Кэл Кратчлоу (Cal Crutchlow) весьма умно проводит квалификации, но ни один поул ему еще не удалось конвертировать в победу.
Хороший старт - не самая сильная сторона Кэла. Сегодня он в очередной раз не взял хоул-шот, стартуя с первой позиции. С самого начала гонки Кэл провалился в пелотон и для него гонка свелась к борьбе за шестерку сильнейших. Также, как и для его напарника - Джеймса Тозланда (James Toseland).

Впрочем, для двукратного чемпиона мира в Супербайке и возвращенца из MotoGP, оправданием может служить то, что он еще полностью не восстановился от травмы. На всю гонку Джимми не хватило, но оборонялся он блистательно, хотя в отношении Бьяджи (Biaggi) и несколько жёстко. Максу вообще не повезло - сначала он упёрся в своего напарника Камьера (Camier), потом - в Тозланда. За то время, что было потрачено на то, чтобы их пройти, лидер гонки - Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio) успел умчаться на недосягаемое расстояние.

Я не большой любитель командной тактики, каждый из пилотов достоин самого высокого для себя результата, все рискуют здоровьем, но в сегодняшней ситуации между камьером и Бьяджи осадочек остался. Стоило ли Камьеру пытаться отнять очки у своего напарника, борющегося ни много, ни мало - за чемпионский титул? Когда сам не претендуешь в этом сезоне пока на такое высокое место? Вопрос - риторический.

Мишелю - поздравления с победой. Когда Ducati на ходу, эта трасса  им очень подходит. Дон Карлос (Checa) тоже выглядел молодцом. Леон Хазлам (Leon Haslam) несколько увеличил свой отрыв от Бьяджи в общем зачете чемпионата. Нори Хага (Noriyuki Haga) выступил удручающе - не набрал ни одного очка. Неужели неистовый самурай Нитро Нори сдулся?!



Кьялами супербайк - 1 гонка. Воскресенье 16 мая 2010, 10:27

1  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 39'48.343 (153,602 kph)
2   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.098
3  91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 5.049
4   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 6.974
5  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 13.710
6   2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 13.848
7  52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 16.064
8  35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 16.231
9  96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 16.580
10  50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 23.100
11  99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 24.561
12  11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 25.504
13  32 Morais S. (RSA) Aprilia RSV4 Factory 27.073
14 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 27.273
15  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 30.692
16  66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 34.008
17  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 35.948
18  77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 44.030
19  76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 48.382

RET  95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R
RET  23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR
RET  15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R

Двукратный чемпион World Superbike британец Джеймс Тозеланд (James Toseland) объявил о своем решении навсегда прекратить участие в мотогонках. Это далось JT нелегко, однако ничего не поделаешь – травма запястья, полученная им во время тестов в Арагоне в начале 2011 года, принесла с собой тяжелые долговременные последствия.

Несмотря на многочисленные и разнообразные попытки врачей, правое запястье Джеймса так никогда и не сможет вернуть себе максимальную подвижность. Это критично для мотогонок, поскольку работать с газом и проходить правые повороты, имея плохо работающее запястье, практически невозможно. «За последние месяцы мы перепробовали все, что только можно. Однако никакая физиотерапия не сможет вновь вывести меня на профессиональный уровень», - грустно заключает Тозеланд. «Я был счастлив, выступая в мотогонках, и во многом это счастье было обеспечено моими поклонниками. Спасибо, я очень вам благодарен».

Надеемся, что травма не помешает JT и дальше играть на пианино в музыкальной группе Crash – это было бы двойным ударом для некогда успешного британца. Удачи, Джеймс! Будем скучать по твоим выступлениям…