MotoGP 125cc, Гран-При Франции. Первые четыре места в гонке - за испанцами.

Ле-Ман (Le Mans) продолжает баловать нас отличной погодой в этот уикенд. Правильно сказал легендарный Валентино Росси (Rossi) - прошлогодний кошмар не должен повториться.

Тем не менее, особой зрелищностью гонка младшеньких не порадовала. Отличный старт удался обладателю поула и лидеру чемпионата Николя Теролю (Nicolas TEROL), с первых же секунд гонки его отрыв стал впечаталяющим. Только один гонщик из пелотона смог  поддержать такой темп - Пол Эспаргаро (Pol ESPARGARO). Слегка сдав позиции на старте, Пол быстро догнал соотечественника и больше не отпустил.
Борьба за победу велась только между ними, несколько раз гонщики разменивались позициями. Но, поймав Нико на ошибке, Пол окончательно прошел его и не дал больше себя догнать. Тероль несколько потерял в темпе, ошибившись с передачами на последнем круге гонки. За третье место вели борьбу однокомандник Тероля Бредли Смит (Bradley SMITH) и Марк Маркес (Marc MARQUEZ), но это уже было далеко позади лидеров - почти в пяти секундах. Такие отрывы вообще-то не свойственны этому динамичному классу. Но сегодня техническое преимущество лидеров было подавляющим. При обгоне Маркеса Смит даже дошел до контакта, но, к счастью, не вынес соперника. Правда, сам потерял на этом две позиции и финишировал пятым.

Теперь Тероля и Эспаргаро в генерале разделяют всего два очка. Вся борьба впереди. Преследователи отстали от двух лидеров прилично,

но с 3-го по 8-е место общего зачета у гонщиков разрывы в очках минимальные. Всё может поменяться на каждом этапе.

Результаты гонки в классе 125 сс. MotoGP 2010, Гран-При Франции.

1 25 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi 143.9 41'52.280
2 20 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team Aprilia 143.9 +0.957
3 16 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi 143.7 +4.428
4 13 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing Derbi 143.7 +4.736
5 11 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia 143.6 +5.143
6 10 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo Derbi 143.6 +5.847
7 9 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX Aprilia 143.3 +11.047
8 8 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany Aprilia 143.3 +11.165
9 7 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol Aprilia 141.8 +37.808
10 6 39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 141.7 +39.585
11 5 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 141.6 +40.519
12 4 53 Jasper IWEMA NED CBC Corse Aprilia 141.6 +40.817
13 3 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team Aprilia 141.6 +42.149
14 2 35 Randy KRUMMENACHER SWI Stipa-Molenaar Racing GP Aprilia 141.4 +44.741
15 1 26 Adrian MARTIN SPA Aeroport de Castello - Ajo Aprilia 141.3 +46.320
16 5 Alexis MASBOU FRA Ongetta Team Aprilia 141.3 +46.503
17 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol Aprilia 141.3 +46.979
18 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 Honda 140.6 +59.626
19 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany Aprilia 140.6 +59.770
20 50 Sturla FAGERHAUG NOR AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 140.3 +1'04.405
21 69 Louis ROSSI FRA CBC Corse Aprilia 140.3 +1'05.731
22 60 Michael VAN DER MARK NED Lambretta Reparto Corse Lambretta 139.0 +1'28.928
23 82 Kevin SZALAI FRA Equipe de France Vitesse Espoir Honda 138.0 +1'47.143
24 81 Gregory DI CARLO FRA Equipe de France Vitesse Espoir Honda 137.9 1 Lap
25 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia - Sepang Int. Circuit Aprilia 136.5 1 Lap
26 83 Morgan BERCHET FRA Xtreme Racing Team Honda 134.6 1 Lap



Положение в общем зачете пилотов 125 сс.


1    Nicolas TEROL        65
2    Pol ESPARGARO        63
3    Esteve RABAT        34
4    Efren VAZQUEZ        33
5    Marc MARQUEZ        32
6    Bradley SMITH        32
7    Sandro CORTESE        26
8    Tomoyoshi KOYAMA    26
9    Randy KRUMMENACHER    20
10    Johann ZARCO        18
11    Alberto MONCAYO        13
12    Alexis MASBOU        13
13    Danny WEBB        12
14    Jasper IWEMA        12
15    Luis SALOM        7
16    Marcel SCHROTTER    4
17    Jonas FOLGER        4
18    Adrian MARTIN        4
19    Jakub KORNFEIL        2


Зачет производителей.

1 DERBI 70
2 APRILIA 65
3 HONDA 4
4 LAMBRETTA 1

В рядах городских электробайков пополнение, на этот раз нам предлагают оценить Volta EV-1 из Испании. Острые очертания мотоцикла подкрепляются яркими салатовыми элементами обвеса – выглядит аппарат достаточно свежо и интересно. Но главное здесь то, что это не очередной забавный концепт – европейский запуск модели запланирован на декабрь этого года.

Volta EV-1 способен преодолеть 70 км на одном заряде, чего вполне достаточно для ежедневных передвижений по городу. Что же касается времени полной зарядки батарей, то этот параметр разработчики сейчас не раскрывают.

Покупателям будут доступны две версии мотоцикла – одна, мощностью 15 л.с., ориентирована на новичков с ученической категорией прав, другая представляет собой полноценный 30-сильный вариант для обладателей «взрослой» категории. Мощности немного, но с хулиганским KTM 125 Duke и другими малокубатурными машинами EV-1 вполне сможет потягаться.

Зарядка батарей осуществляется посредством домашней розетки на 220 В – по подсчетам разработчиков, стоимость 100 км пробега составит 50 европейских центов. Это делает EV-1 весьма интересным решением для городских райдеров, однако мы бы хотели видеть в мотоцикле более емкие батареи. Посмотрим, что покажут тесты в реальных условиях, когда электробайк поступит в продажу.

Мотогонщик Макар Юрченко, выступающий в мировом чемпионате Moto3 в новом сезоне, открыл мототренировочный лагерь MY76Camp в Испании. Тренировки в лагере проходят на технике: Супермото, минимотард (питбайк), мотокросс, и проводятся как для профессиональных гонщиков, так и для любителей абсолютно всех мотодисциплин. Для юных гонщиков также есть в наличии разнообразная техника, от стандартных питбайков до профессиональной техники для наката и подготовки к выступлениям в мировых моточемпионатах.