• «Минималистичное восстановление» 1971 BSA Lightning от Wonderbikes

    В этом BSA нет ничего радикального или инновационного, однако этот минималистичный байк буквально просится в дорогу. Отчасти заслуга создания такого имиджа принадлежит отличным фотографиям, сделанным его владельцем Адамом Грином (Adam Green) на тихом пляже в Маргейт-Сити, штат Нью Джерси. Адам обнаружил этот 1971 Lightning на аукционе в Техасе: «Я искал мотоцикл целый год, и купил этот аппарат без тени сомнения, как только увидел его».

     



    Адам отвез машину Джейсону Уандеру (Jason Wonder) из Wonder Bikes, однако тот, будучи кастомайзером, не мог удовлетвориться простым восстановлением порядком подуставшего байка. «Мы не трогали классические элементы, однако добавили несколько в дёртовом стиле», - говорит Адам. Мотоцикл разобрали, слегка модифицировали раму и перебрали мотор. Новое кожаное сиденье заменило остатки старой «скамейки», а задняя оптика уступила место светодиодной полоске под крылом. Зажигание и аккумулятор спрятали с подседельный бокс, номер прикрутили к маятнику – и вперед, покорять пляжные просторы.

     

  • 1965 BSA Lightning – винтажный красавец

    Джесси  Бассет (Jesse Bassett) известен как владелец магазина мотоциклов “The GasBox” в Лейквуде, штат Огайо. Пока это название может показаться новым для нас, однако, я уверена, что мы еще много услышим о компании Джесси в будущем. Его байк выиграл в классе Freestyle кливлендского ‘Ultimate Builder’, являющегося филиалом AMD Championship. Потребовалось 2 года, чтоб создать модель 1965 года.

     



    Задняя  подвеска была заменена хардтейлом, а  рычажная вилка позаимствована у  довоенного BSA M20. Видно, что присутствует большое количество самодельных  деталей, что значительно улучшает внешний вид и показывает серьезный  уровень мастерства. Например выхлопная  система, а также сияющие как  золото эмблемы, сделанные способом литья из бронзы.

    Все-таки он чертовски красивый!



    1965 BSA Lightning – винтажный красавец

     

    Составляющие:

    • Двигатель: BSA 650cc Lightning, отполирован и полностью  восстановлен;
    • Рама: стоковая BSA с хардтейлом;
    • Передняя  часть: рычажная вилка BSA M-20, модифицированная и приспособленная к раме 1965 года;
    • Переднее  колесо: 21” измененное под ступицу BSA;
    • Заднее колесо: ступица под 18” BSA QD, модифицированный барабанный тормоз BSA;
    • Крыло: измененное от Wassell;
    • Топливный бак: измененный от Triumph OIF;
    • Масляный  резервуар: ручной работы, подогнанный  к крышкам и магистралям BSA;
    • Карбюратор: моноблочный Amal 389;
    • Зажигание: Boyer
    • Задняя  фара: взята с Dodge 1930-х годов
    • Передняя  фара: взята с MG 1930-х годов
    • Глушитель: ручная работа
    • Руль: ручная работа
    • Рычаги: выполнены в предвоенном британском стиле;
    • Сиденье: обивка Jason's Custom
    • Краска: черная с позолоченной отделкой от House of Kolor