Новое творение Moto Corse M1100 Titanium заставит не спать по ночам многих монстролюбов, к которым отношусь и я. Специалисты известного афтермаркет-поставщика поработали в равной степени отлично над механикой и стилем байка, предложив нам на обсуждение один из самых стильных образов Ducati Monster 1100. Действительно, где как ни в мастерской Moto Corse это суждено было сделать?

Заниматься тюнингом первого в мире серийного нейкеда, икону итальянской мотопромышленности - занятие не из простых. Поэтому, если и подходить к этому делу, то с полным размахом и чувством стиля.

Из стоковой сборки монстра выкинули более 60 различных деталей, многие из которых заменили на карбон и титан. В Moto Corse с пристрастием взялись за доводку L-образного двигателя, ведь относительно невысокую мощность часто ставят в упрек этой модели.
Мощность мотора подросла с 95 л.с. до 102.6 л.с., а крутящий момент с 103 до 113 Нм, в чем отчасти нужно винить выхлоп Motocorse Evoluzione. А установка колес Marchesini из закаленного алюминия и полного набора титановых болтиков и шурупчиков снизили вес байка на 12 килограмм!

Особого внимания заслуживает тормозная система M1100 Titanium. Сами диски сделаны из композитных керамических материалов, а в суппортах Brembo Racing работают титановые поршни.

Ну что, друзья, много еще осталось безразличных к семейству Монстров?

На фото: Ecosse Heretic Titanium

Ecosse Moto Works Inc. - название явно не из тех, что на слуху у обычных мото-юзеров. Про их мотоциклы лишь мельком упоминали в журналах, их невозможно увидеть на дорогах общего пользования, на них не щеголяют даже звезды Голливуда. Впрочем, популяризация собственной продукции для Денверского (США, штат Колорадо) не стоит слишком остро - это техники для очень взыскательных и тонких ценителей. И очень-очень не бедных. Ведь цены на мотоциклы Heretic начинаются только с цифры $67,000.00, и могут увеличиваться практически до бесконечности в зависимости от пожеланий заказчика.

Основательно нашуметь компании удалось примерно в конце 2007 года - именно тогда была представлена лимитированная серия Heretic Titanium - всего 10 мотоциклов, изготовленных из самых технологичных материалов - титановая рама, карбоновый обвес и двухлитровый компрессорный V-twin из цельного куска алюминия. С запредельной ценой более 250000$, модель в легкую возглавила рейтинг самый дорогих мотоциклов, с заметным отрывом обойдя все остальные, и успела засветиться не только на мотоциклетных сайтах, но и разного рода ресурсах со словами Luxury, Fashion и Glamour в названии.

И как стало недавно известно, Ecosse  совсем не против повторить успех трехлетней давности, а заодно и побить собственный ценовой рекорд. Ведь стоимость каждого мотоцикла из новой серии Titanium Series FE Ti XX достигла отметки уже в 300000$ - свое дело сделало обновление силового агрегата, объем которого достиг циклопических 2,4 литра, который вырабатывает аж  225 л.с. на заднем колесе и по некоторым сведениям более 270нм крутящего момента. Как и прежде, мотоцикл будет оснащен только крайне эксклюзивными комплектующим. К примеру, вилка Ohlins с перьями рюкзачного типа, как и задний моноамортизатор, прямиком из MotoGP, а уникальные тормозные скобы IXS сделаны и вовсе исключительно для данного мотоцикла и явно поспособствуют выполнению самых дорогих стоппи в мире. Восседать же на владельцу столь уникальной технике предстоит на сиденьях ручной работы, изготовленных мастерами самого эксклюзивного обувного бренда Berluti.

Нынешняя лимитированная серия мотоциклов Ecosse, однако, будет чуть менее эксклюзивна, чем предыдущая - 13 аппаратов против прошлых 10, и как и тогда к каждому такому мотоциклу будут прилагаться эксклюзивные наручные часы.

Русским богатым поклонникам двухколесного транспорта стоит явно поторопиться, подобный эксклюзив имеет свойство раскупаться так же быстро как горячие пирожки. И по меньшей мере один мотоцикл уже забронирован анонимным клиентом из социалистического Китая.