2. Мотокафе
  3. Теги
  4. 125cc - Мотобратва

  • Марк Маркес (Marc MARQUEZ) выигрывает свою пятую гонку подряд. Но на сей раз заезд начался далеко не по привычному сценарию.

     

    125cc, Гран-При Германии. Подиум

     

    Сегодня с утра на треке был дождь. Утренние варм-апы прошли по мокрому асфальту. К гонкам небо прояснилось и трасса начала подсыхать. К моменту начала гонки класса 125сс асфальт трека частично просох, частично оставался влажным. Весьма неприятная ситуация для гонщиков и их команд - трудно угадать с выбором резины. Обязательно кто-то окажется жертвой этой лотереи. Так случилось и на этот раз.

     

     

    Обладателю поула Маркесу старт не удался, его опередил Бредли Смит (Bradley SMITH), что ожидалось, так как уроженцу туманного Альбиона более привычны подобные погодные условия. Но затем события стали развиваться абсолютно неожиданно. На первом же круге гонки Смита обошел немецкий пилот Йонас Фолгер (Jonas FOLGER), стартовавший с 11-й позиции. Фантастический прорыв. Далее всё развивалось еще интереснее - на 2-ю позицию за Фолгером вышел его соотечественник, дебютант класса Марсель Шрёттер (Marcel SCHROTTER) на... Honda. HRC давно закрыло свой проект в самом младшем классе, мотоцикл Шрёттера не имеет никакой заводской поддержки, и тут вдруг - вторая позиция в заезде. Тем временем, лидеров чемпионата затолкали на 5-6 позиции, где они и сражались весьма агрессивно - между Маркесом и Полом Эспаргаро (Pol ESPARGARO) даже происходит касание.

    Фолгер показывает быстрейший круг, ему отвечает Шрёттер. Юные немцы стремительно отрываются от пелотона, всерьез вознамерившись произвести сенсацию в мотокругах. Удивительный заезд продолжается четыре круга, затем уже Маркес с Эспаргаро показывают быстрейшее время круга, по очереди. И тут постепенно всё начинает возвращаться на круги своя - трасса сохнет и нагревается, немецкие лидеры гонки начинают стремительно терять темп. Загадка раскрыта - они поставили дождевую резину, что и позволило им с первых же метров развить космическую скорость. Трудно сказать, на что рассчитывали пилоты и их команды - на то, что пойдет дождь или на то, что за первые круги Фолгер со Шрёттером успеют "убежать" так далеко от преследователей, что их будет не догнать? В любом случае, счастливый лотерейный билетик они сегодня не вытащили.

    За 22 круга до финиша Маркес с Эспаргаро догнали и прошли ходом сначала Шрёттера, потом и Фолгера и возглавили заезд. Время, показанное им на круге, превосходило всех в пелотоне, другая лига. За два следующих круга Фолгер и Шрёттер отстали от испанцев уже на 8 секунд. За 9 кругов до финиша гонки Фолгер стал круговым. Маркес с Эспаргаро стремительно удалялись от остальных, непрерывно обмениваясь атаками. Сражение между ними шло принципиальное - не только за победу, но и за лидерство в общем зачете. Перед немецким этапом Эспаргаро уступал Маркесу всего одно очко. Парни показали очень красивую борьбу. Но за три круга до финиша нервы у лидирующего на тот момент Эспаргаро сдали, он совершил ошибку - поехал по широкой траектории, выехал на поребрик и задним колесом зацепил ковролин.

    Незамедлительно последовал зрелищный и опасный хай-сайд, прямо под колеса Маркесу, тот проявил хладнокровие и сумел выпутаться из непростой ситуации, продолжив гонку далее в одиночестве. На финише отставание от него ближайшего преследователя составило более 17 секунд. Эспаргаро не сумел вернуться в гонку.

    Немецкие болельщики, после разочарования начала заезда, всё-таки не остались окончательно расстроенными. Наоборот - второе и третье место на подиуме заняли: представитель немецкой команды Racing Team Germany японец Томойоши Кояма (Tomoyoshi KOYAMA) и немецкий гонщик Сандро Кортезе (Sandro CORTESE), проведший весьма яркую гонку - со своей высокой четвертой стартовой позиции он провалился на 12-ю, но сумел прорваться на подиум. Марк Маркес принёс Derbi сотую победу.

     

    MotoGP 2010. Гран-При Германии, результаты гонки. 18 июля 2010 года.


    1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 143.4 41'28.274
    2 20 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 142.4 +17.578
    3 16 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 142.4 +18.263
    4 13 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 142.3 +19.098
    5 11 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 142.3 +19.713
    6 10 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 140.9 +44.976
    7 9 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 140.4 +53.243
    8 8 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 140.4 +53.302
    9 7 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 140.4 +53.589
    10 6 61 Daniel KARTHEININGER GER Freudenberg Racing Team KTM 139.7 +1'05.078
    11 5 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 139.3 +1'13.484
    12 4 32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 139.3 +1'13.719
    13 3 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 138.8 +1'21.679
    14 2 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 135.8 1 Lap
    15 1 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 135.7 1 Lap
    16 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 135.3 1 Lap
    17 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 134.4 1 Lap
    18 86 Kevin HANUS GER Thomas Sabo Team Hanusch Honda 121.6 4 Laps


    Сходы.

