Именно сегодня Z750 покорно удаляется со сцены, чтобы уступить место в секторе мускулистых городских проныр новинке Z800. Обновлением нейкида в средневесовой категории компания отмечает 40-летие Z-линейки. Благодаря официальному анонсу теперь у нас на руках есть фотографии и основные технические данные мотоцикла, которыми я с удовольствием делюсь с вами.
Главным и самым заметным нововведением (благодаря тому, что оно отображается в названии модели), безусловно, является увеличенный с 748 до 803 рабочий объем двигателя. Причем, Kawasaki заявляет казалось бы невозможное: мотор очень тяговит на низах, обладает очень плавной характеристикой и просто вырывает асфальт из-под колес на верхах. Шасси байка тоже обновилось, включив ряд значительных улучшений для повышения ходовых качеств (за расплывчатую формулировку отдельное спасибо PR-менеджерам Kawasaki). Ну а дизайн Kawasaki, нравится он кому-то или нет, безусловно, выделяется на фоне конкурентов агрессивными формами, что весьма популярно в байкерской среде.
Да, все мы это знали и без заботливых "пиарщиков" Kawasaki, а за фотографии и видео им отдельное спасибо. Правда, есть еще один момент, который чуть не забыл упомянуть: в Европу Kawasaki Z800 будет отправляться с двигателем, заглушенным до 70 кВт.
