Когда за переделку двухтактного Yamaha RD400 берется человек, всю свою жизнь связанный с кастомайзингом, выставками, восстановлением техники и гоночными байками, можно ожидать интересных результатов.  Крейг Марло (Carig Marleau) как раз из таких ребят – в 2009 году он создал Kick-Start Garage, в рамках которого занимается исключительно олд-скульными байками. Опыта Крейгу не занимать, ведь он в разное время работал над кроссовыми мотоциклами, огромным количеством различных Volkswagen, классическими европейскими машинами – и все это как для гонок, так и для шоу.

 

Байк сочетает оба подхода – выставочный и гоночный. От первого мотоциклу досталось удивительное внимание к мельчайшим деталям, от второго – максимальная производительность, на которую только способен его высокооборотистый двухцилиндровый рядник. Новые поршни WiseCo, лепестковые клапаны FMF и полировка каналов. Укороченная выпускная система, рассверленные тормозные диски, новые подножки. Новые задние амортизаторы, пружины Race-Tech в вилке. Новое сиденье и хвост, шины Michelin с ретро-протектором.

«Никакой показухи – сплошное удовольствие от езды по извилистым дорожкам», - рассказывает Крейг. «Удивительно, но мотоциклу, который я использую для ежедневной езды, на разных шоу часто уделяют больше внимания, чем собственно участникам шоу! Это не первый байк, который я построил, и далеко не последний, однако он дает мне такой душевный подъем, который не способна дать никакая другая техника».