Стив Карпентер (Steve Carpenter), известный также как 'Carpy', одна из самых грандиозных фигур на сцене американского кастомайзинга, посвятил себя целиком и полностью постройке каферейсеров. Найдите на улицах Калифорнии стильный байк с низкими клипонами и рядным 750-кубовым SOHC двигателем Honda, спросите его владельца где можно взять такой же, и, почти наверняка, вы увидите палец, вытянутый по направлению к мастерской Стива. Ранее мы упоминали, про его, пожалуй, самый известный проект - легендарный CB750 Cafe 1975. На этот раз предлагаю взглянуть на другую, не менее интересную работу Стива - Cafe Racer CB750 Black Bandit.

Как и в случае с другими байками, на своем сайте Стив подробно описал процедуру сборки этого мотоцикла, где он с пристрастием рассказал о том, в каком состоянии ему достался донор. К слову, на байке было сложно найти места без толстого налета ржавчины. Шины, казалось, вот-вот лопнут от количества трещин, а поролон, что в седле, от старости просто превратился в порошок. 

Что интересно, Стив поставил сам себе срок - две недели, чтобы мотоцикл кардинально преобразился. И сразу же принялся за дело. Honda CB750 был разобран "на болтики", большинство комплектующих зачищены и перекрашены. Отдельного внимания заслуживает бензобак - Стив так наловчил руку, что за один вечер стоковый хондовский бак превратил в этого красавца. А спицевые колеса с красным ободом и барабанными тормозами - это просто шик, других слов не найти. 

Весь процесс, в сопровождении фотографий подробно описан на домашней странице CB750 Black Bandit. Впрочем, любителям каферейсеров рекомендуется добавить сайт в закладки, если вы, конечно, еще этого не сделали.