RSBK stage 5 results
RSBK stage 5 results

В минувшие выходные на самой современной гоночной трассе страны Moscow Raceway состоялся пятый и заключительный этап чемпионата и Кубка России по кольцевым мотогонкам (RSBK) 2013 года. По его итогам Motorrika Racing Team завоевала командное «золото», а ее пилоты взяли награды во всех классах первенства!

  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results

    Украшением гранд-финала RSBK стала гонка в самом мощном классе российского «кольца» Superbike. По ходу первой половины дистанции заезд был ознаменован бескомпромиссной схваткой за лидирующую позицию между гонщиком команды Motorrika Racing Максимом Киселевым и его соперником Сергеем Власовым. Несколько раз пилоты «обменивались ударами», но в итоге Киселеву удалось вырваться вперед и создать комфортный отрыв, который позволил ему уверенно пересечь линию финиша на первом месте. Красивая победа, которая принесла Максиму титул чемпиона России и второе место в зачете серии RSBK после британского гостя Кева Коглана.

  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results


    Не менее ярко провел гонку в литровом классе Андрей Марцевич. Руководитель команды Motorrika Racing показал в квалификации великолепное третье время, а в гонке красиво сражался с соперниками. На середине дистанции Андрей из-за включившегося лимитатора скорости потерял несколько позиций, но затем сумел наверстать упущенное. За пару кругов до финиша он обошел в споре за пятое место Андрея Чернова, но спустя несколько поворотов из-за «поплывшей» резины не смог удержать мотоцикл на трассе.

    В категории Supersport уже оформившей чемпионское звание на предыдущем этапе Максим Аверкин уверенно финишировал на втором месте, уступив только участнику чемпионата мира Коглану. Таким образом, в нынешнем сезоне пилот Motorrika Racing все пять этапов завершил на подиуме, ни разу не опустившись ниже второго места – потрясающая стабильность, принесшая Аверкину очередной титул чемпиона России!

  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results


    Не остались без наград на Moscow Raceway и пилоты Motorrika Racing в стоковых классах. В Superstock 1000 Кирилл Иванов финишировал на третьем месте и стал бронзовым призером Кубка России. Однако ситуация в генеральной классификации еще может претерпеть изменения после рассмотрения дела о результате Дмитрия Майорова на втором этапе – в случае, если нарушение правил будет подтверждено, Иванов может переместиться на первую строчку.

    Также на третьей ступеньке подиума оказался в 600-кубовой категории Иван Горев, получивший пенализацию за фальстарт, что в итоге лишило его титула. Но и второе место по итогам дебютного сезона в Кубке России – отличный результат!    

    Андрей Марцевич, руководитель и гонщик команды Motorrika Racing: «Мы довольны. Главная цель достигнута – мы стали сильнейшей командой российского чемпионата! Я хочу разделить эту радость со всеми, кто нас поддерживал и болел за нас. Снимаю шляпу перед нашими спортсменами, которые отважно сражались, защищая цвета Motorrika Racing. Но гонщики – это только верхушка айсберга. Поэтому я хочу поблагодарить весь спортивный и технический коллектив команды Motorrika Racing, чей вклад в успех трудно переоценить. Мы добились этого потрясающего результата вместе! Российская часть сезона-213 завершена, и теперь мы постараемся использовать этот импульс для того, чтобы достойно завершить год на международной арене».

    Гоночный сезон для Motorrika Racing Team продолжается. Ближайший старт – 8 сентября в Альбасете, где пройдет четвертый этап испанской серии CEV.

    Сергей Беднарук


    RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results
    RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • RSBK stage 5 results
  • Motorrika Racing – чемпион!
  • Motorrika Racing – чемпион!
    Motorrika Racing – чемпион!

    Команда Motorrika Racing, созданная лишь в начале этого года, завершила дебютный сезон в российском чемпионате по кольцевым мотогонкам RSBK на победной ноте – Иван Лукин выиграл финальную гонку сезона на трассе Moscow Raceway и стал обладателем Кубка России в классе Superstock 600!

    Заключительный, пятый этап российского чемпионата по кольцевым мотогонкам RSBK принимала самая современная трасса страны – Moscow Raceway близ подмосковного Волоколамска, где всего полтора месяца назад соревновались участники Мирового Супербайка.

    Именно этот этап должен был назвать имя победителя Кубка России в классе Superstock 600. С лучшими шансами на титул к решающей гонке подошёл пилот команды Motorrika Racing Иван Лукин. И своего 21-летний петербуржец не упустил – выиграв гонку, он поставил красивую точку в чемпионате 2012 года. Этот титул стал для Лукина первым в «больших мотогонках».

  • Motorrika Racing – чемпион!
  • Motorrika Racing – чемпион!
    Motorrika Racing – чемпион!