    44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 143.2 3 Laps
    60 Michael VAN DER MARK NED Lambretta Reparto Corse Lambretta 132.4 4 Laps
    53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 136.5 11 Laps
    15 Simone GROTZKYJ ITA Fontana Racing Aprilia 135.8 12 Laps
    68 Toni FINSTERBUSCH GER Freudenberg Racing Team KTM 134.3 12 Laps
    26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 136.0 13 Laps
    87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 128.5 17 Laps
    69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 125.0 19 Laps
    62 Marvin FRITZ GER LHF Project Racing Honda 130.5 20 Laps
    85 Eric HUBSCH GER Team Sachsenring Aprilia 128.7 21 Laps
    72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 127.1 23 Laps
    23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 124.0 25 Laps
    39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 0 Lap


    Положение в общем зачете.

    Пилоты.

    1    Marc MARQUEZ    Derbi       SPA            157
    2    Pol ESPARGARO    Derbi       SPA            131
    3    Nicolas TEROL    Aprilia       SPA            118
    4    Bradley SMITH    Aprilia       GBR            105
    5    Tomoyoshi KOYAMA Aprilia   JPN            77
    6    Sandro CORTESE    Derbi       GER            76
    7    Efren VAZQUEZ    Derbi       SPA            68
    8    Esteve RABAT    Aprilia       SPA            63
    9    Randy KRUMMENACHER Aprilia SWI            63
    10    Johann ZARCO    Aprilia       FRA            55
    11    Danny WEBB    Aprilia       GBR            48
    12    Alberto MONCAYO    Aprilia       SPA            25
    13    Jonas FOLGER    Aprilia       GER            23
    14    Alexis MASBOU    Aprilia       FRA            20
    15    Jasper IWEMA    Aprilia       NED            20
    16    Luis SALOM    Aprilia       SPA            15
    17    Simone GROTZKYJ    Aprilia       ITA            14
    18    Marcel SCHROTTER Honda       GER            11
    19    Adrian MARTIN    Aprilia       SPA            9
    20    Sturla FAGERHAUG Aprilia   NOR            7
    21    Daniel KARTHEININGER KTM   GER            6
    22    Lorenzo SAVADORI Aprilia   ITA            4
    23    Jakub KORNFEIL    Aprilia       CZE            3
    24    Zulfahmi KHAIRUDDIN Aprilia MAL            2


    Кубок конструкторов

    1 DERBI 195
    2 APRILIA 161
    3 HONDA 11
    4 KTM 6
    5 LAMBRETTA 1

  • Каталонец Марк Маркес (Marc MARQUEZ) выигрывает свой пятый поул в сезоне.

    125cc. Гран При Каталунии. Поул у Марка Маркеса


    Юный Марк по праву успел уже заслужить в этом году звание Короля быстрого круга. На первых семи этапах тотальное доминирование в квалификациях. Маркес также заканчивал на первой строчке протоколы всех свободных заездов этого этапа.

     


    Удасться ли конвертировать свой поул в победу в гонке? Пока все предпосылки налицо, но четвертая победа подряд - это результат фантастический для гонок такого уровня. Всё та же тройка лидеров чемпионата постарается не дать спокойной жизни Маркесу. В квалификации он заставил понервничать своих поклонников и команду - чуть не ушел в лоу-сайд на быстром круге. Но справился, показав чудеса управления мотоциклом.

    Наставник Марка - Эмилио Альзамора (Emilio Alzamora), единственный в своем роде чемпион прошлых лет, вчера удостоился собственной памятной доски в Аллее Чемпионов каталонской трассы (Circuit de Catalunya). 

    125cc. Гран При Каталунии. Результаты квалификации. 3 июля 2010 года.

