•  

    Концепт SE Naked Big Battery

    Последняя работа итальянца Paolo De Giusti, названная им SE Naked Big Battery. Все прошлые мотоциклы дизайнера нарисованы в стиле нейкед, поэтому и концепт электроцикла продолжает выбранный мотив, не смотря на то, электро-нейкед, скорее, должен бы выглядеть несколько иначе. На самом деле, прошлые байки, вышедшие из-под итальянского пера, выглядят даже интересней, поэтому их фото также присутствуют в конце новости.

     

    Концепт, по замыслу Паоло, оборудован двумя электродвигателями (по одному при каждом колесе), трансмиссией и тормозами с электронным управлением. Вся эта установка должна обеспечить мотоциклу мощность 80кВт и характерный электродвигателям огромный крутящий момент в 240 Нм, а умная тормозная система сможет подзаряжать аккумуляторы во время торможения.

    Концепт SE Naked Big Battery

    Главной проблемой электроциклов, вполне резонно замечает итальянец, является длительная зарядка. Поэтому он предлагает системы быстрой смены батареи, как и показано на фото. Буквально одним движением  на какой-нибудь специально оборудованной заправочной станции выдохшийся топливный элемент мотоцикла можно заменить на полностью заряженый и ехать дальше. Гениально, не правда ли?

    Концепт SE Naked Big Battery

     

    Концепт SE Naked Big Battery

    Сухие технические данные SE Naked Big Battery, пришедшие на ум дизайнеру нам наврятли будут интересны, но для полноты привести их стоит:

    Рама: типа монокок
    Сцепление: многодисковое, алюминий
    Тормозная система: спереди - 420мм диск с 8-поршневой скобой, сзади 300мм диск и 4-поршневая скоба
    База: 1,6 м
    Вес: 210 кг
    Максимальная скорость: 390 км/ч (!)

     

    Первая работа Паоло - концепт Moto Guzzi Naked
    Концепт SE Naked Big Battery

     

    Один из самых стильных проектов итальянца, Big Mono Naked SD
    Концепт SE Naked Big Battery

     

    Портфолио Paolo De Giusti »