“Saudade” португальца Сержио Теиксеира (Sergio Teixeira) - один из тех байков, которые действительно выглядят безупречными каферейсерами. Что может быть лучше, чем эти мускулистые формы воздушника, обрамленные низким, сбитым силуэтом рамы с одноместным седлом и классическим топливным баком? Конечно же, ничего лучше нет. Даже если и есть, забудьте про все что видели раньше и просто наслаждайтесь данным экземпляром!

“Saudade” в переводе с португальского означает нечто такое, - объясняет Сержио, - чего кому-то очень не хватает. На самом деле, вся моя жизнь неразрывна связана с мотоциклами, и когда я купил Suzuki GSX 750, а это было 9-го августа 2011 года, я решил сделать мотоцикл в честь моего деда, также не чаявлего себя без мототехники. Поначалу была мысль сделать что-то страшное, грозное, вроде маслк-байка в рэт-стиле. Но позже, когда я подготовил раму, одел на нее топливный бак от Yamaha XJR 1200 и приборку Acewell, то стал понимать, что у меня получается отличный каферейсер. Тогда я установил моноседло с понравившемся мне хвостом, клипоны, заменил амортизаторы, цепь и звезды, отполировал ребра двигателя, поставил отполированные алюминиевые накладки по бокам вместе с подножками Thruxton Cup seat от Air-Tech Streamlining и выхлопом Megatron, и проделал множество других работ по доводке мотоцикла до желаемого “look'а”.

К сожалению, после двух месяцев после завершения проекта (на постройку мотоцикла ушло чуть меньше года), Сержио решил выставить мотоцикл на продажу. Стоимость он обозначил символическую, всего лишь 4 тысячи евро, что, согласитесь, для такого мотоцикла сущая мелочь. Давайте поддержим португальского мастера в его дальнейших проектах, а тем, кто заинтересовался покупкой мотоцикла предлагаю прогуляться по ссылке на форум caferacer351.

Стрит-трекер Daisy от Dream Wheels Heritage. Когда заказчик - девушка

Яркую индивидуальность не скроешь — об этом наглядно свидетельствует работа кастомайзеров Dream Wheels Heritage. На этот раз инженеры и дизайнеры сфокусировались на малокубатурной технике и до неузнаваемости изменили мотоцикл Suzuki GN125, превратив его в легкоуправляемый женский байк.