электрические e-Dax и e-NSR), но и те дальше этой стадии не ушли.

Новый Honda Motocompo выглядит уже гораздо серьезней оригинального. Конечно же, о прежних достижениях касательно компактности теперь можно только и мечтать. К тому же, как нам кажется, эта модель уже не будет иметь складного руля и выдвижного сидения. Но, скажите мне, кого волнует компактность в наше время, если это не касается айфонов?

Вполне возможно, что как и прежняя модель скутера, этот Motocompo будет также ориентирован на владельцев одноименных автомобилей, которые смогут воспользоваться двухколесным помощником чтобы добраться от автостоянки до работы или дома и обратно - ведь в мегаполисах проблема "последней мили" временами достаточно актуальна.

Слухи об обновлении одного из самых необычных мототранспортных средств, Honda Motocompo оказались неточными. Действительно, новинка появится, но начинка "малыша" будет основываться уже на совершенно других технологиях. ДВС у аппарата отсутствует как класс, соответственно у компании Honda оказалось еще больше возможностей играть с размерами, чем она и воспользовалась: теперь скутер помещается не в багажнике, а рядом с водительским сидением.

Motor Compo был представлен на Токийском международном автосалоне, 42-м по счету. Напомним, что в прошлом году мероприятие было отменено из-за международного кризиса. Концептуальный мини-мотоцикл с электрическим двигателем, напоминающий портативный мопед Honda Motocompo, выпускаемый ещё в 80-ых годах. Концепт интересен тем, что имеет съемный аккумулятор и может использоваться в качестве дополнительного источника питания, который можно переставить даже на электромобиль Honda. Роль панели приборов и пульта управления выполняет гаджет Honda Smart Connect, который окажется весьма универсальным устройством, способным взаимодействовать со всем вашим ультратехнологичным автопарком Honda будущего.

Как и в случае с Motocompo более чем 30 лет назад, новый концепт был представлен в связке с автомобилем, в который он помещается самым чудесным образом. Технических характеристик Motor Compo узнать не удалось, но это и не главное. Главное, что проблему "последней мили" для жителей мегаполисов никто не отменял, и, по своей сути, микро-комьютер подходил бы для этого идеально.