Иногда на динамометрах встречаются необычные и редкие гости. С ходу нашлось три показательных видео.

Без объяснений можно мало что понять, однако именно так замеряет мощность своих электродвигателей компания MotoCzysz.
Мотор с маркировкой D1-10 является частью последнего предложения этой компании для команд, желающих участвовать в соревнованиях среди экологически-чистых мотоциклов, подобных дебютировавшему в прошлом году чемпионату TTXGP.

Для того, чтобы сориентироваться в текущих достижениях передовых создателей электробайков, приведу цифры. При стоимости в 25000 тысяч долларов (42 000 с батареей), двигатель D1-10 из предлагаемого компанией MotoCzysz комплекта eDD, показывает на динамометре более сотни лошадиных сил и 340 нм крутящего момента. В целом характеристики схожи с 600-кубовым мотоциклом класса "суперспорт". Дороговато для начала, но можно не сомневаться: с ростом популярности цены на подобные штучки будут падать.

Еще пара редких гостей на динамометрах:

Замер мощности V4-образного двухтактника рабочим объемом в 2 литра. Цифра на динамометре - всего лишь 200 л.с., зато сколько эмоций!

Два двигателя Suzuki Hayabusa были использованы в Hartley Enterprises, чтобы создать 75° V8. Результат - 306 л.с. на колесах. (при весе самого двигателя 91 кг)