    Не так успешно сложился финальный этап для другого пилота команды Motorrika Racing Антона Ерёмина. Именно 19-летний москвич завоевал в субботу поул-позицию и захватил лидерство на старте гонки. Но на непрогретой резине допустил ошибку и упал со своего мотоцикла. Пилот не пострадал, но гонку продолжить из-за повреждений мотоцикла не удалось. Тем не менее, по итогам сезона Ерёмин удержал третью строчку. Таким образом, в своём дебютном сезоне в RSBK команда Motorrika Racing, выступающая на мотоциклах Kawasaki, завоевала «золото» и «бронзу» категории Superstock 600!

    Триумф команды Motorrika Racing дополнил на финальном этапе Андрей Марцевич. В самом мощном классе Superbike он провёл две уверенных гонки и дважды поднялся на наградной подиум. Причём оба раза руководитель Motorrika Racing уступал только иностранным гостям – британцу Кеву Коглану и эстонцу Марко Рохтлану.

  • Motorrika Racing – чемпион!
  • Motorrika Racing – чемпион!
    Motorrika Racing – чемпион!


    Иван Лукин, пилот команды Motorrika Racing и обладатель Кубка России 2012 года в классе Superstock 600: «Победа на Moscow Raceway и чемпионский титул – сезон завершился просто отлично! В гонке я старался не рисковать, так как для победы в Кубке мне достаточно было просто финишировать в первой тройке. Однако мне удалось одержать еще одну победу, и, разумеется, я рад завершить сезон на столь высокой ноте! Я благодарен моим спонсорам за поддержку и веру в мой потенциал, команде за хорошо проделанную работу, а также всем, кто меня поддерживал на протяжении этого длинного сезона. Нам вместе удалось добиться потрясающих результатов как в России, так и в чемпионате Испании, и я надеюсь, что будущий год будет не менее успешным!"

    Антон Ерёмин, команды Motorrika Racing и бронзовый призёр Кубка России 2012 года в классе Superstock 600: «Уик-энд начался неплохо. На пятничных тренировках я испытывал некий дискомфорт от работы подвески, но нам удалось найти оптимальные настройки и справиться с этой проблемой. В итоге в квалификации мне удалось показать лучшее время, установив рекорд круга Moscow Raceway в классе STK600. На утренней разминке перед гонкой, которая проходила на влажном после ночного дождя асфальте, мне снова удалось стать первым. С самого старта я задал быстрый темп и захватил лидерство, но уже на втором круге гонки в третьем скоростном повороте трассы потерял контроль над передним колесом и, к сожалению, сошел с дистанции. Обидно, но и в таком неутешительном результате есть положительный момент – я извлек максимум информации и проанализировал свои ошибки. Огромное спасибо моей команде, которая помогла мне добиваться отличных результатов на протяжении этого сезона, и всем тем, кто болел за меня!»

  • Motorrika Racing – чемпион!
  • Motorrika Racing – чемпион!
    Motorrika Racing – чемпион!


    Андрей Марцевич, владелец и пилот команды Motorrika Racing, бронзовый призёр финального этапа чемпионата России в классе Superbike 2012 года: «Первая гонка превратилась в настоящую лотерею с выбором шин – половина трассы была мокрой после ночного дождя, а другая часть успела просохнуть. В итоге мы поставили слики – и это оказалось правильным решением, которое позволило мне завоевать первый подиум, финишировав на третьем месте. Во втором заезде старт получился не очень удачным, после чего у меня развернулась захватывающая и бескомпромиссная борьба за третью позицию с Александром Кузнецовым. Долго не получалось обогнать, но за три круга до финиша я всё же прошёл соперника, перекрестив траектории в третьем повороте. Очень интересная и запоминающая гонка! В итоге я снова финишировал на подиуме, чем очень доволен!

    И, конечно, я рад за всю команду и наших молодых пилотов, которые доказали, что являются сильнейшими в своём классе. Основные задачи, поставленные на сезон, мы выполнили. Но мы не намерены останавливаться в развитии и уже сейчас начнём подготовку к следующему сезону».

    Итак, российский чемпионат завершён, но в этом году команду Motorrika Racing ждёт ещё одно соревнование – через месяц российская команда примет участие в финальном этапе испанского чемпионата CEV.

  • Motorrika Racing – чемпион!
  • Motorrika Racing – чемпион!
    Motorrika Racing – чемпион!

  •  

    Motorrika Racing готовится к испытанию жарой

    В эти выходные на трассе «Моторленд Арагон» в испанском Альканьисе состоится третий этап чемпионата Испании по кольцевым мотогонкам (CEV), в котором примет участие и российская команда Motorrika Racing.

    В этом году российская команда Motorrika Racing представлена в испанском чемпионате CEV двумя пилотами – молодым Антоном Ерёминым, который выступает в классе Kawasaki Ninja Cup, и опытным Андреем Марцевичем, представляющим свой коллектив в категории Stock Open. Однако на третьем этапе, который в эти выходные принимает у себя трасса «Моторленд Арагон», Кубок Kawasaki не проводится, поэтому защищать цвета Motorrika Racing будет один Андрей Марцевич.

