
Honda CX500 трудно назвать красивым байком – в Англии ему даже дали обидное прозвище «пластиковая личинка». Так что мастеров, которые берутся за него, можно сразу же записывать в герои. Грэхем Брейдс (Graham Braids) так и сказал: «Я подумал – а какой мотоцикл можно считать одним из самых уродливых? CX500!». Однако даже чудовище можно превратить в красавца, что и доказывает Грэхем со своим кастомом Superfly.

Проект начался с хорошенько «укатанного» CX500, все изношенные или отсутствующие детали были заменены, восстановлены или отремонтированы. Затем колеса, двигатель и фара познакомились с черной краской, а руль был заменен на флэт-трековый. Грэхем также рассверлил тормозные диски, а магистрали заменил на армированные, после чего пришло время для изготовления защиты радиатора, крыльев и работы с выпускной системой.
Самодельное сиденье, винтажные ручки руля и фонарь, кроссовые подножки и соответствующие случаю шины – все нужные элементы, разумеется, подверглись покраске. Грэхем работал над Superfly четыре месяца, три из которых пришлись на зиму. Покататься получилось только пару раз, а затем один из друзей Брейдса захотел купить его. Так что сейчас англичанин по уши втянут в «порочный круг»: новый мотоцикл-работы-пару раз прокатиться-продать. Будет интересно посмотреть на следующий проект!