    1 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 232.8 1'50.543
    2 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 232.9 1'50.809 0.266 / 0.266
    3 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 233.1 1'51.019 0.476 / 0.210
    4 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 234.9 1'51.066 0.523 / 0.047
    5 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 230.3 1'51.546 1.003 / 0.480
    6 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 230.9 1'51.824 1.281 / 0.278
    7 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 233.4 1'51.890 1.347 / 0.066
    8 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 233.2 1'51.951 1.408 / 0.061
    9 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 231.7 1'52.316 1.773 / 0.365
    10 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 231.9 1'52.478 1.935 / 0.162
    11 15 Simone GROTZKYJ ITA Fontana Racing Aprilia 232.2 1'52.538 1.995 / 0.060
    12 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 229.3 1'52.580 2.037 / 0.042
    13 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 227.7 1'52.758 2.215 / 0.178
    14 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 226.8 1'52.765 2.222 / 0.007
    15 39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 230.6 1'52.801 2.258 / 0.036
    16 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 232.0 1'52.861 2.318 / 0.060
    17 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 227.2 1'52.884 2.341 / 0.023
    18 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 228.4 1'53.179 2.636 / 0.295
    19 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 232.6 1'53.486 2.943 / 0.307
    20 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 226.8 1'53.525 2.982 / 0.039
    21 55 Isaac VINALES SPA Catalunya Racing Team Aprilia 225.9 1'53.609 3.066 / 0.084
    22 59 Johnny ROSELL SPA SAG Castrol Honda 225.0 1'53.824 3.281 / 0.215
    23 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 228.0 1'54.055 3.512 / 0.231
    24 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 224.9 1'54.510 3.967 / 0.455
    25 87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 224.7 1'54.695 4.152 / 0.185
    26 58 Joan PERELLO SPA SAG Castrol Honda 221.9 1'54.735 4.192 / 0.040
    27 60 Michael VAN DER MARK NED Lambretta Reparto Corse Lambretta 221.8 1'55.157 4.614 / 0.422
    28 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 224.5 1'55.777 5.234 / 0.620
    29 32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 223.6 1'56.211 5.668 / 0.434
    30 72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 216.9 1'56.544 6.001 / 0.333
    31 17 Eduard LOPEZ SPA Catalunya Racing Team Aprilia 214.8 1'57.198 6.655 / 0.654
    32 56 Peter SEBESTYEN HUN Right Guard Racing Aprilia 212.9 1'57.404 6.861 / 0.206

     

  • Четвертую победу подряд, с поула в фантастически доминирующем стиле одержал каталонский пилот Марк Маркес (Marc MARQUEZ). На радость местным болельщикам.  Каталонец показывал лучшие времена во всех свободных практиках, квалификации и варм-апе.

     

    125cc. Гран-При Каталонии. Снова Маркес. Драматический седьмой этап чемпионата и смена лидера

    Старт в гонке ему не слишком удался, хол-шот выиграл, показавший невероятную прыть британец Бредли Смит (Bradley SMITH), стартовавший с третьей позиции. Но Маркеса это не расстроило - набранная им форма невероятна, да и мотоциклу сейчас мало конкурентов. С первых же минут он довольно жестко вернул себе лидерство, пройдя Бредли в повороте по более выгодной траектории и "захлопнув калитку". После этого никто не смог серьезно навязать каталонцу борьбу, он хрестоматийно печатал круги по идеальным траекториям, отрываясь всё дальше и дальше от преследователей.

     

     

    Преследователи были всё те же - остальные "три мушкетера", борцы за титул сезона 2010: Пол Эспаргаро (Pol ESPARGARO), Николя Тероль (Nicolas TEROL) и Бредли Смит (Bradley SMITH). Среди них и развернулась самая интересная и напряженная борьба в гонке.

    Дальше пелотон уже сильно растянулся, не радуя яркими событиями, лишь периодически сообщалось о падении очередного гонщика. Падений было много - коварная трасса Каталуния (Circuit de Catalunya) плюс высокая температура асфальта и проблемы со сцеплением.

    Самое драматичное по своим последствиям падение произошло на последнем круге, за несколько поворотов до финиша. Нико Тероль занервничал, это явно было видно - чуть не въехал в заднее колесо Эспаргаро при попытке обгона, а потом и вовсе, ошибся и поймал хай-сайд. Не выдержал плотной борьбы за подиум до последних метров гонки. Результат - Нико откатывается в общем зачете на третью позицию, а лидерство переходит к Маркесу, заслуженно, учитывая, как он рвётся к нему последние этапы, штампуя победу за победой. Но Пол Эспарагаро отстает теперь всего на одно очко, так что - борьба только начинается, по большому счету. Сегодня Эспаргаро установил новый рекорд круга для 125-кубового класса - 1.50,590с.

    125cc, Гран-При Каталонии. Результаты гонки. 4 июля 2010 года.


    1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 153.0 40'46.315
    2 20 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 152.7 +4.638
    3 16 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 152.7 +4.996
    4 13 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 150.3 +45.366
    5 11 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 150.2 +45.433
    6 10 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 150.0 +49.685
    7 9 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 150.0 +49.735
    8 8 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 150.0 +49.743
    9 7 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 150.0 +49.775
    10 6 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 149.8 +53.115
    11 5 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 149.5 +58.669
    12 4 15 Simone GROTZKYJ ITA Fontana Racing Aprilia 149.4 +58.800
    13 3 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 149.3 +1'02.050
    14 2 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 148.5 +1'15.497
    15 1 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 148.4 +1'16.029
    16 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 147.8 +1'26.441
    17 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 147.4 +1'33.613
    18 87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 147.2 +1'36.186
    19 58 Joan PERELLO SPA SAG Castrol Honda 147.2 +1'36.223
    20 60 Michael VAN DER MARK NED Lambretta Reparto Corse Lambretta 147.2 +1'36.340
    21 59 Johnny ROSELL SPA SAG Castrol Honda 146.8 +1'43.804
    22 72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 146.1 +1'55.331
    23 56 Peter SEBESTYEN HUN Right Guard Racing Aprilia 141.3 1 Lap

    Not Classified
    40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 152.8 1 Lap
    39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 147.0 8 Laps
    17 Eduard LOPEZ SPA Catalunya Racing Team Aprilia 143.2 11 Laps
    55 Isaac VINALES SPA Catalunya Racing Team Aprilia 147.0 12 Laps
    50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 147.9 15 Laps
    5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 148.2 17 Laps

    Not Starting
    12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 0 Lap
    53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 0 Lap
    32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 0 Lap


    Положение в общем зачете.