     


    В классе Stock Open «играющему тренеру» российской команды предстоит бороться с 39-ю соперниками. В воскресной гонке в этой категории запланировано 15 кругов по пятикилометровой трассе, которая хорошо известна всем любителям мотоспорта, поскольку принимает у себя этапы чемпионатов мира MotoGP и WSBK. Грядущее состязание обещает стать по-настоящему жарким – в воскресенье по прогнозам синоптиков столбик термометра должен прогреться до отметки +32С!

    Андрей Марцевич, владелец и гонщик команды Motorrika Racing: «Трасса в Арагоне, несмотря на наличие двух прямых, не дает пилоту расслабиться. Её отличительной особенностью являются закрытые повороты – как быстрые, так и медленные. Словом, трасса требует полнейшей концентрации на всей своей протяженности. К тому же, это очень требовательное с физической точки зрения кольцо. Добавляет трудности и погода – в этот уик-энд ожидается жаркая погода. Кстати, перед этим этапом мы оснастили мотоцикл масляным и водяным радиатором от компании Taleo Tecnoracing, которая является поставщиком многих команд в мировых чемпионатах MotoGP и WSBK – эта новинка будет крайне полезна в условиях испанской жары.

    Мотоцикл отлично подготовлен к соревнованиям нашей командой, а после первых двух этапах появилась уверенность в своих силах. Во время квалификации постараемся завоевать как можно более высокую стартовую позицию, а главная цель на гонку – заработать очередные очки. Будем надеяться, мы справимся с жарой и сможем показать достойный результат!» 

    Текст подготовил Сергей Беднарук, пресс-атташе Motorrika Racing

     

  • В минувшие выходные в Валенсии финишировал испанский чемпионат по кольцевым мотогонкам. Это соревнование стало завершающим для российской команды Motorrika Racing в сезоне 2012 года.

  • Motorrika Racing - Valencia
  • Motorrika Racing - Valencia
    Motorrika Racing - Valencia


    На седьмом и заключительном этапе испанского чемпионата CEV команда Motorrika Racing была представлена двумя пилотами: Антон Ерёмин выступал в классе Kawasaki Ninja Cup, а Андрей Марцевич – в категории Stock Extreme. Из-за постоянно меняющихся погодных условий уик-энд на трассе имени Рикардо Тормо в пригороде Валенсии получился крайне непростым, но позволил российскому коллективу приобрести новый бесценный опыт, который поможет при подготовке к следующему сезону.

  • Motorrika Racing - Valencia
  • Motorrika Racing - Valencia
    Motorrika Racing - Valencia


    Антон Ерёмин показал в квалификации 11-й результат, а по ходу гонки сумел подняться на одну строчку вверх, попав в десятку сильнейших на финише заезда и заработав шесть очков. По итогам сезона молодой пилот набрал 24 балла и занял 14-ю строчку в генеральной классификации.

    Андрей Марцевич в классе Stock Extreme стартовал с 24-й позиции, но вынужден был «сложить оружие» уже после пяти кругов. Решение выехать на гонку с дождевой резиной на переднем колесе оказалось ошибочным, трасса стремительно подсыхала, и в таких условиях продолжать борьбу было попросту небезопасно. По итогам сезона руководитель и пилот команды Motorrika Racing занял 20-е место среди независимых пилотов из более чем 30 участников.

    Комментарии по итогам гоночного уик-энда:

    Андрей Марцевич, пилот и владелец команды Motorrika Racing: «Этот этап я ехал не на BMW, а на Kawasaki ZX-10R со стандартным мотором. Кроме того, мы решили сменить шины Michelin на Dunlop. В квалификации удалось показать 24-й результат из 41 участника – хотелось проехать лучше, но не до конца удалось прочувствовать новое покрытие трассы. На сухом асфальте «держак» был хороший, а вот на мокром становилось очень скользко. Из-за этого во время утренней разминки перед гонкой я упал на торможении – не учел прогрессивные характеристики тормозов Brembo. К старту гонки трасса подсохла лишь наполовину, поэтому мы решили сзади поставить слик, а спереди – дождевую резину. Как оказалось, это было ошибочное решение. На старте я отыграл пять позиций, но затем агрессивно тормозить на дождевой резине было невозможно. После пяти кругов я понял, что такая езда становится просто опасной, и я принял решение сойти с дистанции. Обидно, поскольку хотелось завершить сезон на хорошей ноте – думаю, финиш в 15-ти сильнейших был вполне реален. Но в целом мотоцикл оставил очень приятные впечатления, поэтому в следующем сезоне рассчитываю выступить на ZX-10R гораздо успешнее».

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing: «Непростой получился уик-энд – у меня был полуторамесячный перерыв после финальной гонки российского чемпионата, что дало о себе знать: чувство мотоцикла «притупилось». К тому же, во время первой тренировки мы обнаружили поломку амортизатора. К квалификации нам удалось подобрать хорошие настройки, что позволило мне улучшить свое время и показать в итоге 11-й результат. В гонке добиться серьезного прогресса не удалось, но десятое место на финише можно считать вполне нормальным результатом. Основную задачу мы выполнили».

