•  

    Suzuki GS750 Rat Bobber

    Мотоцикл построил Грег Симансон (Greg Simanson) из Сиэттла - фанатик кастом-искусства, выражающий свои идеи столь оригинальнейшим образом. Когда Грег насмотрелся на чужие работы и взялся за свой собственный проект, то он не смог просто повторить хоть что-то ранее виденное им. Так родился Suzuki Rat Bobber.

     

     

    "Я нашел Suzuki GS750 1978 и приспособил к нему жесткую заднюю подвеску (hardtail)" - пишет Грег. "Далее, укоротил переднюю часть, добавил руль, фары из афтермаркет каталогов, установил новый, как мне кажется, отлично вписывающийся в образ байка, выхлоп. В завершение, я покрасил мотоцикл в матовый черный". Что означает номер 330 и надпись на старой японской табличке мы пока не разобрались, но по факту, вместе с логотипом она отлично подходит под общий декор байка.


  • Князи в грязи или как байк замаскировать под крысу

    Несмотря на то, что крысоциклы классифицируются как мотоциклы полуразрушенные внешне, но полностью исправные технически, экземпляры попадающие под это описание встречаются далеко не так часто, и чаще рэтбайки делятся на две диаметральные противоположности: действительно тотально уничтоженная техника, неким мистическим образом еще держащаяся на ходу и кастомизированные мотоциклы, которые проржавевшими крысами только кажутся. И именно такой, замаскированный под крысу, дрессер на базе Harley-Davidson Street Glide и был построен конторой Southeast Custom Cycles.

     

     

     

    Основная работа по превращению мотоцикла в брутальную ржавую колесницу была проделана мастерами из Fox Custom Paint – именно они и придали аппарату первобытный крысиный вид. Хаотично распыленная ими коричневая краска поверх стоковой голубой практически идеально воссоздает образ мотоцикла, несколько лет простоявшего в сыром гараже с дырявой крышей, и оттого покрывшегося пятнами ржавчины. Этого вполне достаточно чтобы далекие от мотоциклизма (и тем более от крысоциклизма) люди при виде этого кастома обматерили бы в мыслях нерадивого хозяина, так запустившего состояние своего железного друга. А совсем далекие и вовсе примут за ржавый совкоцикл, которых еще достаточно бегает в российской провинции (вот они то и есть «настоящие» крысы).

    Более продвинутый народ обратит внимание на неподобающе навороченные для такого хлама колесные диски, особенно на громадный передний – кажется еще немного и переднее крыло упрется в траверсу, которая, вместе со всей остальной вилкой и фарой окрашены в черный матовый цвет – единственный допустимый для крысы помимо каноничного ржавого. Эти же люди отметят и прочие неподобающие для настоящей крысы атрибуты – двигатель и приборная панель на бензобаке вовсе не матово-черные и не ржавые, а гламурно-блестящие полировкой. Сиденье – вовсе не аморфное нагромождение мусора, а довольно таки буржуазного вида диван с фигурной прострочкой, явно предоставляющий водителю и пассажиру сибаритский комфорт. Последним, добивающим признаком того, что это не истинная крыса, является встроенная навороченная аудиосистема- 4 динамика с обратной стороны обтекателя-лопуха и, почти наверняка, что-то спрятано в кофрах. Ratbike с музыкой - это что то действительно из ряда вон выходящее, нечто из разряда баскетболистов-карликов и гей-скинхедов.

    Тем не менее, мотоцикл стоит признать куда лучшей альтернативой пестрым электричкам и голдвингам, превращенным своими заботливыми хозяевами в подобие самоходной елки.

     

    Князи в грязи или как байк замаскировать под крысу

     

    Князи в грязи или как байк замаскировать под крысу

  •  

    Фото дня: ну очень лютый кастом

    В СНГ тоже умеют делать кастомы, но с местным, весьма специфическим колоритом. Перед вами кастом построенный на базе запорожца, Ижа и других отечественных агрегатов и компонентов, найденных в дальнем углу гаража. Фанатам «безумного макса» посвящается!
    P.S. Кто нибудь знает кто его автор ?

     

     

    Фото дня: ну очень лютый кастом

    Фото дня: ну очень лютый кастом

    Фото дня: ну очень лютый кастом