Ducati, Карлос Чека. Сходы в обеих гонках.

Второй заезд не стал менее драматичным и рискованным, чем первый. Хотя, казалось бы, пилоты и команды должны были сделать "работу над ошибками" перед второй гонкой. Однако, история повторилась - отличный старт Карлоса Чеки (Carlos Checa), лидирование в гонке - и, еще один сход из-за технической неисправности. Невероятно! А еще народная мудрость гласит, что снаряд в одну воронку дважды не попадает. Еще как попадает, как видим. Заодно "попали" и механики Ducati - имея реальную возможность заработать 50 очков в общий зачет, в результате получили "зеро". Теперь команда будет разбираться в произошедшем.

Надо отдать должное Дону Карлосу - он никого не винит, старается не показывать своего разочарования и с надеждой смотрит во вторую половину чемпионата. Дабл "трабл" случился и с Якубом Смржем - сход и во второй гонке. Лидер чемпионата, британский лев Хэзлам слишком сильно хотел не дать Максу Бьяджи (Max Biaggi) сократить отрыв в генеральной квалификации, ошибся, потерял заднее колесо и вылетел с трассы. Дорога перед Максом была расчищена, как в прямом и переносном смысле. Он уверенно одержал вторую победу, сделав хет-трик - три двойные победы за сезон! Брависсимо! Но, главное, это позволило Максу выйти в лидеры чемпионата в середине сезона, оторвавшись от Хэзлама (Leon Haslam) на 15 очков.

Триумф Aprilia - второе место за напарником Бьяджи Леоном Камьером (Leon Camier). Aprilia лидирует и в Кубке конструкторов, всего на второй год участия в чемпионате. Пока результат более чем впечатляющий. Из дукатистов стабильнее и удачнее всех выступил Нориюки Хага (Noriyuki Haga), видимо, лучше других приспособившийся к облегченному мотоциклу. Или же судьба просто вернула ему должок за прошлые неудачно проведенные на американском треке уикенды.

Очень грустно становится за Тозланда (Toseland), двукратный экс-чемпион мира теперь ни на одном этапе не обходится без падений. Похоже, командировка в MotoGP не пошла ему на пользу, в психологическом плане, прежде всего. Джеймс утратил уверенность в себе, супербайковскую хватку. Но какие его годы - должен обрести себя вновь, главное, здоровье не подорвать до этого.

WSBK, Miller Motorsport Park. Результаты второй гонки. 31 мая 2010 года.

1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38'17.842 (161,442 kph)
2 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 5.899
3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 7.363
4 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 8.842
5 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 9.473
6 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 12.293
7 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 12.483
8 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 15.959
9 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 18.897
10 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 20.372
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 26.823
12 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 30.344
13 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 33.337
14 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 38.772
15 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 44.994

Сходы.

RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R
RET 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R
RET 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1
RET 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R
RET 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R
RET 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000

Положение в генеральной классификации.

Зачет пилотов.

1. Max Biaggi Aprilia 257
2. Leon Haslam Suzuki 242
3. Jonathan Rea Honda 151
4. Carlos Checa Ducati 141
5. Noriyuki Haga Ducati 135
6. James Toseland Yamaha 132
7. Troy Corser BMW 127
8. Leon Camier Aprilia 115
9. Cal Crutchlow Yamaha 107
10. Michel Fabrizio Ducati 102
11. Sylvain Guintoli Suzuki 95
12. Shane Byrne Ducati 81
13. Jakub Smrz Ducati 61
14. Ruben Xaus BMW 53
15. Tom Sykes Kawasaki 42
16. Luca Scassa Ducati 40
17. Max Neukirchner Honda 31
18. Lorenzo Lanzi Ducati 26
19. Chris Vermeulen Kawasaki 9
20. Sheridan Morais Aprilia 3
21. Andrew Pitt BMW 3
22. Roger Lee Hayden Kawasaki 2
23. Joshua Brookes Honda 2
24. Broc Parkes Honda 2
25. Matteo Baiocco Kawasaki 1


Зачет производителей.

1. Aprilia 263
2. Suzuki 252
3. Ducati 214
4. Honda 162
5. Yamaha 158
6. BMW 130
7. Kawasaki 45

WSBK, Миллер Парк. Первая гонка. Лучшие моменты.

Пилот сателлитной команды Ducati - Althea Racing Карлос Чека (Carlos Checa) завоевал свой первый в этом сезоне поул, установив при этом новый рекорд трека - 1'47,081с. Чека два года назад выиграл обе инаугурационные гонки на этом треке, и вновь подтвердил свою любовь к Миллер Парку.