    Комментарии по итогам сезона-2012:

    Андрей Марцевич: «Позади первый год выступлений нашей команды. Мы провели полноценные сезоны в российском и испанском чемпионатах. Что касается отечественного первенства, то в нем мы выполнили все поставленные задачи, завоевав «золото» и «бронзу» в классе STK600. Наши мотоциклы Kawasaki ZX-6R и ZX-10R доказали, что являются лучшей техникой в своих классах, пилоты команды продемонстрировали отличную скорость, персонал – сплоченность и способность решать любые задачи. Тем не менее, еще есть над чем работать и где прибавлять. В следующем сезоне мы планируем раскрыть весь потенциал команды в полной мере.

    Касаемо испанского чемпионата могу отметить, что мы очень довольны выбором именно серии CEV как стартовой площадки для нашей команды в международных гонках. Организатором чемпионата Испании является компания Dorna, промоутер MotoGP, а теперь и WSBK. Кстати, на финальном этапе в классе Moto3 было заявлено 60 пилотов – это свидетельствует о важности испанского первенства! К сожалению, наших в этой категории пока нет, но мы работаем над этим вопросом. В 2012-м мы приобрели богатый опыт и понимание того, как устроен мировой мотоспорт, что скрывается за зрелищной борьбой и яркими эмоциями. Здесь нужно стремиться быть лучшим – иначе не добиться приемлемых результатов. У команды сложился дружный и профессиональный коллектив, несмотря на то, что состоит он из специалистов шести различных национальностей. В нашем боксе можно услышать речь на семи разных языках!

    На мой взгляд, мы сделали самый трудный, но самый правильный, первый шаг на пути к нашей главной цели - чемпионату мира. Сезон 2013 года для нас уже начался. Каникул не будет, потому что мы хотим бороться за подиум с первых гонок испанского чемпионата. А для этого надо основательно готовиться и правильно распланировать тренировочный процесс в межсезонье. Состав команды будет окончательно укомплектован в течение ближайшего месяца».

    Антон Ерёмин: «Для меня это был первый сезон на 600-кубовом мотоцикле, и я считаю, что он прошел хорошо. Я получил огромный опыт выступлений на соревнованиях такого уровня как RSBK и CEV. В российском чемпионате я занял итоговое третье место в классе STK600 – для дебютного сезона очень неплохо! Минувший сезон научил меня работе с командой и над мотоциклом, дав толчок моему развитию как профессиональному гонщику. Хотелось бы выразить благодарность всей команде Motorrika Racing за проделанную работу, поддержку и предоставленную возможность выступать в гонках. Спасибо всем, кто болел и переживал за меня!»

  • Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing в классе Kawasaki Ninja Cup

     

    В ближайшие выходные, 21-22 апреля, близ городка Лос-Аркос в провинции Наварра на севере Испании состоится второй этап испанского чемпионата по кольцевым мотогонкам (CEV), в котором примет участие и российская команда Motorrika Racing.

    Дебют новой российской мотогоночной команды Motorrika Racing состоялся на первом этапе чемпионата Испании, который состоялся в первое воскресенье апреля. Несмотря на сложные погодные условия, оба пилота коллектива – и опытный Андрей Марцевич в классе Stock Extreme, и молодое дарование Антон Ерёмин в категории Kawasaki Ninja Cup – сумели не только добраться до финиша, но и заработали первые очки.

     


    В грядущий уик-энд на трассе «Наварра» близ испанского городка Лос-Аркос состоится второй этап чемпионата Испании 2012 года. В пятницу пройдут официальные тренировки, в субботу состоятся квалификационные сессии, а в воскресенье – гонки. В классе Stock Extreme, где выступает Андрей Марцевич, пилотам предстоит преодолеть 18 кругов, а дистанция заезда Kawasaki Ninja Cup будет на круг короче – 17.

    Помимо Stock Extreme и Kawasaki Ninja Cup, в чемпионате Испании также представлены ещё две категории – Moto2 и Moto3. В общей сложности на старт второго этапа заявлены 126 гонщиков (из них 40 – в Stock Extreme и 20 – в Kawasaki Ninja Cup), представляющих более двух десятков разных стран.



    Navarra - испанский трек для шоссейно-кольцевых мотогонок

     

    Андрей Марцевич, владелец и пилот команды Motorrika Racing в классе Stock Extreme: «Предстоящий этап снова обещает быть непростым – судя по прогнозу, как и в Хересе, нас ожидают дождевые выходные в Наварре. Для нас это незнакомая трасса, но она впервые включена в календарь CEV, так что многие гонщики и команды находятся в одинаковом положении. Главная трудность заключается  в том, чтобы вносить правильные корректировки в настройки мотоцикла в условиях меняющихся погодных условий. Основная задача на предстоящий уик-энд как пилота – показать более высокий результат, чем на первом этапе, и постараться финишировать в первой десятке. Что касается Антона Ерёмина, то для него сейчас самое главное набираться опыта и учиться. Сезон только начался, и мы надеемся, что к его середине Антон сможет серьёзно прибавить, прогрессируя в каждой гонке».

