Внешность мотоциклов Buell всегда выделяла их из общего ряда двухколесных, однако непременно найдется тот, кто захочет сделать изначальный проект еще лучше. Например, владелец Motorrad Performance Shop Пол Шор (Paul Shore) из Калгари задумал и осуществил крайне любопытную модификацию Buell Lightning S1, превратив байк в актуальный стритфайтер.

Увлечение Пола началось еще в середине 70-х, когда он с друзьями месил грязь в любительском мотокроссе. Вскоре интерес расцвел достаточно сильно, чтобы отправиться во Флориду и получить сертификат механика Harley-Davidson и BMW, после чего основать Motorrad Performance Shop. Что же касается нашего предмета разговора, то Пол купил Lightning S1, когда искал байк для жены, однако на деле все обернулось немного по-другому.

Для начала ампутации подверглись пассажирские подножки, а задний подрамник, на котором покоится хвост, затронули изменения. Затем дело дошло до замены ременного привода цепью, ну а дальше, что называется, понеслось. Особенно стоит отметить очень уместную фару от V-Rod и минималистичную приборку, дополненную аккуратными зеркалами и органами управления. А чтобы вы представляли себе размах «болезни» Пола – перед тем, как остановиться на хвосте от Ducati 999, он отбросил три готовых варианта (!), созданных собственноручно (!!!). После этого новое карбоновое крыло уже не вызывает удивления. Определенно, этот парень не признает полумер. Результат – на фотографиях.