Вторым квалифицировался второй знаменитый ветеран, у кого открылась вторая молодость - Макс Бьяджи. К сожалению, Макс упал в последней сессии суперпоула, "потерял" переднее колесо и соскользнул в лоу-сайд, поэтому не успел вернуться на трек и навязать борьбу Карлосу за высшую строчку. Суперпоул сложился драматично - в третьей сессии ушел в  жестокий хай-сайд Джонатан Ри, падение было весьма опасным - мотоцикл пролетел над головой гонщика, к счастью, Ри избежал травм, заезд был прерван красными флагами, но чешский пилот Якуб Смрж (Jakub Smrz) через несколько секунд после падения англичанина успел сам совершить хай-сайд.

Неудача постигла и Троя Корсера (Troy Corser) - тоже падение и Рубен Чаус (Ruben Xaus) в квалификации впереди своего более удачливого в этом сезоне напарника. Много падений, причем - среди опытных гонщиков, возможно, ветром нанесло пыль или песок на трек.
Еще, как видим, уменьшение веса мотоциклов Ducati на 3 кг не принесло им тотального превосходства, в Топ-8 - три Ducati, но представлены и другие марки, причем Априлии - обе, пилот Suzuki Хэзлам (Haslam) работал больше над гоночными настройками, часто заезжал в боксы, несомненно, это отразилось на его времени в Суперпоуле. Джеймса Тозланда (James Toseland) продолжают мучить боли в шее, после злосчастного падения в Монце (Monza).
Зато Нори Хага (Noriyuki Haga) совершил прорыв - лучшее место в Суперпоулах этого сезона. Учитывая, насколько у него непростые отношения с этим треком. И, очередная слабая позиция для единственного американца в пелотоне - Роджера Ли Хейдена (Roger Hayden), отметившего вчера свой 27 день рождения.

Результаты Суперпоула. 31 мая 2010 г.

01- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198
02- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory
03- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1
04- Jakub Smrz – Team Pata B&G Racing – Ducati 1198
05- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000
06- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198
07- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR
08- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory
09- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR
10- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198
11- Shane Byrne – Althea Racing – Ducati 1198
12- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000
13- Luca Scassa – Supersonic Racing Team – Ducati 1198
14- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1
15- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR
16- Max Neukirchner – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR
17- Chris Vermeulen – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R
18- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R
19- Broc Parkes – ECHO CRS Honda – Honda CBR 1000RR
20- Roger Hayden – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R
21- Matteo Baiocco – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R

Пилот команды Hannspree Ten Kate Honda - Кенан Софуоглу (Kenan Sofuoglu) выиграл свой десятый поул в карьере и получил некоторое психологическое преимущество над своими соперниками в борьбе за титул - Лаверти (Laverty) и Ласкорцем (Lascorz), занявшими второе и третье место на стартовой решетке.

Кенан установил новый рекорд трека - 1'51,281. Урожайный получился день на рекорды трассы - в Супербайке поул-ситтер также побил предыдущий рекорд.
К сожалению для местных болельщиков, американского чуда не произошло. Вайлдкардеры все - в аръегарде, даже главная надежда, ДиСальво (DiSalvo), прекрасно знающий этот трек, не супел подняться выше десятой стартовой позиции. Но, всё же, представительница "слабой" половины человечества сумела попасть в засечку и сможет поучаствовать в гонке.


Результаты квалификационной сессии.

Понедельник 31 мая 2010 01:06.

1 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'51.281
2 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'51.363
3 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'51.461
4 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'51.531
5 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1'51.656
6 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'51.797
7 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'51.929
8 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'52.033
9 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'52.248
10 40 DiSalvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1'52.287
11 4 Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 1'52.308
12 14 Lagrive M. (FRA) Triumph Daytona 675 1'52.948
13 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1'53.004
14 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'53.372
15 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1'53.483
16 46 Odom T. (USA) Honda CBR600RR 1'54.547
17 8 Chesaux B. (SUI) Honda CBR600RR 1'55.218
18 86 Farrell J. (USA) Kawasaki ZX-6R 1'57.314
19 13 Paris M. (USA) Yamaha YZF R6 1'58.411

Не секрет, что в этом сезоне Мировой Суперспорт получил чувствительный удар от новоявленного конкурента - класса Moto2. Серия прототипов традиционно считается более престижной и многие команды и сильные гонщики предпочли попробовать свои силы там.
Поэтому число гонщиков Суперспорта на стартовой решетке удручающе сократилось. Следовательно, интерес зрителей тоже пошатнулся. Тем более - в Соединенных Штатах, где популярность мотогонок и моточемпионатов и так заметно падает. Поэтому, организаторы американского этапа для повышения внимания к Суперспорту привлекли пять местных вайлдкардеров. Среди них есть и девушка - Мелисса Пэрис (Paris). Все они - постоянные участники AMA Daytona Sportbike (ex-AMA Supersport и Formula Xtreme).

