На видео показан принцип работы оригинальной тормозной системы Brakko. В такой конструкции тормозной диск жестко крепится к ободу колеса в его плоскости симметрии, между спицами, идущими от периферии к ступице, а тормозные скобы расположены между спицами и ступицей. Достоинства тормозов Brakko в том, что при резком торможении отсутствует увод в торону, диск может достигать бòльших размеров и вроде бы даже лучшая аэродинамика. Ложка дегтя здесь тоже есть - это усложненный доступ к поршням и специальная "огибающая" форма спиц.