Необычные мотоциклы всегда привлекают к себе внимание. А аппараты, произведенные в начале прошлого века, к тому же дожившие до нашего времени в столь прекрасном состоянии, обычными назвать просто не получится. Еще актуальней тематика винтажных мотоциклов выглядит на фоне современного кастом-движения, ведь влияние их стиля на проекты ведущих кастомайзеров просто невозможно не заметить.
Сегодняшний наш гость, Flying Merkel 1914 года, является представителем линейки спортивных мотоциклов от Джозефа Меркеля (Joseph Merkel) с V-образными двигателями. Мотоцикл производился несколько лет и успел стать победителем в национальном чемпионате США. Однако, несмотря на внедрение инновационных технологий и спортивные успехи их мотоциклов, в 1916 году компания была вынуждена прекратить свое существование.
Достижения Джозефа Меркеля:
- Запатентованную Меркелем пружинную вилку "Merkel-style fork", визуально кажущуюся жесткой (ригидной), в дальнейшем использовали и другие производители спортивных мотоциклов. Позже эту вилку сменила конструкция телескопического типа
- Впервые была использована задняя подвеска типа моноамортизатор
- Подача смазки в двигатель впрысковым механизмом
- Впускной клапан, приводимый в движение распредвалом
- Рама, созданная для модели Milwaukee Merkel позже использовалась для постройки первого "настоящего" мотоцикла Harley-Davidson.
В 1905-м году, через три года после основания компании, в Merkel началось производство спортивных мотоциклов. Еще через пять лет, после того, как компания была приобретена Miami Cycle Manufacturing Company, с конвейера начала сходить легендарнейшая серия мотоциклов Flying Merkel.
Несмотря на то, что к 1914 году выпускаемые модели комплектовались кикстартером, подвесками, двухскоростной трансмиссией и мощным 1000-кубовым V-твином, Flying Merkel стал последним предложением компании. Через пару лет, в 1917 году, начинание Джозефа Меркеля превратилось в часть истории.
Photo from fuzzygalore.com