К сожалению, не смогли они порадовать своих поклонников конкурентной борьбой с асами Мирового Суперспорта. По результатам первой сессии все опустились за пределы Топ-10. Единственный, кто проехал достойно - Джейсон ДиСальво (DiSalvo), американский пилот, с этого года постоянно выступающий за заводскую команду Triumph Daytona. Он сумел подняться в виртуальную первую тройку, что неудивительно - Джейсон великолепно знает этот трек, с 2002 года он здесь выступал в различных американских гоночных сериях - AMA Supersport, Superbike, Superstock, Formula Xtreme. Джейсону - 26 лет, пожелаем ему реализовать свои мечты о подиуме на родной трассе в Мировом Суперспорте.


WSS 2010, Миллер Мотоспорт Парк. Результаты первой практики:

1. Lascorz J Kawasaki ZX-6R - 1:53.215
2. Laverty E Honda CBR600RR +0.184
3. DiSalvo J Triumph Daytona +0.292
4. Sofuoglu K Honda CBR600RR +0.523
5. Foret F Kawasaki ZX-6R +0.529
6. Pirro M Honda CBR600RR +0.582
7. Roccoli M Honda CBR600RR +1.155
8. Davies C Triumph Daytona +1.272
9. Salom D Triumph Daytona 675 +1.305
10. Rea G Honda CBR600RR +1.541
11. Harms R Honda CBR600RR +1.726
12. Fujiwara K Kawasaki ZX-6R +1.849
13. Praia M Honda CBR600RR +2.108
14. Odom T Honda CBR600RR +2.206
15. Lagrive M Triumph Daytona 675 +2.433
16. Farrell J Kawasaki ZX-6R +4.619
17. Lundh A Honda CBR600RR +5.035
18. Paris M Yamaha YZF R6 +6.140
19. Chesaux B Honda CBR600RR +6.396


Погода над Миллер Парком улучшилась и результаты стали более привычными - основные претенденты на титул этого сезона возглавляют
первую квалификацию. Американские вайлдкардеры откатились в конец списка. Не все из них сумели преодолеть барьер в 107%.


Результаты первой квалификационной сессии:

1. Eugene Laverty IRL Parkalgar Honda CBR600RR - 1:51.652
2. Joan Lascorz ESP Kawasaki Motocard ZX-6R - 1:52.211
3. David Salom ESP Triumph BE1 Racing 675 - 1:52.310
4. Fabien Foret FRA Lorenzini Kawasaki ZX-6R - 1:52.328
5. Robbin Harms DEN Cresto Guide Honda CBR600RR - 1:52.509
6. Kenan Sofuoglu TUR HANNspree Ten Kate Honda CBR600RR - 1:52.534
7. Jason Di Salvo USA Triumph BE1 Racing 675 - 1:52.607
8. Chaz Davies GBR Triumph BE1 Racing 675 - 1:52.646
9. Michele Pirro ITA HANNspree Ten Kate Honda CBR600RR - 1:52.732
10. Katsuaki Fujiwara JPN Kawasaki Motocard ZX-6R - 1:53.015
11. Matthieu Lagrive FRA Triumph BE1 Racing 675 - 1:53.425
12. Gino Rea GBR Intermoto Czech Honda CBR600RR - 1:53.647
13. Massimo Roccoli ITA Intermoto Czech Honda CBR600RR - 1:55.313
14. Miguel Praia POR Parkalgar Honda CBR600RR - 1:54.467
15. Alexander Lundh SWE Cresto Guide Honda CBR600RR - 1:54.637
16. Tyler Odom USA Erion Honda CBR600RR - 1:54.637
17. Bastien Chesaux SUI Harms Benjan Honda CBR600RR - 1:56.813
18. Jason Farrell USA Indy Superbikes.com Honda CBR600RR - 1:57.314
19. Melissa Paris USA MPH Yamaha YZF R6 - 1:58.826

Хет-трик турецкого гонщика - лучший в квалификации, быстрейший в варм-апе и победитель в гонке. Да еще - с быстрейшим кругом.
Блистательное выступление, и, как следствие - лидерство в чемпионате.

Со старта первым ушел Лаверти (Laverty), намереваясь одержать свою пятую победу. Но у Софуоглу были свои планы на это уикенд, учитывая его великолепную форму. Четыре круга понадобилось турку для того, чтобы пройти ирландца, тот попытался вернуть лидерство, но не получилось. Тройка лидеров чемпионата разобралась между собой и начала отрываться от пелотона. На финише этот отрыв получился гигантским - более 13 секунд! Призеры играют в другой лиге.