    Пилоты.

    1 Marc MARQUEZ Derbi SPA 132
    2 Pol ESPARGARO Derbi SPA 131
    3 Nicolas TEROL Aprilia SPA 118
    4 Bradley SMITH Aprilia GBR 94
    5 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 60
    6 Sandro CORTESE Derbi GER 60
    7 Randy KRUMMENACHER Aprilia SWI 58
    8 Tomoyoshi KOYAMA Aprilia JPN 57
    9 Esteve RABAT Aprilia SPA 50
    10 Johann ZARCO Aprilia FRA 45
    11 Danny WEBB Aprilia GBR 39
    12 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 25
    13 Jonas FOLGER Aprilia GER 23
    14 Jasper IWEMA Aprilia NED 20
    15 Alexis MASBOU Aprilia FRA 17
    16 Luis SALOM Aprilia SPA 15
    17 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 14
    18 Adrian MARTIN Aprilia SPA 9
    19 Marcel SCHROTTER Honda GER 9
    20 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 3
    21 Zulfahmi KHAIRUDDIN Aprilia MAL 1

    Кубок конструкторов.

    1 DERBI 170
    2 APRILIA 141
    3 HONDA 9
    4 LAMBRETTA 1

  •  

    125cc. Маркес - скрытая угроза. Третья победа подряд юного испанского пилота.

    Марк Маркес (Marc MARQUEZ) победил, стартовав с поула. Третий этап подряд испанский тинейджер, которому по молодости лет еще не дают хлебнуть призового шампанского, поражает своей стабильностью. Склонный в начале сезона к падениям, что и откинуло его на третью позицию в общем зачете чемпионата, Маркес демонстрирует в последних гонках надежность, наряду со скоростью, жесткость и феноменальную результативность - штампует победы одну за другой.

    В целом же гонка не порадовала плотностью результатов - за победу боролись только два гонщика, Маркес и Николя Тероль (Nicolas TEROL), за призовые места - еще двое, Пол Эспаргаро (Pol ESPARGARO) и Бредли Смит (Bradley SMITH). Знакомые все лица и - главные фавориты чемпионата.

    125cc. Маркес - скрытая угроза. Третья победа подряд юного испанского пилота.

    Тероль с самого начала гонки взял отличный темп, периодически атакуя Маркеса и не давая тому спокойной жизни. Таким образом двое испанцев и уехали от всех, оставив преследователям возможность бороться только за третье место. Финишировавший пятым сандро Кортезе (Sandro CORTESE) отстал уже от первой четверки совершенно неприлично - более, чем на 36 секунд.

    Гонка получилась спокойной и предсказуемой - прямо-таки, как в королевском классе. Вторая позиция на финише позволила Теролю вновь вернуть себе лидерство в генеральной классификации. Маркес остается третьим в генерале, но его отставание от лидера - каких-то 11 очков. Борьба за титул продолжается.


    MotoGP, класс 125cc. Результаты гонки. 26 июня 2010 года.

    1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 158.5 37'48.923
    2 20 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 158.4 +2.332
    3 16 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 158.0 +8.134
    4 13 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 157.9 +9.636
    5 11 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 156.0 +36.961
    6 10 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 155.9 +39.091
    7 9 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 155.8 +39.397
    8 8 39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 155.5 +45.010
    9 7 15 Simone GROTZKYJ ITA Fontana Racing Aprilia 155.4 +45.672
    10 6 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 155.3 +48.031
    11 5 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 155.2 +48.457
    12 4 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 155.2 +48.833
    13 3 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 154.8 +54.208
    14 2 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 154.5 +59.055
    15 1 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 154.4 +1'01.504
    16 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 153.4 +1'16.069
    17 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 153.4 +1'16.175
    18 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 153.3 +1'18.029
    19 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 153.0 +1'21.738
    20 68 Toni FINSTERBUSCH GER Freudenberg Racing Team KTM 152.1 +1'36.263
    21 60 Michael VAN DER MARK NED Lambretta Reparto Corse Lambretta 152.1 +1'36.445
    22 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 151.8 +1'40.681
    23 66 Pepijn BIJSTERBOSCH NED RacingTeam Bijsterbosch Honda 149.0 1 Lap
    24 64 Ernst DUBBINK NED RV Racing Honda 144.7 1 Lap

    Не квалифицированы
    5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 154.2 2 Laps
    67 Jerry VAN DE BUNT NED Jerrys Racing Honda 141.2 6 Laps
    65 Roy POUW NED Team Holland Mototechnic Aprilia 146.4 8 Laps
    72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 149.5 11 Laps
    87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 151.8 14 Laps
    12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 154.3 18 Laps
    7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 153.9 19 Laps

    Не стартовал
    32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 0 Lap

    Положение в общем зачете.

    Пилоты.