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing в классе Kawasaki Ninja Cup: «Позади первый этап, который позволил мне уже многому научиться. Конечно, мне ещё предстоит многое узнать, лучше почувствовать мотоцикл, но сейчас я ощущаю себя уже более уверенно, чем перед началом сезона. Теперь самое главное поступательно, шаг за шагом двигаться вперёд и добиваться всё лучших результатов».

    Трасса «Наварра», впервые включённая в календарь CEV, была открыта летом 2010 года и является самым молодым автомотодромом в Испании. Протяжённость кольца, которое включает в себя 15 поворотов, составляет 3933 метра. Прежде здесь уже проходили крупные автомобильные гонки – этапы серий Формула-Суперлига и FIA GT. Теперь познакомиться с трассой близ Лос-Аркоса предстоит участникам чемпионата Испании по мотогонкам.


    Российская команда Motorrika Racing основана в 2012 году. Основные усилия Motorrika Racing в нынешнем сезоне направлены на участие в престижном испанском чемпионате CEV, который организуется компанией Dorna – промоутером MotoGP. Российская «конюшня» в полном составе примет участие во всех семи этапах этого первенства, которые пройдут на шести различных трассах Испании. Кроме того, в планах Motorrika Racing значится также участие во всех трёх этапах Кубка двух стран, которые пройдут в Италии, Чехии и России, а также старты в гонках российского чемпионата по кольцевым мотогонкам.

     

    Текст подготовил Сергей Беднарук – пресс-атташе Motorrika Racing Team

     

  • Motorrika Racing 2013
  • Motorrika Racing 2013
    Motorrika Racing 2013

    В эти выходные, 27-28 апреля, российская команда Motorrika Racing начинает новый гоночный сезон. Три пилота этого коллектива примут участие в первом этапе престижного испанского чемпионата по кольцевым мотогонкам CEV Repsol, который пройдёт близ столицы Каталонии – на известной испанской трассе «Каталунья» под Барселоной.


    Motorrika Racing Team – молодая, но уже успешная российская гоночная команда. Её дебют состоялся в прошлом году – и первый же сезон увенчался победой в Кубке России по кольцевым мотогонкам в классе Superstock 600. Команда Motorrika Racing обладает сильной технической базой и качественной инфраструктурой. В числе инженеров коллектива – опытнейшие специалисты, имеющие десятилетний опыт работы в MotoGP. Главная цель Motorrika Racing - выйти на мировой уровень.

    Первый шаг на пути к поставленной задаче – участие в испанском чемпионате по кольцевым мотогонкам CEV. Выбор в пользу этой серии сделан не случайно – её организатором является компания Dorna, которая владеет правами на чемпионат мира MotoGP (а с недавних пор – и WSBK). Не удивительно, что в последние годы главным «поставщиком» талантов в мировое первенство стала именно испанская серия CEV. В общей сложности на старт каждого этапа, собирающего на трибунах десяток тысяч зрителей, выходят более 100 гонщиков, представляющих около 20 разных национальностей. Это лишний раз подтверждает, что CEV является международным чемпионатом, привлекающим пилотов со всего света. Команда Motorrika Racing рассматривает своё участие в испанском чемпионате как первый шаг на пути к MotoGP. Конечная цель – выступления на постоянной основе в чемпионате мира в классах Moto2 и Moto3.

    Нынешний сезон станет для команды Motorrika Racing вторым в испанской серии. В этом году в CEV российская команда будет представлена сразу в трёх категориях. В классе Moto2 её цвета будет защищать трёхкратный чемпион России по мотогонкам (дважды – в Suberbike и один раз – в Supersport) Максим Аверкин (мотоцикл FTR). В Moto3 в её составе поедет действующий чемпион Австралии в этой категории Линкольн Гилдинг (мотоцикл KTM). А в Stock Extreme 1000 на старт выйдет основатель и владелец  команды Motorrika Racing Андрей Марцевич (мотоцикл Kawasaki).

    Чемпионат CEV 2013 года состоит из семи этапов, первый из которых пройдёт в эти выходные на знаменитой трассе «Каталунья» под Барселоной, принимающая самые престижные мировые гонки – MotoGP и Формулу-1.

    Василь Марков, руководитель Motorrika Racing Team: «Мы с нетерпением ждем старта сезона. Хочется поскорее ввязаться в борьбу, чтобы быстрее спало волнение и предстартовая лихорадка. Подготовительный период проходил для команды крайне сложно. Погода в Испании в этом году внесла свои коррективы, нарушив планы команды по запланированной работе на тестах, которые должны были пройти в полном боевом составе. Поэтому надо сказать, что мы не смогли до конца настроить наши мотоциклы так, как того хотели. Но мы надеемся завершить работу над регулировками на тренировках первого этапа.

