Приятно видеть на сцене кастомайзинга новые лица, особенно когда они появляются в сопровождении отличных мотоциклов. Представляем вашему вниманию Kiddo Motors из Барселоны, Испания – руководит и единолично работает в мастерской человек-оркестр Серхио Армес (Sergio Armet). Дебютом Серхио стал Kiddo Uno – когда-то это был 1988 Honda NX650 Dominator, однако в руках испанца непримечательный эндуро заметно преобразился.

644-кубовый «отбойный молоток» был перебран и откапитален, а также оснащен воздушным фильтром K&N и глушителем в GP-стиле. Серхио укоротил раму в «трекерском» стиле и отполировал её, установив сверху модифицированный бензобак от Yamaha XT500 – перекрашенный в гоночные цвета Honda и оснащенный топливным краном от TDM 900.

Красивые спицованные диски Excel – 19’’спереди и 18’’ сзади – обуты в резину двойного назначения Continental Twinduro. Помимо прочего, упрощенная проводка и компактная литиевая батарея помогли снизить массу мотоцикла с 164 до впечатляющих 143 кг.

Kiddo Uno не стыдно показать любому кастом-ателье. Мотоцикл получился острым, живым и оригинальным переложением идеи классического стрит-трекера.