    1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 118
    2 Pol ESPARGARO Derbi SPA 115
    3 Marc MARQUEZ Derbi SPA 107
    4 Bradley SMITH Aprilia GBR 74
    5 Esteve RABAT Aprilia SPA 50
    6 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 49
    7 Randy KRUMMENACHER Aprilia SWI 49
    8 Sandro CORTESE Derbi GER 47
    9 Tomoyoshi KOYAMA Aprilia JPN 47
    10 Johann ZARCO Aprilia FRA 37
    11 Danny WEBB Aprilia GBR 33
    12 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 22
    13 Jasper IWEMA Aprilia NED 20
    14 Alexis MASBOU Aprilia FRA 17
    15 Jonas FOLGER Aprilia GER 16
    16 Luis SALOM Aprilia SPA 15
    17 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 10
    18 Marcel SCHROTTER Honda GER 7
    19 Adrian MARTIN Aprilia SPA 4
    20 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 3


    Кубок конструкторов.

    1 DERBI 145
    2 APRILIA 121
    3 HONDA 7
    4 LAMBRETTA 1

  • «Новая спортивная модель из Австрии! Впервые KTM представил по-настоящему спортивный дорожный мотоцикл на Венской Международной Весенней Выставке 1975 года!» Автор этих восторженных строк был ни кто иной, как Доктор Хельмут Краковизер, известный в то время как «Мотоциклетный профессор».

  • KTM Comet Grand Prix 125 RS
KTM Comet Grand Prix 125 RS
KTM Comet Grand Prix 125 RS


И «профессор» не преувеличивал. Новый KTM Comet Grand Prix 125 RS был настоящим шоу-стоппером. Окрашенный в золотистый и черный металлик, он напоминал болиды Формулы-1 команды John Player Lotus, весьма успешно выступавшие в те годы. Черные 17-дюймовые колеса из магниевого сплава также весьма выделялись на общем фоне и бросались в глаза. Будучи оснащенным высокотехнологичной телескопической вилко Ceriani и большим передним дисковым тормозом, Comet выглядел более взрослым мотоциклом, нежели его малокубатурные конкуренты из Германии, скорее похожие на 50-кубовые мопеды. Двигатель – производства Sachs, модели 1251/6D. При весе менее 27 кг, компактный мотор развивал 17 л.с. и имел 6-ступенчатую коробку передач.

  • В этот раз, казалось, гонка пойдет по другому сценарию - немецкий пилот Сандро Кортезе (Sandro CORTESE) завоевал поул-позишн и намеревался дать бой доминирующим в самом младшем классе испанцам. Тем более, мы знаем Сандро, как гонщика жесткого и бескомпромиссного в борьбе.

    MotoGP 125cc. Испанская армада.


    Но, увы - то ли груз лидерства придавил, но поулситтер упал очень скоро после старта гонки. Поднялся, вернулся в гонку последним, пытался догнать, да перестарался - второе падение выбило его из заезда окончательно. После этого события за лидерство развернулось сражение между самыми быстрыми пилотами чемпионата - Полом Эспаргаро (Pol ESPARGARO), Николя Теролем (Nicolas TEROL), Марком Маркесом (Marc MARQUEZ) и Бредли Смитом (Bradley SMITH).


    Последний ни шатко, ни валко начал сезон, но сейчас воспрянул духом и поехал весьма стремительно. Благодаря этой бесстрашной четверке, заезд получился очень эффектным. До последних секунд гонки невозможно было определить победителя - обгоны следовали один за другим. Со скоростью курьерского поезда лидеры умчались от всех остальных, отставание пятого гонщика на финише составило более 10 секунд! Нечастое явление для класса 125-ток.
    Результатом этой зрелищной битвы стала победа Маркеса, стартовавшего с шестой позиции, за ним подиумные места поделили лидер чемпионата Тероль и наступающий ему на пятки в общем зачете Эспаргаро. Тем не менее, Тероль сумел финишировать раньше своего основного конкурента на данный момент и отстоять преимущество в генерале.

    MotoGP 125cc. Испанская армада.

    MotoGP 125cc. Испанская армада.



    Маркес с 57 очками поднялся в первую тройку общего зачета. Если горячий испанский тинейджер обретет стабильность, которой ему очень не хватает пока, то его притязания ни титул станут весьма реальными. Учитывая, что эту свою победу он одержал, еще полностью не оправившись от вывиха плеча.

    Кстати, недолго нам осталось наслаждаться забойными гонками "осьмушек" - в 2012 году 125сс сменит класс Moto3, с четырехтактными одноцилиндровыми двигателями объемом 250сс. Пока не сообщается, будет ли в новом классе использоваться монодвигатель. Шасси, аналогично Moto2 будут прототипными, различными.

    Двухтактные моторы окончательно уходят в прошлое. И привычный чемпионат MotoGP станет историей. Появятся три класса - Moto1 ("литры"), Moto2 и Moto3.

     

    MotoGP 125cc. Испанская армада.



    MotoGP 2010. Результаты гонки 125 сс. 6 июня 2010 года. Мюджелло.