    В это году команда состоит из лучших специалистов и инженеров мирового уровня и самых лучших российских ребят, чьи имена известны всем профессионалам российского мотоспорта.  Мы надеемся, что эта кадровая платформа позволит с первого этапа быть достаточно конкурентоспособными, несмотря на то, что для наших пилотов Moto2 и Moto3 все трассы, как и сам чемпионат, будут новые. Многонациональность команды накладывает определенные сложности в работе, но подготовительного периода хватило, чтобы сработаться и почувствовать себя одной семьёй.

    Уверен, в этом году нам удалось собрать очень профессиональный и гармоничный состав команды. И мы надеемся, что удача будет благосклонна к нам. Я искренне верю в наших пилотов и, в особенности, в Максима Аверкина, чей талант по-настоящему не еще был раскрыт на международном уровне. В классе Moto3 команду представляет чемпион Австралии Линкольн Гилдинг. Он, как и вся наша команда, очень мотивирован. В этом классе ожидается самая жёсткая конкуренция. На постоянной основе заявилось 55 пилотов из более чем 15-ти стран мира. Кроме того, в CEV вернулись некоторые ребята из чемпионата мира. Борьба обещает быть нешуточной, но мы готовы к бою!

    Выходные по прогнозам обещают быть дождливыми, что совсем несвойственно для Испании в это время года. Но все будут находиться в одинаковых условиях, поэтому наша цель – добиться максимально возможного результат».

    Календарь чемпионата Испании (CEV Repsol) 2013 года

    • 28 апреля        Барселона
    • 26 мая        Арагон
    • 23 июня        Альбасете
    • 8 сентября        Альбасете
    • 22 сентября        Наварра
    • 17 ноября         Валенсия
    • 24 ноября        Херес

    Motorrika Racing 2013
    Motorrika Racing 2013
    Motorrika Racing 2013
    Motorrika Racing 2013
    Motorrika Racing 2013
    motorrika_rsbk 2 stage
  • Motorrika Racing 2013
  • Motorrika Racing 2013
  • Motorrika Racing 2013
  • Motorrika Racing 2013
  • Motorrika Racing 2013
  • motorrika_rsbk 2 stage
  •  

  • Lincoln Gilding
  • Lincoln Gilding
    Lincoln Gilding

    Российская команда Motorrika Racing подписала контракт с действующим чемпионом Австралии по мотогонкам в классе Moto3 Линкольном Гилдингом – одним из самых перспективных гонщиков. В 2013-м 20-летний австралиец будет защищать цвета Motorrika Racing в испанском чемпионате Moto3. Для своего нового пилота российская команда подготовит к старту мотоцикл KTM RC250R, который является одним из лучших в своём классе (именно на этой модели был выигран титул чемпиона мира Moto3 в минувшем сезоне).


    Несмотря на то, что Гилдингу предстоит впервые выступать на европейских трассах, цели у гонщика и команды на грядущий сезон самые высокие – победы в гонках и борьба за титул испанского первенства. Выступления в нём Motorrika Racing рассматривает как подготовку к дебюту в чемпионате мира MotoGP. Уже в 2013-м российская команда планирует выступить с Линкольном Гилдингом как минимум на одном этапе мирового первенства в классе Moto3 – на домашнем для пилота Гран При Австралии в Филлип-Айленде, который состоится 20 октября. 

    Андрей Марцевич, владелец команды Motorrika Racing: «Подписание контракта с Линокольном Гилдингом – очень важное событие для нашей команды. Мы рады, что австралийский чемпион верит в наш потенциал. Команда постарается сделать все от неё зависящее, чтобы оправдать оказанное ей доверие. Линкольн произвел на нас очень приятное впечатление, а самое главное - он крайне целеустремленный пилот. Он понимает, что для достижения цели нужно много работать, и в нем чувствуется воля к победе.  Мы искали именно такого гонщика.  Мы искренне надеемся, что его опыт и талант наша команда сможет конвертировать в победы с помощью одного из самых быстрых мотоциклов в классе Moto3 - KTM RC250R. У нас с Линокольном одна цель – добиться успеха. Мы с нетерпением ждём первых тестов».

  • MotoGp 2012 Phillip Island
  • MotoGp 2012 Phillip Island
    MotoGp 2012 Phillip Island


    Линкольн Гилдинг, пилот команды Motorrika Racing: «Я очень рад присоединиться к столь амбициозной команде и вместе с ней начать свои выступления в Европе – это отличная возможность для меня. Хочу поблагодарить весь коллектив Motorrika Racing и руководителя команды Василя Маркова за оказанное доверие. Испанский чемпионат CEV Moto3 – это самая большая серия в мире после MotoGP, поэтому дебютный сезон обещает быть очень трудным, но я с готовностью жду нового вызова. Конкуренция с лучшими молодыми пилотами мира – это лучший шанс заявить о себе и выйти на мировую арену. Я очень счастлив и рассчитываю добиться максимальных результатов!»

