С анонсом Nuda 900 Husqvarna поступила весьма оригинально – сперва была представлена «заряженная» R-версия модели, и только сейчас компания сообщила подробности касательно базовой версии. Как и положено стартовому варианту, байк несет на борту более простые компоненты шасси.

Прежде всего, в глаза бросается  отсутствие моноамортизатора Ohlins, карбонового глушителя и цепких моноблоков Brembo. Теперь это Sachs и алюминиевая «банка», однако передняя полностью регулируемая вилка Sachs будет устанавливаться на все версии машины. То же можно с уверенностью сказать про ABS и трекшн-контроль, на наличие которых намекают «трещотки» на тормозных дисках.  

Так что же – Nuda 900R отличается от базовой версии только карбоновым глушителем и моноамортизатором? По поводу мощностных показателей данных пока нет, так что выводы можно будет делать только после EICMA 2011.