    1 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 39'53.153
    2 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia +0.039
    3 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi +0.116
    4 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia +0.161
    5 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi +10.281
    6 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia +10.364
    7 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia +10.562
    8 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia +36.341
    9 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia +36.411
    10 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia +36.730
    11 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia +36.775
    12 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia +45.871
    13 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda +45.879
    14 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia +45.895
    15 Simone GROTZKYJ ITA Fontana Racing Aprilia +46.060
    16 Riccardo MORETTI ITA Junior GP FMI Aprilia +50.305
    17 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia +50.789
    18 Alessandro TONUCCI ITA Junior GP Racing Team FMI Aprilia +53.145
    19 Mattia TAROZZI ITA Faenza Racing Aprilia +1'19.447
    20 Armando PONTONE ITA Junior GP Racing Team FMI Aprilia +1'19.541
    21 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia +1'19.545
    22 Michael VAN DER MARK NED Lambretta Reparto Corse Lambretta +1'21.764

    Сходы:

    23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 4 круга
    92 Luigi MORCIANO ITA Junior GP Racing Team FMI Aprilia 4 круга
    69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 6 кругов
    50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 8 кругов
    11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 13 кругов
    32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 16 кругов
    96 Tommaso GABRIELLI ITA Racing Team Gabrielli Aprilia 17 кругов
    72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 17 кругов
    87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 19 кругов

    Не стартовали:

    39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia

    Общий зачет чемпионата.

    Пилоты.

    1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 85
    2 Pol ESPARGARO Derbi SPA 79
    3 Marc MARQUEZ Derbi SPA 57
    4 Bradley SMITH Aprilia GBR 45
    5 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 44
    6 Esteve RABAT Aprilia SPA 43
    7 Tomoyoshi KOYAMA Aprilia JPN 34
    8 Randy KRUMMENACHER Aprilia SWI 30
    9 Sandro CORTESE Derbi GER 26
    10 Johann ZARCO Aprilia FRA 25
    11 Danny WEBB Aprilia GBR 18
    12 Alexis MASBOU Aprilia FRA 17
    13 Jasper IWEMA Aprilia NED 14
    14 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 13
    15 Jonas FOLGER Aprilia GER 9
    16 Luis SALOM Aprilia SPA 7
    17 Marcel SCHROTTER Honda GER 7
    18 Adrian MARTIN Aprilia SPA 4
    19 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 2
    20 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 1


    Конструкторы.

    1 DERBI 95
    2 APRILIA 85
    3 HONDA 7
    4 LAMBRETTA 1

     

  • 125cc. Стремительный Маркес (Marc MARQUEZ)

    Неожиданностей квалификационная сессия класса 125сс сегодня не подарила. Прекрасно адаптировавшийся к британской трассе испанец Марк Маркес под занавес заезда отобрал поул-позицию у местного любимца Бредли Смита (Bradley SMITH).

     


    Сессия прошла по суху, что само по себе примечательно, правда, облака бродили постоянно над треком, пугая дождем. Было не жарко - температура воздуха всего +16, асфальт не мог сильно прогреться, что создавало гонщикам дополнительные сложности.

    Плюс прошедший вчера сильный дождь смыл тонкий слой резины с трека, сделав его совсем скользким. Напомню, что трек пережил недавно серьезную реконструкцию, асфальт свежий, поэтому существуют проблемы со сцеплением. Итак, на верхних строчках итогового протокола - все основные борцы за титул этого сезона. Исключение, приятное в свете разнообразия и зрелищности - француз Иоханн Зарко (Johann ZARCO), занявший достойную пятую позицию.

    MotoGP 2010, класс 125cc. Результаты квалификационной сессии. 19 июня 2010 года.

    1 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 232.4 2'14.667
    2 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 228.7 2'14.966 0.299 / 0.299
    3 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 232.9 2'15.112 0.445 / 0.146
    4 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 232.4 2'15.571 0.904 / 0.459
    5 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 225.8 2'16.208 1.541 / 0.637
    6 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 228.9 2'16.425 1.758 / 0.217
    7 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 225.9 2'16.660 1.993 / 0.235
    8 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 227.6 2'16.689 2.022 / 0.029
    9 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 229.2 2'16.714 2.047 / 0.025
    10 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 227.1 2'16.918 2.251 / 0.204
    11 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 227.3 2'17.192 2.525 / 0.274
    12 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 227.5 2'17.248 2.581 / 0.056
    13 39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 229.6 2'17.406 2.739 / 0.158
    14 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 229.5 2'17.669 3.002 / 0.263
    15 15 Simone GROTZKYJ ITA Fontana Racing Aprilia 227.2 2'17.873 3.206 / 0.204
    16 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 224.8 2'18.212 3.545 / 0.339
    17 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 227.9 2'18.832 4.165 / 0.620
    18 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 225.2 2'18.948 4.281 / 0.116
    19 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 222.2 2'19.090 4.423 / 0.142
    20 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 223.4 2'19.299 4.632 / 0.209
    21 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 2'19.320 4.653 / 0.021
    22 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 220.9 2'20.480 5.813 / 1.160
    23 32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 221.4 2'20.583 5.916 / 0.103
    24 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 221.4 2'20.936 6.269 / 0.353
    25 60 Michael VAN DER MARK NED Lambretta Reparto Corse Lambretta 222.4 2'20.989 6.322 / 0.053
    26 75 Deane BROWN GBR Colin Appleyard/Macadam Racing Honda 218.1 2'21.967 7.300 / 0.978
    27 73 Taylor MACKENZIE GBR KRP Honda 222.4 2'21.988 7.321 / 0.021
    28 87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 221.8 2'22.073 7.406 / 0.085
    29 52 Danny KENT GBR Aztec Grand Prix Honda 213.2 2'22.279 7.612 / 0.206
    30 72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 220.6 2'22.773 8.106 / 0.494
    31 74 James LODGE GBR RS Earnshaws Motorcycles Honda 212.8 2'22.885 8.218 / 0.112
    77 Andrew REID IRL Aztec Grand Prix Honda 203.5 2'26.896 12.229 / 4.011

