При взгляде на этот кастом мне сразу вспоминается один мой друг, в гараже которого обитал настоящий монстр. То был ИЖ Юпитер 5 с расточенным двигателем, электронным зажиганием, карбюраторами Mikuni, вменяемой резиной и низкими клипонами. Байк выглядел ужасно – весь ржавый, покрашенный, что называется, «левой ногой из баллончика»… но как же он ехал! Похожие чувства вызывает и герой нашей сегодняшней новости – вроде и неряха, но есть в нем какой-то звериный шарм.

Итак, предыстория. В руки нынешнего владельца этот Yamaha TX650 1974 года попал в полуживом состоянии, поэтому он обратился к парням из Modern Motor Cycle Company, четко обозначив стоящую перед ними задачу – превратить «металлолом» в кастом, сохранив оригинальную покраску бака (даром, что она потертая, со следами ржавчины и трещинами) и корпус фары. Все остальное было отдано на откуп MMCC, в результате чего на мотоцикле прописались укороченные алюминиевые крылья, низкие клипоны, новая приборная панель и стоп-сигнал. Кроме того, мастера придали всей конструкции легкий и воздушный вид, убрав аккумулятор с глаз долой (интересно, сможете ли вы найти его?).

По части производительности также была продела некоторая  работа: электронное зажигание Boyer Bransden, «дышащие» воздушные фильтры, парочка карбюраторов Mikuni, а также полная замена бортовой проводки. В результате из гаража мастерской выехал MMCC 02, а на очереди у ребят еще парочка проектов, за основу которых взяты Honda CB350 и CB175, обе 1973 года. Интересно будет посмотреть на результат!