    Василь Марков, руководитель команды Motorrika Racing: «Как руководитель команды, я думаю только о движении вперед, об укреплении профессионализма команды и её дальнейшем развитии. Мы четко осознаём, что прогресс команды невозможен без быстрых и талантливых пилотов. В 2012-м команда завоевала титул чемпиона России в классе Superstock 600, и мы надеемся, что подписание контракта с Линкольном Гилдингом станет для нас всех новой возможностью для достижения новых целей и пополнит список титулов. В течение последнего сезона мы постарались укрепить материально-техническую базу команды и исключить любые обстоятельства, мешающие нам двигаться к победам. Мы постараемся укрепить в Линкольне ту уверенность, которая ему понадобиться для участия в испанском чемпионате, где борьба за попадание в чемпионат мира идет среди самых талантливых пилотов. Достижения Линкольна и поддержка австралийских спонсоров подтверждают его многообещающий талант и вселяют в команду в веру в наш общий успех».

    Вскоре Линкольн Гилдинг присоединится к команде Motorrika Racing на её европейской базе в Мадриде, а уже в январе запланированы первые тесты. Сезон CEV стартует 28 апреля на трассе «Каталунья» под Барселоной.

    Российская команда Motorrika Racing основана в 2012 году. В первый же год существования она добилась значительных успехов в российском чемпионате по кольцевым мотогонкам, завоевав по итогам сезона первое и третье места в классе STK600. Параллельно Motorrika Racing приняла участие испанском чемпионате CEV, который организуется компанией Dorna – промоутером MotoGP. 

    Календарь чемпионата Испании по кольцевым мотогонкам CEV 2013 года

    1. 28 апреля    Барселона
    2. 26 мая        Арагон
    3. 23 июня    Альбасете
    4. 8 сентября    Альбасете
    5. 22 сентября    Наварра
    6. 17 ноября    Валенсия
    7. 24 ноября    Херес



    ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА KTM RC250R

    ДВИГАТЕЛЬ
    Тип двигателя: Одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, четырехтактный, впрысковой DOHC
    Объем двигателя: 249,5 см3
    Диаметр/ход поршня: 81мм/48,5 мм
    Компрессия: 14,5:1
    Мощность: 37 kW (53 л.с.) @ 13000 об/мин
    Коробка передач: 6-ти ступенчатая коробка, кассетного типа
    Система впуска: Электронная система впрыска, 2 форсунки на цилиндр, эллиптические дроссельные заслонки
    Система охлаждения: Водяной радиатор + WP водно-масляный теплообменник
    Система смазки: Смазка под давлением, сухой картер, 2 масляных насоса
    Первичная передача: Прямозубые шестерни
    Главная передача: Цепь 415, передняя звезда: 16-18 зубов, задняя звезда: 34-42 зуба.
    Клапаны: Система принудительного открытия-клапанов, алмазоподное углеводородное покрытие поршневых пальце
    Сцепление: Мокрое сцепление в масляной ванне, многодисковое

    ПОДВЕСКА
    Рама: Трубчатая стальная рама
    Передняя подвеска: Первернутая, телескопическая. WP / DM 35 мм.
    RCMA 3548. Слайдеры анодированны алюминием.
    Переднее колесо/заднее колесо: Dunlop 95/70-17 - 115/70-17
    Задняя подвеска: Регулируемая моноподвеска WP, преднатяг, алюминиевый маятник.
    Передние/задние тормоза: Радиальные, 290/190
    Выхлопная система: Akrapovic титан 1 в 1.
    Колесная база: 1200 мм
    Задний тормоз: 245 мм диск, 2-х поршневые скобы

    РАЗМЕРЫ И ВЕС:
    Сухой вес: 83 кг
    Колесная база: 1200 мм ± 35 мм.
    Угол наклона передней вилки: 67 градусов, настраиваемая
    Емкость топливного бака: 11 л

  • Команда Motorrika Racing примет участие в первом этапе российского чемпионата по кольцевым мотогонкам 2012 года, который пройдет в ближайшие выходные, 19-20 мая, в Нижнем Новгороде.

     

    Motorrika Racing стартует в RSBK



    Основные усилия Motorrika Racing в этом году направлены на участие в испанском чемпионате CEV. Однако в планах команды также выступления на отдельных этапах отечественного первенства (который с этого года получил новое название RSBK – Russian Superbike Championship) и в Кубке двух стран. Первый этап RSBK, который пройдёт в этот уик-энд на трассе «Нижегородское кольцо», Motorrika рассматривает как тренировку перед соревнованиями Coppa dei due Paesi.

     

     

    Motorrika Racing стартует в RSBK



    В Нижнем Новгороде команду Motorrika будет представлять Антон Ерёмин, который достойно провёл первые два этапа испанского чемпионата, уже заработав в CEV свои первые очки. 19-летний москвич примет участие в классе Superstock 600, в котором разыгрывается Кубок России.

    Андрей Марцевич, владелец команды Motorrika Racing: «Для Антона участие на первом этапе российского чемпионата в Нижнем Новгороде – это отличная возможность приобрести больше опыта и лучше подготовиться к старту в Кубке двух стран. Настрой у пилота и всей команды боевой, наша задача проехать гонку в свою силу и постараться финишировать в тройке призёров».