     

  •  

     

    MotoGP: Десятый этап. Гран-При Чехии. Квалификация 125сс. Первый поул Бредли Смита в сезоне

    Юный англичанин Бредли Смит (Bradley SMITH) явно хорошо отдохнул во время летних каникул и набрался сил. Это подтверждается и тем, что сегодня в квалификации он сумел завоевать свой первый поул этого сезона. Дал бой всем испанцам - лидерам чемпионата.

     

     

     

    Второе место за сокомандником занял Николя Тероль (Nicolas TEROL). Испанец получил серьезную травму в Каталунии (CATALUNYA), не закончил гонку, потом был вынужден пропустить следующий этап, но последовавший затем летний отпуск пошел ему на руку, Тероль все это время потратил на восстановление и похоже, вернул физическую форму. Судя по результатам свободных тренировок и квалификации, Нико - в порядке. Как и команда Bancaja Aspar в целом. А вот другой испанец, лидер чемпионата Марк Маркес (Marc MARQUEZ) в Брно пока оказался не столь удачлив. Он упал в пятницу во время первого свободного заезда, обидно - упал на последней минуте, убрался в жесткий хай-сайд и вывихнул плечо. Плечо ему вправили в Клинике Мобиле и даже разрешили принять участие в квалификации, где Марк показал четвертое время. Хватит ли его в воскресенье на всю гонку, учитывая, что ездил он сегодня под солидной дозой обезболивающих? Но, в любом случае, будет стараться спасти наибОльшее количество очков. Третий претендент на титул Пол Эспаргаро (Pol ESPARGARO) будет стартовать с комфортной третьей позиции, но испанец был явно недоволен работой своего мотоцикла, отставание от поул-ситтера весьма существенное - почти секунда. По вайлд-кард в квалификации участвовала девушка, чешская пилотесса Андреа Тускова. Правда, попасть в 107% времени лидера ей не удалось.


    MotoGP 2010: Десятый этап. Гран-При Чехии. Результаты квалификации 125сс.
    14 августа 2010 года.


    1 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 222.1 2'07.146
    2 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 220.6 2'07.630 0.484 / 0.484
    3 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 218.9 2'08.073 0.927 / 0.443
    4 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 219.8 2'08.186 1.040 / 0.113
    5 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 219.8 2'08.339 1.193 / 0.153
    6 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 221.0 2'08.674 1.528 / 0.335
    7 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 217.5 2'08.974 1.828 / 0.300
    8 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 221.7 2'09.166 2.020 / 0.192
    9 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 218.1 2'09.349 2.203 / 0.183
    10 39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 222.7 2'09.496 2.350 / 0.147
    11 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 218.4 2'09.639 2.493 / 0.143
    12 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 223.5 2'09.793 2.647 / 0.154
    13 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 222.2 2'10.188 3.042 / 0.395
    14 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 215.4 2'10.313 3.167 / 0.125
    15 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 218.8 2'10.424 3.278 / 0.111
    16 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 212.6 2'10.435 3.289 / 0.011
    17 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 220.4 2'10.443 3.297 / 0.008
    18 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 215.1 2'10.610 3.464 / 0.167
    19 15 Simone GROTZKYJ ITA Fontana Racing Aprilia 216.7 2'10.674 3.528 / 0.064
    20 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 216.8 2'10.774 3.628 / 0.100
    21 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 212.6 2'11.017 3.871 / 0.243
    22 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 218.6 2'11.022 3.876 / 0.005
    23 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 212.3 2'11.131 3.985 / 0.109
    24 32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni CP Racing Aprilia 211.8 2'11.553 4.407 / 0.422
    25 55 Isaac VINALES SPA Lambretta Reparto Corse Lambretta 213.7 2'11.562 4.416 / 0.009
    26 92 Luigi MORCIANO ITA Junior GP Racing Team FMI Aprilia 212.4 2'11.817 4.671 / 0.255
    27 95 Alessandro TONUCCI ITA Junior GP Racing Team FMI Aprilia 210.6 2'12.281 5.135 / 0.464
    28 72 Marco RAVAIOLI ITA Lambretta Reparto Corse Lambretta 211.4 2'12.772 5.626 / 0.491
    29 87 Luca MARCONI ITA Ongetta Team Aprilia 209.8 2'12.929 5.783 / 0.157

