Yamaha R6 Challenge “R” Metzeler

Ранее к процветающей в Испании любительской серии Yamaha Challenge "R" допускались к участию только "Р-ки" модельного года от 2008 и выше. Организаторы переживали, что новые R1 и R6 слишком далеко ушли от своих предшественников, чтобы вставать бок о бок на одном соревновании. Однако, после проведенных недавно испытаний, испанцы изменили свое решение. По их словам, даже в суровых гоночных режимах различия между новинками и моделями прошлых лет настолько минимальны, что практически сводятся к нулю. Соответственно, к участию были допущены YZF-R6 вплоть до 2006 года выпуска и YZF-R1, начиная с 2007 года выпуска. Теперь в планах у организаторов кубка протестировать модели 2005-2006 и более ранних годов.

Yamaha R1 Challenge “R” Metzeler

Впрочем, сенсации здесь нет. Просто, очень необычно наблюдать, как приближенная к Yamaha организация во всеуслышание объявляет об отсутствии видимого прогресса у японского гранда мотоиндустрии.

Кстати, в кооперации с Yamaha и производителем шин Metzeler, организаторы Challenge "R" выпускают собственные варианты R1 и R6 с большим количеством тюнинга при достаточно вменяемой цене, которые так и называются: Challenge “R” Metzeler.

Стоимость этих красавцев следующая:

• YZF R6R 2008: 10.030 €
• YZF R6R 2009: 11.810 €
• YZF R1 2008: 11.700 €
• YZF R1 2009: 14.775 €

Yamaha R1 Challenge “R” Metzeler

YamahaChallenge

Yamaha и Ohlins объединили силы, чтобы выпустить специальные версии спортбайков YZF-R1 и YZF-R6. Мотоциклы получили названия Project 13S и Project 14B, что должно подчеркнуть серьезный статус совместных усилий двух компаний.

Project 14B представляет собой модифицированную версию R1 2010 года, на которую установили комплект подвесок Ohlins: моноамортизатор TTX 36 и вилку Road and Track. Учитывая, что таким набором пользуется множество гоночных команд, его цена на уровне трех тысяч фунтов стерлингов не должна удивлять. Кроме того, Project 14B оснастили выпуском от Akrapovic и свежей цветовой схемой (впрочем, это касается и модификации R6).

Что касается Project 13S, то это Yamaha R6 2010 – та модель, на которой Кэл Кратчлоу завоевал титул чемпиона World Supersport 2009. Младшая «эрка» также оснащается моноамортизатором TTX 36, а «внутренности» стоковой вилки заменены картриджной системой Ohlins NIX 30mm. Оба мотоцикла сейчас демонстрируются на выставке Carole Nash Motorycle Show вместе с Yamaha XJ6, несущей на борту новую пружину Ohlins, разработанную специально для среднекубатурных нейкедов.

Уважаемая Yamaha, мы и без вас знаем, что можно сделать с ходовой ваших спортбайков при наличии толстой пачки денег! Другое дело, если эти заряженные версии R1 и R6 появятся в салонах дилеров по привлекательным ценам… Однако на этот счет пока ничего неизвестно.