Лондонская мастерская Spirit of theSeventies занимается богоугодным делом – разумеется, если ваш бог одобряет превращение старых, ржавых мотоциклов в верткие и яркие стрит-трекеры с живым характером. Spirit III основан на Yamaha XS650 и являет собой прекрасный пример стиля «привет из семидесятых». Но с некоторым технологическим налетом современности, позволяющим байку быть на уровне и не выглядеть устаревшим много лет назад механизмом.

Все работы с мотоциклом проводились с учетом двух целей – добиться максимальной легкости и соответствия выбранному стилю. Поэтому пластиковое облачение облегченного подрамника окрашено в отлично реализованное черно-красное сочетание, продолжающееся на бензобаке и перекликающееся с весьма оригинальным сиденьем (под которым поселился аккумулятор и вся электрика).

Чтобы увеличить отдачу мотора, Spirit of the Seventies пошли классическим и наиболее оправданным с финансовой точки зрения путем – на впуске они расположили фильтры K&N и карбюраторы Keihin, а выпуском заведует индивидуально изготовленная система с парой глушителей. Судя по наличию на переднем колесе суппорта от R6 и плавающего диска от FZR1000, байк еще и неплохо тормозит.

Ходовая часть также не избежала модификаций. Сзади установлены новые амортизаторы, а вилка оснащена дополнительным усилением от Tarozzi. Однако Spirit III, как мне кажется, является чуть большим, чем просто суммой удачно подобранных составляющих. У лондонцев получить создать мотоцикл с характером – непонятно почему, но фотографии и доступное описание внушают именно такое впечатление. Магия стрит-трекеров?