В честь проведения в Италии широко известного велозабега «The Giro», местного аналога «Tour de France», Yamaha планирует предложить покупателям модификацию модели XJ6 "Rosa Italia", как символ этого мероприятия. Проблема в том, что официальный цвет The Giro - розовый, поэтому и символ неизменно должен быть розового цвета. Впрочем, возможно, что эта "проблема" станет для любителей розовых вещиц настоящим спасением...

Что интересно, появление Yamaha XJ6 "Rosa Italia" не ограничится итальянскими мотосалонами - мотоциклы в столь легкомысленной расцветке предложат по всей Европе, а может даже и в России.

Компания великодушно выделила мероприятию 25 мотоциклов Yamaha XJ6 "Rosa Italia", которые в момент открытия велозабега 7 мая будут нести утилитарные функции, а также сопровождать велосипедистов на протяжении всей гонки. Стоимость розовых японцев в Европе составит почти 6700 евро.

Сможет ли розовая Yamaha перехватить поклонников у не менее розовых скутеров Vespa? Я бы сказал, что если у скутера присутствует свой особый шарм (и целый пакет аксессуаров в придачу), то для мотоцикла это немного несерьезно. Но на вкус и цвет, как говорится, все фломастеры разные... Впрочем, если появление розового XJ6 еще можно объяснить, то в случае с FZ8 или FZ1 сделать это было бы гораздо сложнее.

Недавно Kawasaki выпустило видео в поддержку стильного и недорогого нейкеда ER-6N 2010. Напомню, что по сравнению с моделью 2009 года, этот авангардный родстер совсем не изменился. Новинка отличается лишь измененным ассортиментом расцветок: Оранжевый (Pearl Blazing Orange) остался на место, но вместо белой теперь предлагаются сразу две новых: зеленый/черный (Lime Green/Metallic Flat Spark Black) и полностью черный (Ebony). Мотоцикл оснащается двухцилиндровым рядным инжекторным DOHC-двигателем объемом 649сс с жидкостным охлаждением и 4 клапанами на цилиндр.

Прямые конкуренты Kawasaki ER-6N - Suzuki SFV650 Gladius, Honda Hornet и Yamaha XJ6. Кстати, в этой же ценовой категории находится и Z750, двигатель которого ощутимо резвее.