Если вспомнить далекие шестидесятые, то для Honda очень важными мотоциклами были Super Hawk 305 и CL77 305 Scrambler. Эти модели помогли заводу встать на ноги и обеспечить узнаваемость марки, а потом уже «случилась» легендарная CB750… Однако речь пойдет не о ней, а о наследии, которое оставил после себя Scrambler 305. В афтермаркет-компании Cobra USA настолько любят ретро вообще и этот мотоцикл в частности, что решили превратить классический 2010 Shadow RS750 в стильное посвящение прошлому, причем сразу в двух вариантах.

CL750 Scrambler отдает дань уважения модели CL77 Scrambler, однако здесь вы не найдете глубокого вмешательства в конструкцию круизера Shadow. Денни Берг (Denny Berg) из Cobra всего лишь заменил выпускную систему и поставил плоское седло-скамейку. Остальное – тщательная работа над мелочами и покраской. Сочетание красной рамы с основным серебристым цветом беспроигрышно, трудно представить более классическую комбинацию. Интересно смотрятся такие детали, как фальш-ручка рулевого демпфера (у меня была такая на ИЖ Юпитер-5, хехе), служащая заглушкой на рулевой колонке, а также задняя фара от какой-то старой Honda. Резиновые накладки на бак от GB250, гофры на вилке и круглые логотипы довершают картину этого интересного трибьют-аппарата. Отличный пример того, как можно значительно преобразить мотоцикл, не увязая по уши в технических моментах.

Еще одно посвящение минувшим дням – другой вариант Shadow RS750, исполненный в стиле стрит-трекеров. Ассиметрично расположенные на «табличке для номера» линзы оптики, аутентичная выпускная система, одноместное седло…. Смотришь и удивляешься тому, насколько сильно может преобразиться типичный, в общем-то, круизер.

Cobra USA