16 октября в Стаффорде, Великобритания, пройдет аукцион в рамках Classic Motorcycle Mechanics Show. Bonhams прикатит на событие несколько раритетных мотоциклов, от которых у любителей подобных машин потекут слюнки. Давайте перечислять.

Первым в списке идет 1979 Ducati Mike Hailwood Replica с двигателем 864 см3. Мотоцикл продается оригинальным владельцем, который наездил на нем менее 23 тыс. миль. Своим появлением на свет спортбайк обязан легендарной победе Майкла Хэйлвуда на Isle of Man TT в 1978 году в классе Production Race. В комплекте с этой машиной идет полная сервисная история и приятное осознание того, что байк не восстанавливался и выглядит точно так же, как в далеком 1979 году. Ожидается, что Ducati Mike Hailwood Replica будет продан за 7-10 тыс. фунтов.

Гораздо более редкий зверь – 250-кубовый Villa V4. Детище Вранческо Виллы, мотоцикл не вписался в изменившийся регламент Grand Prix в 1969 году. Тогда было установлено ограничение на конфигурацию двигателя – максимум два цилиндра, что поставило крест на V-образной четверке Villa V4. Аукционная реплика создана бывшим сотрудником Villa с использованием множества оригинальных деталей. Предполагаемая стоимость гоночного раритета составляет 25-34 тыс. фунтов.

Третий итальянец прибыл из стана Laverda – данный экземпляр модели 750SFC был протестирован Реем Найтом в 1971 году для журнала Motorcycles Illustrated, а первым владельцем машины стал основатель Laverda Owners Club UK Джим Беркхеймер. Текущему владельцу аппарат принадлежит с 1975 года, он рассчитывает получить за неё 35-40 тыс. фунтов.
Также на аукционе будет выставлена коллекция восстановленных Kawasaki: 1969 H1, 1973 Z2, 1973 Z1, 1974 Z1A, 1975 Z1B. Каждый из «японцев» будет продаваться отдельно по вполне приемлемым ценам (до 10 тыс. фунтов) – хотите стать владельцем настоящей классики?