На свежем видео менеджер команды Ducati Rod Faulkner вместе с 5-кратным победителем чемпионата Pikes Peak Greg Tracy напарником подтверждают информацию об участии в Pikes Peak 2011. Команда уже готовится к новому сезону, а чтобы подогреть интерес к событию а также отметить прошлогоднюю победу "красных" в очень престижном и почитаемом в США чемпионате, Ducati выпускает спешиал Multistrada 1200 S Pikes Peak.

Мотоцикл, посвященный победе Грега Трейси буквально обнажает все те спортивные жилы и мускулы, скрытые в любом мотоцикле болонской мастерской. Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak щеголяет фирменной раскраской Ducati Corse, оснащен подножками для пассажира, имеет анодированную защиту двигателя и "банку" Termignoni от Ducati Performance. Мотоцикл бы не считался спешиалом, не оснасти его карбоновыми элементами, как например переднее крыло, ветровик и фирменный клюв, отвечающий за подачу воздуха.

Чемпионат Pikes Peak International Hill Climb, называемый в простонародье "гонкой в облака", проходит в 16 километрах от Colorado Springs в США. Стартует он на высоте 2862 метров и заканчивается на уровне 4300 метров.  Чемпионат разделен на 7 классов в зависимости от объема двигателя от 250 до 1200 см.куб.

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak Special Edition, практически идентичный чемпионским Грега Трейси и Александра Смита поступит в продажу с мая 2011 года по цене 19 000 евро.

Устраивайтесь поудобнее и приготовьтесь к просмотру – новое видео от Ducati длится чуть больше четырнадцати минут. Создатели этого небольшого фильма проделали отличную работу. Им удалось передать уникальную атмосферу, окружающую чемпионат по хилл-клаймбу на горе Пайкс Пик (Pikes Peak International Hill Climb Challenge), а также во всей красе показать великолепие открывающихся с опасной трассы видов.

В прошлом году в классе мотоциклов с объемом мотора до 1205 см3 на Ducati ехали четыре райдера. Причем выбрали они не 1098R или какой-нибудь 848 Corse EVO, а Multistrada 1200! Впрочем, это вполне логично, поскольку на пути к вершине до сих пор остались не заасфальтированные отрезки, покрытые гравием и песком. К сожалению (или к счастью?), в этом году асфальтом покроют уже весь маршрут, так что соревнование потеряет часть своего очарования. Зато скорости и общее время ощутимо вырастут.

Немного о каждом из «красных райдеров». Карлин Данн (Carlin Dunne) – новичок на Пайкс Пик, приехавший из солнечной Калифорнии вместе с несколькими механиками и парочкой закованных в карбон Multistrada 1200. Грег Трейси (Greg Tracy) – живая легенда и настоящий «царь горы», побеждавший здесь шесть раз. Марк Серники (Mark Cernicky) – редактор Cycle World, пожелавший на себе узнать, что испытывают пилоты на пути к вершине Пайкс Пик. Александр Смит (Alexander Smith) – молодой райдер из семьи мотогонщиков, до этого участвовавший в основном в оффроуд-соренованиях.   

Кто победил? Узнаете, когда досмотрите клип до конца!

Чип Иейтс (Chip Yates) вместе с командой технарей захватили свое новое детище - самый мощный (240 л.с.) и быстрый в мире электрический спортбайк на высоту более чем в два километра чтобы погонять на официальных предварительных двухдневных тестах чемпионата Pikes Peak International Hill Climb, известного также как «Дорога в облака» (The Race to the Clouds), старт которого пройдет 26 июня. На одной из самой сложной в мире трассе Чип выжимал из электробайка все доступные ему киловатты, а захватывающее видео является тому подтверждением.

Ралли Pikes Peak International Hill Climb проводится в горных массивах Колорадо (США) начиная с 1916 года с участием автомобилей, мотоциклов, грузовиков и квадроциклов. Чемпионат почитаем в профессиональном автомотоспорте, кроме того он является одним из самых опасных и сложных. Так, на участках, полных бордюров и деревьев, гонщики развивают скорости более 200 километров в час. Автомобильная трасса длиной почти 20 километров с 156 поворотами частично асфальтовая, частично гравий.