В среде кастомайзеров H-D есть популярное течение под названием Norley. Как вы уже наверняка догадались, это слово образовано слиянием Harley и Norton. От первого байкбилдер берет большой железный V-твин, а от второго – вариацию бессмертной рамы featherbed. Если перейти к конкретике, то в данном случае гараж Santiago Chopper использует 1200-кубовый мотор Sportster, заключенный в раму из хромомолибденовой стали марки 4310, созданной в недрах JW Motorcycles из Уэльса.

Остальные компоненты байка подобраны соответственно общему высокому уровню. Передняя подвеска, траверсы и тормоза позаимствованы у Ducati Sport 1000, установлен выхлоп Supertrapp, карбюраторы Keihin CR, катушки и зажигание Dyna. Пульты управления – из каталогов Beringer и Storz, а вот бензобак и подседельный маслобак изготовлены вручную из алюминия. 

Santiago Chopper пожертвовала этот Norley на благотворительные цели – мотоцикл был продан с аукциона за впечатляющие $50 тыс., все средства отправились в фонд Curing Kids’ Cancer. Достойный шаг для столь благородного кастома.

Breitling Cafe Racer - из самых стильных каферейсеров, построенный Аланом Бернардом (Alan Bernard), ныне совладельцем кастом-мастерской Santiago Chopper. А началось все с его знакомства с другой иконой кастомайзинга - Джоржом Мартином (Georges Martin). В 70-х имя Джоржа олицетворяло сущность французского кастом-направления, он строил каферейсеры и спортбайки, продавал всем желающим баки, клипоны и свои фирменные рамы, а Алан тогда числился в списке его клиентов. И в один момент Алан понял, что готов построить мотоцикл самостоятельно...

Так и началась его работа в Santiago Chopper. И теперь, по прошествии некольких десятков лет, пока еще не поздно, он решил собрать свой каферейсер. И конечно же он вспомнил про уникальные рамы Джоржа Мартина. У Алана получилось разыскать самого Джоржа вместе с его рамой, и начать проект. Для выбранного образа прекрасно подошел бак сделанный Джоржем, а также двигатель Kawasaki Z1000, маятник Suzuki GSX-R600 (непривычно, не правда ли?), 17-дюймовые 3-спицевые литые колесные диски и подвеску от него же, и сидение Benelli.

На резонный вопрос, почему мотоцикл несет логотип Breitling, Алан отвечает, что один из таких каферейсеров ушел владельцу швейцарской компании. Тоже интересный факт. В любом случае, если говорить о том, что может быть изображена на мотоцикле, то логотип производителя часов Breitling является прекрасным выбором.

Кстати, в Discovery посвятили этому мотоциклу 7-й эпизод передачи Caferacer TV.

Photos © Erick Runyon / Choppershotz

Анонс 7-й серии CafeRacer TV