Борьба за экологичность идет полным ходом и, похоже, не имеет никаких границ. Электромотор вкупе с хай-тек дизайном - неотъемлемая часть большинства творений "креативщиков", пропитанных духом кислотно-зеленой идейности, и иногда все это упаковывается в весьма причудливые формы. Яркие примеры тому - концепт Evergreen, нарисованный в прошлом году Ником Фишером (Nick Fisher) и не менее интересный, но уже вполне реальный Yikebike.

Байки могут использоваться для коротких городских поездок, при этом они настолько легки и компактны, что влюбленный райдер сможет не расставаться со своим мотоцикломсредством передвижения ни на минуту. Так, сложив аппарат, его можно будет взять в метро, на работу и в другие непозволительные для обычного мотоцикла или скутера территории.

Да, Evergreen выглядит слишком футуристично, однако создание рабочего прототипа не предполагает использования технологий марсиан - все это доступно уже сегодня. Электромотор, аккумулятор и даже небольшой багажник спокойно размещаются в заднем колесе. Впрочем, существуют живые примеры тому что "это техника сюда дошла, а не я на лыжах" - это концепты Honda U3-X или Toyota Winglet, а также вот этот, более схожий с творением Фишера ультра-концептуальный, но вполне рабочий аппарат Yikebike, анонсированный в сентябре 2009-го и представленный на мотосалоне Intermot 2010.

Только представьте себе: вес Yikebike составляет всего 10 килограмм и он способен разгоняться до нереальных для свой категории 25 км/ч! Сложив аппарат, вы можете не напрягаясь переносить его в одной руке - все это благодаря использованию карбона и хитрым дизайнерским и техническим решениям. Но самое главное, что Yikebike уже доступен в продаже, то есть это полностью коммерческий продукт, который вы можете прикупить через интернет напрямую у производителя!

Вместе с Yikebike и подобными аппаратами началась новая эпоха ультрапортативных и шустрых средств передвижения, которые, возможно, станут обыденными лет так через 5 или 10. И мы ничего не сможем с этим поделать, даже если захотим.