Во время первой гонки в Сильверстоуне (Silverstone) итальянский канал показал интервью с техническим директором Aprilia Джиджи Даль’Инья (Gigi Dall’Igna). На 12-м круге обгон Бьяджи (Max Biaggi) на Камье (Leon Camier) показался подозрительным и комментатор спросил, был ли Камье дан какой-то приказ из боксов команды? Разумеется, Даль’Инья не отступил от правил командной этики и ответил: "Никаких приказов со стороны команды не поступало".
Однако, на следующий день после гонок, на британском сайте bikesportnews.com появилась статья, в которой говорится, что когда Камье оказался перед Бьяджи, ему показали питборд с надписью "switch", призывая уступить дорогу первому пилоту команды. После этого Камье внезапно замедлился на три четвертых секунды и Бьяджи обошел его, финишировав по итогам гонки на четвертой позиции.
В послегоночном интервью Леон Камьер сказал следующее: "Макс пытается выиграть титул, и я не хотел препятствовать ему. В интересах всей команды, чтобы Макс стал чемпионом, поэтому я сделал то, что будет лучше для всех нас".
Камье показал себя хорошим командным игроком, и в награду Aprilia дала ему "зеленый свет" на собственные действия во втором заезде. Леон отлично воспользовался шансом и приехал на подиум. Заодно, принеся Aprilia хорошие очки в Кубок конструкторов. Команда реабилитировалась, вроде бы, но на британском сайте задаются вопросом, для чего нужен был такой ход, если преимущество Бьяджи в общем зачете чемпионата и без того было солидным?
Видимо, команда решила подстраховаться. Это - мотогонки и нельзя быть уверенным ни в чём до финиша чемпионата. Именно какой-то крупицы очков может и не хватить для завоевания титула. Совсем свежий пример - в прошлом году Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio) отобрал победу за три этапа до конца сезона, в Имоле, у своего знаменитого напарника Нориюки Хага (Noriyuki Haga) и тем самым загубил команде все надежды на титул. Чемпионом стал Бен Спиз (Ben Spies), с перевесом над Хагой в семь очков. Разборка между пилотами Ducati Xerox Team и потеря титула привела к уходу многолетнего харизматичного менеджера команды - Давиде Тардоцци (Davide Tardozzi). Последствия этого оказались для команды катастрофическими - команда не борется в этом сезоне за лидерство ни в зачете пилотов, ни в зачете конструкторов.
Для Камье использование командной такики не ново - в 2008 году, в чемпионате Британского Супербайка (British Superbikes) ему приказали пропустить Шейна Бёрна (Shane Byrne), лидера сезона. Леону показали питборд с нарисованной стрелкой, указывающей назад. Бёрн стал чемпионом во время следующего раунда.
Классический пример из MotoGP, весьма обсуждаемый в своё время: в 2005 году в классе 125сс Габор Талмаши (Gabor TALMACSI), напарник по команде Red Bull KTM GP125 лидера чемпионата Мики Каллио (Mika KALLIO) обошел его на финишной прямой в Катаре (Qatar). В результате, в общем зачете чемпионата Каллио проиграл Томасу Люти (Thomas LUTHI) те самые пять очков, отобранные сокомандником. Команда КТМ потеряла титул, как оказалось - навсегда.
Слабым утешением для команды стало увольнение Талмаши. Наверное, сколько будет существовать мотоспорт, столько будет существовать вопрос: командная тактика - зло или благо?
