• Бензиновые двигатели российского производства, к производству которых готовится ЖУКОВСКИЙ ВЕЛОМОТОЗАВОД и обнуление пошлин на импорт деталей станет позитивным фактором для рынка мототехники.

    К выпуску новых мотовездеходов и бензиновых двигателей для мототехники готовится Жуковский веломотозавод (ЖВМЗ), сообщает пресс-служба областного правительства. Об этом главе региона Александру Богомазу рассказал генеральный директор предприятия Владимир Васекин во время рабочего визита на ЖВМЗ в среду, 5 августа.

    Для изготовления бензиновых двигателей строится новый производственный корпус, где будет установлено оборудование по точному литью алюминиевых деталей, обрабатывающие центры, конвейерные линии по сборке, испытанию и обкатке двигателей. Все работы планируется закончить в 2016 году. Также в течение ближайших пяти лет намереваются увеличить производство велосипедов.

     

    «Ваше предприятие пережило тяжелые времена, но сегодня оно успешно работает, производя востребованную в стране продукцию. Конечно, пока еще низок уровень локализации производства — 70% комплектующих завозится из-за рубежа. При этом готовая импортная техника из той же Азии идет в Россию без таможенных пошлин. А комплектующие пошлиной облагаются. И это мешает заводу двигаться вперед. Но наша позиция о необходимости обнуления таможенных пошлин на детали нашла поддержку в Совете Федерации и понимание в Министерстве промышленности. Пошлина на комплектующие тоже должна стать нулевой. Это даст больше возможностей для работы и развития предприятия», — сказал Александр Богомаз.

    В продолжение темы экскурсия на заводу Стелс уже лично, с камерой в руках и увлекательными беседами с персоналом.

  • Дмитрий Горский из города Новопетровское Московской области несколько лет жил с мечтой ездить на каферейсере, а теперь может похвастаться своим собственным. И хотя некоторые моменты еще осталось завершить, Дима, посчитав затраты на постройку, понял, что поставил своеобразный рекорд. На все про все у него ушло около 5 тысяч рублей!

  • Флеймвиль Дмитрия Горского - Stels Flame 200
Флеймвиль Дмитрия Горского - Stels Flame 200
Флеймвиль Дмитрия Горского - Stels Flame 200


В качестве донора Дмитрий выбрал Stels Flame, что тоже весьма необычно. Его байк повидал многое: и путешевствовал по Крыму и падал с высоких песочных гор, переворачивался и попадал в аварии, и после всего этого он оставался живей живых! Вознаграждение мотоциклу за все его подвиги вполне достойное - оказаться в один момент стильным городским рейсером.

Дмитрий замечательно рассказывает о мотоцикле на видео, размещенном ниже а заметке, но уже готовит второе - там наш герой поведает о технических моментах, а также о планируемых доработках байка. Связавшись с Димой и расспросив его о мотоцикле, он рассказал следующее:

  • Клуб любителей квадроциклов, снегоходов, гидроциклов и прочей веселой техники, Чеховские Проходимцы в свойственной им манере провели тест-драйв 800-кубового ATV Stels Guepard, и по ходу дела, залезая в самые грязища, сравнивали его с аналогами Yamaha, BRP и другими квадриками. Как обычно, не обошлось без приключений, веселых историй и забавных встреч. Смотрим и наслаждаемся, ведь тест-драйвы Чеховских Проходимцев всем тест-драйвам тест-драйвы!