
У Harley-Davidson странная тяга к итальянским мотокомпаниям. И мы сейчас даже не говорим о покупке MV Agusta в 2008 году и последующей продаже бренда Клаудио Кастильони за 1 евро. Задолго до этого, в 1960 году, H-D приобрела половину акций Aermacchi, выпустив под собственным брендом их 250-кубовый одноцилиндровый байк – как раз такой, на который вы сейчас смотрите.

За тем исключением, что парни из айдахского Union Motorcycle Classics вернули логотипы Aermacchi на их законное место. Рассказывает билдер Майк Ватанабе (Mike Watanabe): «Последние двадцать лет этот мотоцикл переходил из рук в руки среди моих друзей. А затем ко мне подошел заказчик, пожелавший переделать BSA Victor в городского рейсера. Вместо этого я убедил его заняться Aermacchi».
Майк часто видел этот байк, так что в его голове уже сложился будущий образ – в особенности дизайн хвоста, бака и обтекателей, которые были изготовлены парнями из Glass From The Past. «У мотоцикла хорошие кости, но все остальное пришлось делать заново», - говорит Ватанабе. Заказчик проекта Эл Портер (Al Porter) сам является толковым мото-реставратором, так что он перебрал двигатель и работал с Union в деле создания креплений для обтекателя. Парни тоже не сидели без дела – изготовили подножки, центральную подставку и алюминиевый «клык» под выпускной системой.
Затем Эл забрал аппарат домой, покрасил его и отполировал. Результат вы видите сами.