Однажды, когда Wolfgang Baetz распрощался со своим прошлым мотоциклом (по его словам, ему сделали предложение, от которого он не смог отказаться), немец взялся за постройку нового, который должен был стать еще лучше чем старый. Конечно, херру Wolfgang повезло, ведь он является владельцем баварской кастом-мастерской Custom Wolf. У него в команде находится бригада мастеров на все руки, да и сам он строит мотоциклы уже более двадцати лет. Поэтому, за новый проект он взялся без какой либо опаски.
Чтобы смастерить нечто действительно уникальное, Вольфганг взял за основу для будущего кастома оригинальную раму Moto Martin, доработав ее чтобы установить двигатель от Suzuki GSX. Правда, двигатель не простой - выбор баварского кастомайзера пал на 1230-кубовый GSX 1135 от немецких тюнеров Old School Superbikes. Результирующий показатель выглядит впечатляюще - это 190 кг сухого веса и 155 лошадей на заднем колесе!
После того, как Вольфганг установил задний "рукав" Ducati, образ мотоцикла был уже сформирован, но еще предстояло множество доработок, ведь целью кастомайзера было не что иное, как модерновый кафе-рейсер. Так, на протяжении 10 месяцев он корпел над баком, рулем, выхлопом и другими составляющими кастомбайка, которого теперь мы теперь можем наблюдать на фото. Надо отдать должное, мотоцикл выглядит очень чисто и стильно - немцу пришлось немало покорпеть, чтобы спрятать всю электронику и, к примеру, вытащить воздухозаборник сверху бака в стиле американских маскл-каров.
Мы бы назвали этот байк скорее стритфайтером, чем каферейсером. Однако, не будем спорить с мастером кастомайзинга с 20-летним стажем. Давайте просто полюбуемся на фотографии мотоцикла.
Кстати, если дизайн мотоцикла вам кажется необычным - советую прогуляться по сайту Custom Wolf и посмотреть на их другие работы. Уверен, после этой прогулки Scoop покажется вам настоящей классикой.
Custom Wolf