    Трасса «Нижегородское кольцо», на которой пройдет первый этап RSBK, была открыта летом 2010-го. В прошлом году на ней прошли первые мотогонки, а в нынешнем сезоне здесь запланированы два этапа российского чемпионата. Длина кольца близ деревни Берёзовка составляет 3222 метра, оно включает 15 поворотов. Кроме Нижнего Новгорода, этапы RSBK в этом году должны пройти в Казани и Москве.

    Российская команда Motorrika Racing основана в 2012 году. Основные усилия Motorrika Racing в нынешнем сезоне направлены на участие в престижном испанском чемпионате CEV, который организуется компанией Dorna – промоутером MotoGP. Российская «конюшня» в полном составе примет участие во всех семи этапах этого первенства, которые пройдут на шести различных трассах Испании. Кроме того, в планах Motorrika Racing значится также участие во всех трёх этапах Кубка двух стран, которые пройдут в Италии, Чехии и России, а также старты в гонках российского чемпионата по кольцевым мотогонкам.

    Текст подготовил Сергей Беднарук, пресс-атташе команды

     

  • Motorrika Racing стартует в гоночном уик-энде WSBK
  • Motorrika Racing стартует в гоночном уик-энде WSBK
    Motorrika Racing стартует в гоночном уик-энде WSBK

    Команда Motorrika Racing примет участие в финальной гонке Кубка двух стран, которая состоится в ближайшее воскресенье в рамках первого российского этапа Мирового Супербайка на трассе Moscow Raceway.


    Цвета команды Motorrika Racing на третьем, заключительном этапе Кубка двух стран 2012 года будет отстаивать Антон Ерёмин. Так как мотоцикл самого Антона ещё не успели восстановить после аварии на этапе российского чемпионата в Казани, он выступит за рулём Kawasaki своего напарника Ивана Лукина. Главная задача – познакомиться с абсолютно новой трассой и заработать новый опыт.

    Андрей Марцевич, владелец команды Motorrika Racing: «Конкретных целей на результат мы не ставим. Данное выступление в Кубке двух стран рассматриваем как подготовку к наиболее важному для нас финальному этапу российского чемпионата, который должен состояться на этой же трассе в середине сентября. Там Антону предстоит побороться за «серебро» по итогам сезона, поэтому приобретенный опыт и наработки по настройкам мотоцикла будут очень важны».

    Антон Ерёмин, пилот команды Motorrika Racing: «Впечатления от трассы после первых тренировок – самые положительные. Мне нравится это кольцо, оно непростое и изобилует техничными поворотами. Надеюсь, предстоящий уик-энд поможет мне лучше освоиться на этой трассе и в полной боевой готовности подойти к финалу Кубка России».

    На участие в этапе Кубка двух стран на Moscow Raceway заявлено 25 пилотов. Гонка протяженностью 12 кругов состоится в воскресенье в 10:30 перед заездами чемпионата мира в классах Supersport и Superbike.

    Текст подготовил Сергей Беднарук, пресс-атташе команды

  • motorrika_rsbk 2 stage
  • motorrika_rsbk 2 stage
    motorrika_rsbk 2 stage

    В эти выходные, 15-16 июня, Motorrika Racing Team примет участие во втором этапе чемпионата и Кубка России по кольцевым мотогонкам RSBK 2013 года, который состоится на трассе «Нижегородское кольцо» близ Богородска. Цвета команды будут отстаивать четыре пилота.


    В этом году в RSBK команда Motorrika Racing, ставшая сильнейшей год назад в классе Superstock 600, представлена на мотоциклах Kawasaki сразу в четырёх категориях. В категории Supersport за Motorrika едет действующий чемпион Максим Аверкин, который выиграл первый этап в Казани. В классе Superbike цвета команды защищает Максим Киселёв, завоевавший на открытии сезона «бронзу». Ещё один кубок в Казани принёс команде Motorrika выступающий в Superstock 1000 Кирилл Иванов, ставший вторым.  А в Superstock 600 новичок RSBK Альберт Матвеев завершил дебютную гонку на шестой позиции.

    Андрей Марцевич, владелец и руководитель команды Motorrika Racing: «Мотоциклы Kawasaki подготовлены, пилоты полны решимости и настроены побеждать. Этот этап будет очень важным для команды и самих гонщиков. После первой гонки в Казани мы смогли несколько доработать наши мотоциклы и внести изменения в их конфигурацию, учитывая специфику трассы «Нижегородское кольцо». Эта трасса очень требовательна к настройкам подвески.

    Главные наши надежды связаны с классом Supersport, где мы надеемся на то, что Максим Аверкин сумеет одержать вторую подряд победу. Также мы приложим все силы, чтобы действующий чемпион в Superstock 1000 Кирилл Иванов смог вернуть себе первую позицию. В Superbike с Максим Киселёвым мы нацеливаемся на подиум, а для Альберта Матвеева в Superstock 600 самым главным будет продолжать прогрессировать и постараться побороться за место в первой пятёрке».