У итальянского мотоблога получилось достать первые фотографии WSBK-реплики спортбайка Aprilia RSV4, на котором вчера в Монце Макс Бьяджи забрал две победы. Шасси, электроника, пластик, окраска - все это точь в точь как на мотоциклах Бьяджи и Леона Камье. К сожалению, гость из большого мотоспорта не может быть использован на дорогах общего пользования. Основное и единственное его предназначение, конечно же, это трек, а потенциальные покупатели - это команды, участвующие в чемпионатах по кольцевым мотогонкам.
Спортбайк оснащается 200-сильным двигателем (при весе мотоцикла в 175 кг) конфигурации V4 (65°), изобилует компонентами из углепластика и в точности копирует дизайн гоночного RSV4. Мощность на 20 л.с., а крутящий момент на 10 Нм выше чем у серийного и составляет 125 Нм. Питание, конечно же, впрыском, для чего служат 2 инжектора в каждом цилиндре и дроссели Weber-Marelli с диаметром 48мм и электронной системой управления Ride-by-Wire.
Увеличению производительности гоночного ApriliaRSV4 помогает спортивная выхлопная система Akrapovic типа 4-2-1 из титана и углеродного волокна. Далее - съемная коробка передач с системой переключения передач без отжатия "газа" Quickshift. Передняя подвеска Racing RSV4 - 43-мм вилка Ohlins с TIN-покрытием, сзади - маятник с амортизатором TTX36 Ohlins, в наличии полного набора регулировок которых не стоит даже и сомневаться. Тормоза - радиальные плавающие Brembo, шины Pirelli Diablo Superbike на дисках Marchesini из магнезия.
Характеристики приведены так, для галочки, ведь мотоцикл, побеждающий в WSBK и устанавливающий рекорды скорости просто не может быть плохим. Бери и не "парься". С другой стороны, имея байк с такими TTX, "плохим танцорам" прицепиться будет уже не к чему. Хочешь не хочешь, а придется их отрабатывать.
Если сравнивать мотоцикл с его прямым конкурентом, Ducati 1198RS, то Racing RSV4 выходит гораздо дешевле - всего 50 000 евро против 90 000. Как обычно, в таких случаях, цена включает настройку мотоцикла под покупателя инженерами Aprilia Racing. Несомненно, гоночную реплику RSV4 будет ждать успех, особенно учитывая резонную цену и отличные результаты в WSBK.
via motoblog.it
