Когда трехколесный Piaggio MP3 еще ездил пешком под стол в штаб-квартире итальянского концерна, Harley-Davidson уже давно поставила крест на прототипе Y-образного трайка с наклоняющейся передней подвеской. Удивлены тому, что ничего не слышали об этом? Ничего странного – американская компания совсем недавно показала Penster широкой общественности, предоставив его на всеобщее обозрение в своем музее.

История трехколесного прототипа началась в 1998 году, когда H-D заказала его создание известному хот-родеру Джону Баттере. Согласно The Kneeslider, милуокский завод оформил патент на наклоняющуюся переднюю подвеску, использующую в своей конструкции гидравлические приводы. После чего H-D на протяжении долгих лет дорабатывала предложенный Баттерой дизайн, а затем, в 2006 году, подготовила обновленный вариант Penster в ярко-оранжевом цвете.

«Апельсин» обладает более широкой базой передней оси – возможно для того, чтобы выдвинуть подножки дальше вперед. Также заметно отличается высота седла и схема расположения амортизаторов, которые поставили вертикально.

Трудно сказать, насколько близок был Penster к серийному выпуску. Возможно, в Harley-Davidson посчитали проект слишком радикальным, склонившись к намного более консервативному Tri-Glide Ultra Classic в 2008 году. Так или иначе, сейчас Penster можно увидеть только в музее компании в Висконсине.