    Not qualified (Out 107%)
    48 Ladislav CHMELIK CZE Moto FGR Honda 198.6 2'17.738 10.592 / 4.809
    49 Andrea TOUSKOVA CZE Moto 82 Honda 202.0 2'18.162 11.016 / 0.424

  • Краткое видео из австрийских цехов. Там, в городке Mattighofen кипит работа по запуску 125-кубового концепта в серию. Плоды сотрудничества KTM и Bajaj уже зреют и наливаются соком, а мы ждем осеннего моторшоу EICMA 2010, где и должны будут предстать взору бюджетники KTM.

    Подробнее: Индийские отголоски в гамме KTM »

  • Концепт KTM 125 Race
    Концепт KTM 125 Race

    Уже к осени этого года модельный ряд KTM будет расширен за счет малокубатурных стритов, разработанных совместно с Bajaj. Напомню, что второму по величине производителю мотоциклов в Индии принадлежит 30% акций австрийской компании, к тому же, не стоит забывать о том, что индийцы как раз таки специализируются на популярных у себя на родине дорожных мотоциклах с небольшими объемами двигателей - на этом они не одну собаку уже съели. Поэтому, величина интереса Bajaj в даном проекте должна быть весьма и весьма значительной.

     

    На аппараты будут устанавливаться двигатели объемом 125 и 350 см.куб., и если первый мотор мы уже видели на концептах KTM 125 Stunt и Race (15-сильный 125-кубовый инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, с двумя верхними распредвалами и 4-клапанной головкой цилиндра), то о втором нам пока ничего не известно. Возможно, что это будет именно тот двигатель, которым в Bajaj планируют начать комплектовать свою модель Pulsar 350 DTS-I к 2012 году, а данных о нем пока тоже не много. Известно лишь, что в новом 350-кубовом двигателе Bajaj будет использоваться жидкостное охлаждение, и что он станет самым быстрым из производящихся в Индии.

    Дизайн новоявленных стритов, скорее всего, будет перекликаться с вышеназванными концептами, чей внешний вид принадлежит перу давнего партера KTM - компании Kiska Design, уже полтора десятилетия формирующей облик мотоциклов австрийского производителя.

    Стритфайтеры нацелены прежде всего на рынок Южной Америки, население которой не отличается особой платежеспособностью. А значит, едва ли мы увидим на них весь тот ворох дорогостоящих комплектующих (тормоза Brembo, подвески WP, выхлоп Acropovich), что присутствовали на концептах Stunt и Race.

    О появлении мотоциклов России пока никаких данных не имеется. Но, несмотря на то, что у KTM здесь фактически имидж премиум бренда, недорогие и доступные модели в стильной оранжевой раскраске KTM могли бы пойти на "Ура" и даже привить любовь молодежи к аналогичным дорожникам, чем уже столько лет с переменным успехом занимаются "ебрики" (Yamaha YBR) и Kawasaki Ninja 250.

     

    Обновлен: Краткое видео о том, как создавался концепт KTM 125 Race в студии Kiska Design:

  •  

    У Пэрис Хилтон будет своя команда в 125cc – ад официально замерз

    Согласно информации Motocuatro, не нуждающаяся в представлении светская дама Пэрис Хилтон скоро поведает миру (весьма удивленному, мягко говоря) о своей гоночной команде в классе 125cc. Официальная презентация Team SuperMartxé VIP by Paris Hilton состоится в субботу в Мадриде, Испания. Неизвестно, откуда у девушки, менее всего в мире вызывающей ассоциации с мотоциклами, появился такой интерес к двухколесным – но не отставать же от светской подружки Ким Кардашиан, в начале года объявившей о спонсировании команды NASCAR Sprint Cup?

     


    Если отставить шуточки, команда у Пэрис получается весьма боеспособная. Техническим директором станет Рикард Хове (Ricard Jové), а в качестве райдеров задействуют Серхио Гадеа (ранее выступавшего за команду Pons Racing Moto2)и молодого Маверика Виналеса (чемпион Испании в 125GP этого года). Такие опытные механики, как Кристиан Ландберг и Россано Брацци тоже никогда не будут лишними – в общем, как с точки зрения пилотов, так и с технической стороны, команда выглядит очень крепкой. Интересно, знает ли мисс Хилтон о талантах нанятых ею людей, или они просто оказались такими милыми и симпатичными на собеседовании?..

    Учитывая значительную потерю интереса производителей к классу двухтактных 125-кубовых мотоциклов, появление любой новой команды можно считать отличной новостью. Тем более, доллары одинаково зеленые независимо от того, из каких рук они переходят в мотоспорт. Талантливые гонщики получат возможность проявить себя и достойно выступить, а зрители и пресса – еще пару-тройку поводов для обсуждения. Главное, чтобы мотоциклы были не розовыми… Серхио и Маверик этого точно не перенесут.

     

    • Новости

    Статьи