Красивая борьба получилась только за 4-ю позицию, вдалеке от призовой тройки, между Пирро (Pirro), Девисом (Davies), Фудживарой (Fuijwara) и Саломом (Salom). Победил Triumph. Американские вайлдкардеры доехали аккуратно в хвосте пелотона. За исключением смелой девушки Мелиссы Пэрис (Paris), она упала на седьмом круге. Это был единственный сход в гонке.


Мировой Суперспорт. Результаты гонки. 31 мая 2010 года.

1 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 33'45.278 (157,002 kph)
2 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1.028
3 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1.673
4 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 13.209
5 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 14.209
6 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 14.386
7 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 14.603
8 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 20.582
9 4 Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 22.895
10 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 27.100
11 40 DiSalvo J. (USA) Triumph Daytona 675 27.211
12 14 Lagrive M. (FRA) Triumph Daytona 675 28.293
13 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 28.393
14 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 41.986
15 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 48.402
16 46 Odom T. (USA) Honda CBR600RR 48.689
17 8 Chesaux B. (SUI) Honda CBR600RR 1'12.283
18 86 Farrell J. (USA) Kawasaki ZX-6R 1'56.115

RET 13 Paris M. (USA) Yamaha YZF R6



Положение в генеральной классификации.

Зачет пилотов.

1. Kenan Sofuoglu Honda 142
2. Eugene Laverty Honda 136
3. Joan Lascorz Kawasaki 128
4. Chaz Davies Triumph 84
5. Michele Pirro Honda 58
6. David Salom Triumph 58
7. Gino Rea Honda 54
8. Robbin Harms Honda 51
9. Katsuaki Fujiwara Kawasaki 48
10. Matthieu Lagrive Triumph 44
11. Fabien Foret Kawasaki 34
12. Massimo Roccoli Honda 32
13. Miguel Praia Honda 31
14. Alexander Lundh Honda 23
15. Jason DiSalvo Triumph 21
16. Bastien Chesaux Honda 7
17. Lance Isaacs Honda 5
18. Danilo Dell'Omo Honda 5
19. Gianluca Vizziello Honda 4
20. Sebastien Charpentier Triumph 3
21. Andrea Boscoscuro Honda 3
22. Paola Cazzola Honda 3


Зачет производителей.

1. Honda 170
2. Kawasaki 128
3. Triumph 94

Очередной этап Мирового Супербайка (Superbike) и Суперспoрта (Supersport) - единственный в календаре, проходящий на североамериканском континенте. Испытание на прочность для логистов - перелететь с континента на континент, из Африки в Северную Америку, без потерь.
Итак, добро пожаловать - трасса Миллер Мотоспорт Парк (MILLER MOTORSPORT Park), Соединенные Штаты Америки, штат Юта, город Солт-Лейк-Сити. Длина трассы - 4907 м, поул-позишн- справа. Этот этап проводится с 2008 года.
Углубимся в историю для того, чтобы вспомнить, кто из пилотов был успешен в прошлые годы на этой трассе и кого мы можем записать в фавориты предстоящего уикенда.

Макс Бьяджи (Max Biaggi) набирал очки во всех проведенных за два сезона гонках в Миллер Парке. Лучший его результат - четвертое место во второй гонке в 2008 и 2009 годах.

Карлос Чека (Carlos Checa) стал первым победителем нового американского этапа, сделав дубль в 2008 году. Кроме того, в это же уикенд Чека завоевал и поул. В прошлом сезоне Чека в первой гонке завоевал второе место. 

Трой Корсер (Troy Corser) - один подиум в четырех проведенных здесь гонках: 2-е место в Гонке-2 в прошлом году.

Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio) - четыре подиума в четырех гонках. Три третьих места и одно второе в 2009г.

Нориюки Хага (Noriyuki Haga) - ни одного финиша на подиуме. Более того, можно смело назвать этот трек невезучим для Нитро Нори - в 2008 году он упал и сломал ключицу, в 2009 вновь падение - в субботу, и травма спины. Тем не менее, в трёх из четырех гонок он добирался до очковой зоны.

Якуб Смрж (Jakub Smrz) - лучшая финишная позиция: 6-я, в первом и последнем из проведенных здесь заездов.

Рубен Чаус (Ruben Xaus) только один раз набирал очки, в 2008 году во второй гонке приехал 14-м.

Джеймсу Тозланду (TOSELAND) не просто придётся на этом треке, раньше он на нем не выступал, так как он в 2008 - 2009 годах как раз ходил на повышение в MotoGP. А трассы с берега Соленого озера в календаре Больших Призов нет.