Если вдруг заходит разговор о кастомах из Ducati (а тема это весьма специфичная), то мастерская Radical Ducati первой приходит на ум. Все их мотоциклы объединяет некий единый лейтмотив, на который бы никогда не осмелились в итальянской компании. Что говорить, настоящих стритфайтеров до поры до времени полностью отсутствовали в линейке Ducati, а радикальных - тем более. Сегодняшний наш гость - Radical Ducati Raceric, аппарат 2010 года. Недавно этот мотоцикл был отправлен на фотосет мастеру Paolo Grana и мы с радостью поделимся новыми фотографиями.

История о том, как создавался этот мотоцикл с фотоотчетом доступна здесь, правда она на испанском, но это не должно остановить тех, кому это действительно интересно.

Радикальные испанцы взяли за основу Monster S4 и принялись ваять из него стритфайтер, в стиле их прошлой удачной работы - кастома RAD02. Маятник был заменен на однорукий вариант от S4R, мотоцикл был полностью разобран и все металлические детали очищены пескоструйным методом. Выхлоп установлен 2-в-1 собственного пошива. Мотор полностью перебрали и настроили. Примечательно, что в мастерской сделали для мотоцикла как одноместное, так и двухместное сидение. Задняя фара - настоящий винтаж марки Gonelli.

В Radical Ducati называют этот мотоцикл каферейсером, хотя мы бы не стали этого делать. Впрочем, у них есть полное право называть свой мотоцикл так как им захочется.

Кастом 9½ от Radical Ducati – всего понемножку

Кафе-рейсер Ducati RAD 02 Corsa

Ducati RAD02 Imola Cafe Racer

Очередной горячий испанец - Radical Ducati Café Veloce

Radical Ducati Mikaracer