В 2008 году исконно мотоциклетная компания KTM выпустила на рынок свой первый автомобиль под названием X-Bow. Некоторые свободно мыслящие дизайнеры считают, что пора и Ducati заняться чем-то подобным. База уже есть – достаточно объединить пару моторов Desmosedici и втиснуть их в легкое спортивное шасси.

Так и появился концепт Desmotrentadue (в названии заложен намек на 32 клапана спаренных моторов) от Энтони Колларда (Anthony Collard). 440 лошадиных сил, 450 кг веса – здравствуйте, перегрузки уровня Формулы-1! Предвидя возможные вопросы – мы заметили, что публикуем заметку об автомобиле, но уж очень понравилась идея. Обратили бы на нее внимание в Италии…

Пожалуй, заголовок дает практически полное представление о том, что придумала австрийская компания в этот раз. Впереди у E3W два колеса, позади одно ведущее, а над ними – литий-ионная батарея, 15-киловаттный мотор и компактная двухместная кабина с дверями-ножницами.

Миниатюрный городской автомобильчик сможет проехать на одном заряде до 100 км. Во многом это заслуга его малой массы, которая составляет 500,9 кг. Хоть E3W на текущий момент и является концептом, но KTM планирует запустить машинку в серийное производство к 2013 году. Предполагаемая стоимость лежит в пределах 7-10 тыс. долларов. Правда, если и придется задумываться об автомобильных предложениях KTM, то мы все же выберем другой эксперимент KTM под названием X-Bow…